#Thread 🚴♂️🏟️Avant les stades, il y avait les vélodromes. La France en a compté des centaines, littéralement. Beaucoup, la plupart, complètement oubliés. Tour de France de plusieurs de ces anciennes pistes 👀
#001 Vélodrome de Cuyès (Dax, 40)
Ouverture: 1885
Peut-être la première piste permanente jamais construite en France. Également stade de l'USD jusqu'à l'ouverture de Maurice Boyau en 1958. Le vélodrome de Cuyès a disparu peu après.
Ouverture: 1885
Peut-être la première piste permanente jamais construite en France. Également stade de l'USD jusqu'à l'ouverture de Maurice Boyau en 1958. Le vélodrome de Cuyès a disparu peu après.
#002 Vélodrome des Glacis (Bayonne, 64)
Ouverture: 1890
Construit à l’initiative du Véloce Club Bayonne-Biarritz (la fusion déjà), le premier vélodrome de la ville et du Pays Basque disparaît avec le début des années 20.
Ouverture: 1890
Construit à l’initiative du Véloce Club Bayonne-Biarritz (la fusion déjà), le premier vélodrome de la ville et du Pays Basque disparaît avec le début des années 20.
#003 Parc des Sports St-Léon (Bayonne, 64)
Ouverture: 1935
Dès 1938, le stade accueille une arrivée du Tour. Il en accueillera encore 7 jusqu'aux années 60. Plus utilisée depuis les fin des 70's, la piste est définitivement condamnée en 1999.
Ouverture: 1935
Dès 1938, le stade accueille une arrivée du Tour. Il en accueillera encore 7 jusqu'aux années 60. Plus utilisée depuis les fin des 70's, la piste est définitivement condamnée en 1999.
#004 Vélodrome Municipal d'Arcachon (Arcachon, 33)
Ouverture: 1934
Remblayé depuis 1961, on y organise encore des concerts l'été aujourd'hui. Question vélo, on y a vu qu'une seule fois le tour (1938).
Un premier vélodrome avait déjà été construit dans la ville en 1894.
Ouverture: 1934
Remblayé depuis 1961, on y organise encore des concerts l'été aujourd'hui. Question vélo, on y a vu qu'une seule fois le tour (1938).
Un premier vélodrome avait déjà été construit dans la ville en 1894.
#005 Premier Parc Lescure (Bordeaux, 33)
Ouverture: 1924
Avant le Lescure que tout le monde connait, il y avait déjà eu un Lescure. Un stade vélodrome également. En 1930, le stade est racheté par la ville qui construira le nouveau stade en place de l'ancien.
Ouverture: 1924
Avant le Lescure que tout le monde connait, il y avait déjà eu un Lescure. Un stade vélodrome également. En 1930, le stade est racheté par la ville qui construira le nouveau stade en place de l'ancien.
#006 Stade Chaban Delmas (Bordeaux, 33)
Ouverture: 1938
Lescure donc. Qui n'a pas vibré que pour les Girondins ou le rugby. La piste de 400m qui a accueilli de nombreuses arrivée du Tour (la dernière en 1975) disparaît en 1986 au profit de nouveaux gradins.
Ouverture: 1938
Lescure donc. Qui n'a pas vibré que pour les Girondins ou le rugby. La piste de 400m qui a accueilli de nombreuses arrivée du Tour (la dernière en 1975) disparaît en 1986 au profit de nouveaux gradins.
#007 Vélodrome du Parc (Bordeaux, 33)
Ouverture: 1893
Jusqu'aux année 20, le vélodrome situé à Caudéran est le principal de la ville. Il ferme en 1923.
Le vélodrome était en concurrence avec celui de Talence sur fond de querelle sur l'amateurisme.
Ouverture: 1893
Jusqu'aux année 20, le vélodrome situé à Caudéran est le principal de la ville. Il ferme en 1923.
Le vélodrome était en concurrence avec celui de Talence sur fond de querelle sur l'amateurisme.
#008 Vélodrome Paul Bourillon (Marmande, 47)
Ouverture: 1935
Financé par l'ancien champion marmandais, Paul Bourillon. Le vélodrome, tout en bois, est dès 1938 racheté, démonté puis remonté à Condom dans le Gers.
Ouverture: 1935
Financé par l'ancien champion marmandais, Paul Bourillon. Le vélodrome, tout en bois, est dès 1938 racheté, démonté puis remonté à Condom dans le Gers.
#009 Vélodrome de Duran (Villeneuve, 47)
Ouverture: 1909
Futur stade du Pont de Marot et l'un des premiers stades du rugby à XIII français. @VilleneuveXIII
Ouverture: 1909
Futur stade du Pont de Marot et l'un des premiers stades du rugby à XIII français. @VilleneuveXIII
#010 Vélodrome de la Marque (Tulle, 19)
Ouverture: 1896
Ce petit vélodrome de forme ovoïde de 250m avait été construit à l’initiative de la firme de cycle Clément-Bayard. La piste ferme rapidement.
Ouverture: 1896
Ce petit vélodrome de forme ovoïde de 250m avait été construit à l’initiative de la firme de cycle Clément-Bayard. La piste ferme rapidement.
#011 Vélodrome André Raynaud (Limoges, 87)
Ouverture: 1903
Le Vélodrome du Grand Treuil portait le nom d'André Raynaud, champion du monde limousin mort accidentellement en 1937. La piste de 500m survivra jusqu'en 1972.
Ouverture: 1903
Le Vélodrome du Grand Treuil portait le nom d'André Raynaud, champion du monde limousin mort accidentellement en 1937. La piste de 500m survivra jusqu'en 1972.
Pas grand chose dans le Limousin ... A part ces deux-là, il y en eu également à Brive, et un plus ancien à Limoges installé au Champ de Juillet et qui faisait visiblement 800m !
#012 Vélodrome des Alliers (Angoulême, 16)
Ouverture: 1895
Ce vélodrome est l'un des rares datant du XIXe toujours debout aujourd'hui. Malheureusement il est dans un état déplorable et fermé aux coureurs depuis deux ans.
Ouverture: 1895
Ce vélodrome est l'un des rares datant du XIXe toujours debout aujourd'hui. Malheureusement il est dans un état déplorable et fermé aux coureurs depuis deux ans.
#013 Vélodrome de Cognac (Cognac, 16)
Ouverture: 1889
La piste de Cognac survivra un demi siècle. Aujourd'hui, on y joue aux boules.
Un premier vélodrome existait avant à Cognac. Pas un ovale, mais un triangle isocèle 🤦♂️
Ouverture: 1889
La piste de Cognac survivra un demi siècle. Aujourd'hui, on y joue aux boules.
Un premier vélodrome existait avant à Cognac. Pas un ovale, mais un triangle isocèle 🤦♂️
#014 Vélodrome Legrand de Lacour (Rochefort, 17)
Ouverture: 1897
Comme pour beaucoup de vélodrome français, une fois qu'on se sera lassé des cyclistes, on tentera d'y importer des corridas. Sans succès. La piste ferme en 1906.
Ouverture: 1897
Comme pour beaucoup de vélodrome français, une fois qu'on se sera lassé des cyclistes, on tentera d'y importer des corridas. Sans succès. La piste ferme en 1906.
#015 Vélodrome Charles Charriau (Marans, 17)
Ouverture: n.c.
Des vélodromes, on en trouvait également dans des gros bourgs. Marans (4000 habitants) avait le sien dès les années 20.
Ouverture: n.c.
Des vélodromes, on en trouvait également dans des gros bourgs. Marans (4000 habitants) avait le sien dès les années 20.
#016 Vélodrome de Niort (Niort, 79)
Ouverture: 1907
La piste niortaise est sans doute abandonnée dans les années 40. Dans les années 50, on trouve trace d'un cascadeur auto s'y essayant sur des Simca (il faut bien en faire quelque chose de ces vieux machins 🤷♂️)
Ouverture: 1907
La piste niortaise est sans doute abandonnée dans les années 40. Dans les années 50, on trouve trace d'un cascadeur auto s'y essayant sur des Simca (il faut bien en faire quelque chose de ces vieux machins 🤷♂️)
#017 Vélodrome du Château (Loudun, 86)
Ouverture: 1895
Le vélodrome existe toujours, mais est inutilisable.
Ouverture: 1895
Le vélodrome existe toujours, mais est inutilisable.
#018 Vélodrome Montesquieu (Angers, 49)
Ouverture: 1922
Angers est peut-être la dernière ville importante à se doter d'une piste permanente. Le vélodrome existe toujours, mais semble condamner à moyen terme.
Ouverture: 1922
Angers est peut-être la dernière ville importante à se doter d'une piste permanente. Le vélodrome existe toujours, mais semble condamner à moyen terme.
#019 Vélodrome de la Loire (Saumur, 49)
Ouverture: 1894
Installé en bord de la Loire, le vélodrome est régulièrement endommagé par les crues du fleuve. Abandonné à la fin des années 20 et détruit durant la Seconde Guerre Mondiale.
Ouverture: 1894
Installé en bord de la Loire, le vélodrome est régulièrement endommagé par les crues du fleuve. Abandonné à la fin des années 20 et détruit durant la Seconde Guerre Mondiale.
#020 Vélodrome Georges Paillard (Noyant-la-Gravoyère, 49)
Ouverture: 1934
Dans les 30's, lorsqu'on voulait un vélodrome dans sa ville... on le construisait soit-même ! Du moins à Noyant et grâce à un ardoisier: M. Dohin.
La piste existe toujours, mais n'est plus utilisée.
Ouverture: 1934
Dans les 30's, lorsqu'on voulait un vélodrome dans sa ville... on le construisait soit-même ! Du moins à Noyant et grâce à un ardoisier: M. Dohin.
La piste existe toujours, mais n'est plus utilisée.
#021 Stade Henri Desgranges (La Roche sur Yon, 85)
Ouverture: 1933
Avec les années 30, lé béton s'impose, les formes se standardisent. Le vélodrome de la Roche en est un bon exemple. Les Tours 1936 et 1937 s'y arrêtent.
En 2004, le stade a entièrement été rénové.
Ouverture: 1933
Avec les années 30, lé béton s'impose, les formes se standardisent. Le vélodrome de la Roche en est un bon exemple. Les Tours 1936 et 1937 s'y arrêtent.
En 2004, le stade a entièrement été rénové.
#022 Parc des Sports de la Rudelière (Les Sables d'Olonne, 85)
Ouverture: 1926
Jusqu'en 1931, le Tour s'arrête chaque année aux Sables d'Olonne et son vélodrome. Il y revient encore 2 fois dans les années 40.
Le Parc des Sports existe toujours, mais plus la piste.
Ouverture: 1926
Jusqu'en 1931, le Tour s'arrête chaque année aux Sables d'Olonne et son vélodrome. Il y revient encore 2 fois dans les années 40.
Le Parc des Sports existe toujours, mais plus la piste.
Le vélodrome actuellement
#023 Parc des Sports du Champ de Mars (Nantes, 44)
Ouverture: 1912
Troisième piste de la ville après Beauséjour et Longchamp, la piste en bois du Champ de Mars disparaît avec la Première Guerre Mondiale après avoir été réquisitionnée par l'armée américaine.
Ouverture: 1912
Troisième piste de la ville après Beauséjour et Longchamp, la piste en bois du Champ de Mars disparaît avec la Première Guerre Mondiale après avoir été réquisitionnée par l'armée américaine.
#024 Vélodrome Petit Breton (Nantes, 44)
Ouverture: 1924
Nantes ne retrouve un vélodrome qu'en 1924. Petit Breton accueille à 9 reprises le Tour de France, la dernière fois en 1968.
Le vélodrome existe toujours. Une ruine.
Ouverture: 1924
Nantes ne retrouve un vélodrome qu'en 1924. Petit Breton accueille à 9 reprises le Tour de France, la dernière fois en 1968.
Le vélodrome existe toujours. Une ruine.
#025 Vélodrome de Villeneuve (Pont-Château, 44)
Ouverture: 1914
Comme de nombreuses petites villes de la Loire Atlantique (Couëron, Guémené, Pornichet, St-Etienne de Montluc...), Pont-Château a également eu sa piste.
Ouverture: 1914
Comme de nombreuses petites villes de la Loire Atlantique (Couëron, Guémené, Pornichet, St-Etienne de Montluc...), Pont-Château a également eu sa piste.
#026 Vélodrome du Plessis (St-Nazaire, 44)
Ouverture: 1928
Le vélodrome de Saint-Nazaire survivra jusqu'en 1997. Transformé d'abord en stade de rugby, c'est aujourd'hui un complexe immobilier.
Ouverture: 1928
Le vélodrome de Saint-Nazaire survivra jusqu'en 1997. Transformé d'abord en stade de rugby, c'est aujourd'hui un complexe immobilier.
#027 Stade Léon Bollée (Le Mans, 72)
Ouverture: 1906
Inauguré en 1906, le futur stade du @LEMANSFC est d'abord un stade vélodrome qui s'ouvre au rugby, puis plus tard au football.
Ouverture: 1906
Inauguré en 1906, le futur stade du @LEMANSFC est d'abord un stade vélodrome qui s'ouvre au rugby, puis plus tard au football.
#028 Vélodrome de la Flèche (La Flèche, 72)
Ouverture: 1904
La piste toute en bois sera démontée et remontée au Mans (Pontlieue) en 1927 où elle survivra quelques années à coté du Vélodrome Léon Bollée.
Ouverture: 1904
La piste toute en bois sera démontée et remontée au Mans (Pontlieue) en 1927 où elle survivra quelques années à coté du Vélodrome Léon Bollée.
#029 Vélodrome de Kérabécam (Brest, 29)
Ouverture: 1893
D'abord sur sable (...), le vélodrome brestois devient une étape obligatoire du Tour de France pendant toutes les années 20. Il ferme en 1936
Ouverture: 1893
D'abord sur sable (...), le vélodrome brestois devient une étape obligatoire du Tour de France pendant toutes les années 20. Il ferme en 1936
#030 Vélodrome Kerneguès (Morlaix, 29)
Ouverture: 1905
Le Finistère a compté au moins une quinzaine de vélodromes différents. Morlaix, seul, en a construit trois.
Ouverture: 1905
Le Finistère a compté au moins une quinzaine de vélodromes différents. Morlaix, seul, en a construit trois.
#031 Stade du Commandant Bourgouin (Rennes, 35)
Ouverture: 1924
Le Tour de France s'arrêtera à six reprises sur le vélodrome rennais. Bernard Hinault y fait ses adieux au cyclisme en 1986.
La piste existe toujours .
Ouverture: 1924
Le Tour de France s'arrêtera à six reprises sur le vélodrome rennais. Bernard Hinault y fait ses adieux au cyclisme en 1986.
La piste existe toujours .
#032 Parc des Sports (Lorient, 56)
Ouverture: 1924
Le Parc des Sports est endommagé durant la Seconde Guerre Mondiale. On constituera l'actuel Moustoir à la place à la fin des années 50.
Ouverture: 1924
Le Parc des Sports est endommagé durant la Seconde Guerre Mondiale. On constituera l'actuel Moustoir à la place à la fin des années 50.
#033 Stade de Venoix (Caen, 14)
Ouverture: 1924
Stade du @SMCaen dès la naissance du club en 1913, le club y ajoute une piste en 1924.
On y a vu passé le tour à trois reprises (1927, 1935, 1960).
Ouverture: 1924
Stade du @SMCaen dès la naissance du club en 1913, le club y ajoute une piste en 1924.
On y a vu passé le tour à trois reprises (1927, 1935, 1960).
#034 Vélodrome d'Orival (Lisieux, 14)
Ouverture: 1906
Ouverture: 1906
#035 Vélodrome de Vernon (Vernon, 27)
Ouverture: n.c.
Ouverture: n.c.
#036 Stade Vélodrome Jean Jaurès (Equeurdreville, 50)
Ouverture: 1923
Ouverture: 1923
#037 Vélodrome d'Harfleur (Harfleur, 76)
Ouverture: 1904
Ouverture: 1904
#038 Vélodrome de la Barrière du Havre (Rouen, 76)
Ouverture: 1894
Construit autour d'un lac, un casino était intégré et on y pratiquait le patinage l'hiver.
La piste ferme au début des années 30 après avoir accueilli une étape du Tour en 1931.
Ouverture: 1894
Construit autour d'un lac, un casino était intégré et on y pratiquait le patinage l'hiver.
La piste ferme au début des années 30 après avoir accueilli une étape du Tour en 1931.
#039 Vélodrome du Parc Barbieux (Roubaix, 59)
Ouverture: 1895
C'est grâce à ce vélodrome que Paris Roubaix existe. Jusqu'en 1914, toutes les arrivées de la course s'y tiennent.
La piste disparaît avec l'occupation allemande et est détruit en 1924
Ouverture: 1895
C'est grâce à ce vélodrome que Paris Roubaix existe. Jusqu'en 1914, toutes les arrivées de la course s'y tiennent.
La piste disparaît avec l'occupation allemande et est détruit en 1924
#040 Vélodrome des Quatre-Villes (Wattrelos, 59)
Ouverture: 1909
Une piste assez incroyable pour son époque, entièrement couverte et pouvant accueillir 20 000 spectateurs. L'éclairage était même prévu.
Hélas, comme à Roubaix, le vélodrome ne survivra pas à la première GM.
Ouverture: 1909
Une piste assez incroyable pour son époque, entièrement couverte et pouvant accueillir 20 000 spectateurs. L'éclairage était même prévu.
Hélas, comme à Roubaix, le vélodrome ne survivra pas à la première GM.
#041 Vélodrome André-Pétrieux (Roubaix, 59)
Ouverture: 1936
Ouverture: 1936
#042 Vélodrome du Croisé Laroche (Marcq, 59)
Ouverture: 1932
80 ans avant le Grand Stade, Lille aurait pu avoir un stade doté d'un toit rétractable ! Enfin un vélodrome de 250m, mais quand même.
De toiture il n'y aura pas, et le vélodrome sera vendu et disparaîtra en 1938.
Ouverture: 1932
80 ans avant le Grand Stade, Lille aurait pu avoir un stade doté d'un toit rétractable ! Enfin un vélodrome de 250m, mais quand même.
De toiture il n'y aura pas, et le vélodrome sera vendu et disparaîtra en 1938.
#043 Stade Nungesser (Valenciennes, 59)
Ouverture: 1933
La piste restera debout jusqu'en 1992 et la construction d'une nouvelle tribune pour la montée de VA en Division 1.
Ouverture: 1933
La piste restera debout jusqu'en 1992 et la construction d'une nouvelle tribune pour la montée de VA en Division 1.
#044 Vélodrome de Bruay (Bruay la Buissière, 62)
Ouverture: 1930
L'un des deux vélodromes du département encore debout. Evidemment, la piste est en très mauvais état.
Ouverture: 1930
L'un des deux vélodromes du département encore debout. Evidemment, la piste est en très mauvais état.
#045 Stade du Petit Bois (Charleville, 08)
Ouverture: 1927
Ouverture: 1927
#046 Vélodrome de Croncels (Troyes, 10)
Ouverture: 1894
La piste était en forme d'arc. Le vélodrome sera détruit 1932.
Ouverture: 1894
La piste était en forme d'arc. Le vélodrome sera détruit 1932.
#047 Vélodrome de Chalons (Chalons sur marne, 51)
Ouverture: 1904
La piste sera détruite par un incendie en 1912
Ouverture: 1904
La piste sera détruite par un incendie en 1912
#048 Vélodrome de la Haubette (Reims, 51)
Ouverture: 1893
Ouverture: 1893
#049 Stade Auguste Delaune (Reims, 51)
Ouverture: 1934
Ouverture: 1934
#050 Vélodrome du Montet (Vandoeuvre, 54)
Ouverture: 1906
Ouverture: 1906
#051 Vélodrome de Strasbourg (Strasbourg, 67)
Ouverture: 1910
Ouverture: 1910
#052 Parc des Sports (Schiltigheim, 67)
Ouverture: 1921
Le stade qui accueille dès son ouverture en 1921 disparaît dès 1928.
Ouverture: 1921
Le stade qui accueille dès son ouverture en 1921 disparaît dès 1928.
#053 Vélodrome des Bains du Rhin (Mulhouse, 68)
Ouverture: 1893
Ce stade fut aussi celui du @FCMulhouseOFF
Ouverture: 1893
Ce stade fut aussi celui du @FCMulhouseOFF
#054 Stade Léo Lagrange
Ouverture: 1980
Avant de ne plus ressembler à rien, les mondiaux de piste y furent organisés en 1980.
Ouverture: 1980
Avant de ne plus ressembler à rien, les mondiaux de piste y furent organisés en 1980.
#055 Vélodrome de Lons (Lons le Saunier, 39)
Ouverture: 1903
Ouverture: 1903
#056 Vélodrome de Belfort (Belfort, 90)
Ouverture: 1924
Un vélodrome éphémère parmi tant d'autres. Les dernières courses se déroulent en 1928.
Ouverture: 1924
Un vélodrome éphémère parmi tant d'autres. Les dernières courses se déroulent en 1928.
#057 Vélodrome Roger Salengro (Montceau, 71)
Ouverture: 1922
Ouverture: 1922
#058 Vélodrome de Montporcher (Le Creusot, 71)
Ouverture: 1922
Dans les années 60, le vélodrome est détruit. L'actuel Stade Jean Garnier est construit à la place.
Ouverture: 1922
Dans les années 60, le vélodrome est détruit. L'actuel Stade Jean Garnier est construit à la place.
#59 Vélodrome de Chalon (Chalon sur Saône, 71)
Ouverture: 1922
Ouverture: 1922
#060 Vélodrome du Parc (Dijon, 21)
Ouverture: 1894
Ouverture: 1894
#061 Parc des Sports Gaston Gérard (Dijon, 21)
Ouverture: 1933
Ouverture: 1933
accueille *le tour :)
#062 Vélodrome Gaston Montalescot (Lurcy-Lévis, 03)
Ouverture: 1897
Ce vélodrome est le plus ancien encore en activité aujourd'hui.
Ouverture: 1897
Ce vélodrome est le plus ancien encore en activité aujourd'hui.
#063 Stade du Diénat (Montluçon, 03)
Ouverture: 1922
Ouverture: 1922
#064 Stade Jean Alric (Aurillac, 15)
Ouverture: 1935
En 1959, cette piste accueillera l'arrivée d'une étape du Tour de France.
Ouverture: 1935
En 1959, cette piste accueillera l'arrivée d'une étape du Tour de France.
#065 Stade Louis Darragon (Vichy, 03)
Ouverture: 1932
Louis qui ? Darragon, un coureur de la ville décédé durant une course au Vel' d'hiv' en 1918.
Ouverture: 1932
Louis qui ? Darragon, un coureur de la ville décédé durant une course au Vel' d'hiv' en 1918.
#066 Vélodrome des Ormeaux (Clermont, 63)
Ouverture: 1907
L'ouverture en 1922 du Stade Philippe Marcombes condamnera le vélodrome des Ormeaux.
Ouverture: 1907
L'ouverture en 1922 du Stade Philippe Marcombes condamnera le vélodrome des Ormeaux.
#067 Stade Philippe Marcombes (Clermont, 63)
Ouverture: 1922
La dernière compétition cycliste s'y est déroulée en 2001. Le Stade est actuellement reconstruit, mais sans piste cycliste évidemment.
Ouverture: 1922
La dernière compétition cycliste s'y est déroulée en 2001. Le Stade est actuellement reconstruit, mais sans piste cycliste évidemment.
#068 Vélodrome Victor Dupré (Roanne, 42)
Ouverture: 1896
Ouverture: 1896
#069 Stade Charles Berty (Grenoble, 38)
Ouverture: 1936
Ouverture: 1936
#070 Vélodrome de Genas (Lyon, 69)
Ouverture: 1893
Ouverture: 1893
#071 Stade Gerland (Lyon, 69)
Ouverture: 1919
La piste sera condamnée à la fin des années 60 avec la reconstruction des Tribune Jean Jaurès et Jean Bouin
Ouverture: 1919
La piste sera condamnée à la fin des années 60 avec la reconstruction des Tribune Jean Jaurès et Jean Bouin
#072 Vélodrome de la Tête d'Or (Lyon, 69)
Ouverture: 1894
Ouverture: 1894
#073 Vélodrome du Port Marchand (Toulon, 83)
Ouverture: 1897
Abandonné vers 1908. Un chansonnier amateur de muguet le rachètera après guerre pour l'offrir à un club de 'ballon' jouant en rouge et noir.
Ouverture: 1897
Abandonné vers 1908. Un chansonnier amateur de muguet le rachètera après guerre pour l'offrir à un club de 'ballon' jouant en rouge et noir.
#074 Vélodrome de Bagatelle (Avignon, 84)
Ouverture: 1891
Ouverture: 1891
#075 Stade Lombard (Cavaillon, 84)
Ouverture: 1923
Ouverture: 1923
#076 Vélodrome Jean Bouin (Marseille, 13)
Ouverture: 1921
Située presque à côté de l'actuel vélodrome, cette piste est l'une des plus importante de Province. De 1928 à 1933 des Six-Jours y sont même organisés.
La piste est démolie en 1933.
Ouverture: 1921
Située presque à côté de l'actuel vélodrome, cette piste est l'une des plus importante de Province. De 1928 à 1933 des Six-Jours y sont même organisés.
La piste est démolie en 1933.
#077 Stade Vélodrome (Marseille, 13)
Ouverture: 1937
🤷♂️
Ouverture: 1937
🤷♂️
#078 Stade des Alpilles (St Rémy de Provence, 13)
Ouverture: n.c.
Ouverture: n.c.
#079 Vélodrome du Casino des Fleurs (Cannes, 06)
Ouverture: 1895
Ce vélodrome qui ne restera ouvert qu'à peine deux saisons sera le seul de toute l'histoire de la ville.
Ouverture: 1895
Ce vélodrome qui ne restera ouvert qu'à peine deux saisons sera le seul de toute l'histoire de la ville.
#080 Vélodrome Pasteur (Nice, 06)
Ouverture: 1927
Troisième vélodrome de la ville, il est sans doute aussi le plus connu. Des Six-Jours y sont notamment courus en 1928. Le vélodrome fermera en 1956.
Ouverture: 1927
Troisième vélodrome de la ville, il est sans doute aussi le plus connu. Des Six-Jours y sont notamment courus en 1928. Le vélodrome fermera en 1956.
#081 Vélodrome de Nîmes (Nîmes, 30)
Ouverture: 1896
Ouverture: 1896
#082 Vélodrome de Perpignan
Ouverture: 1934
Ouverture: 1934
#083 Vélodrome Albagnac (Cransac, 12)
Ouverture: 1908
Dans le Midi comme ailleurs, on a aussi construit des pistes dans des petites villes comme Cransac dans l'Aveyron
La ville comptait alors 7000 habitants contre 1500 aujourd'hui.
Ouverture: 1908
Dans le Midi comme ailleurs, on a aussi construit des pistes dans des petites villes comme Cransac dans l'Aveyron
La ville comptait alors 7000 habitants contre 1500 aujourd'hui.
#084 Vélodrome des Pyrénées (Tarbes, 65)
Ouverture: 1905
Ouverture: 1905
#085 Vélodrome Duilio Pregno (Villemur, 31)
Ouverture: 1932
Ouverture: 1932
#086 Vélodrome du Bazacle (Toulouse, 31)
Ouverture: 1894
Les dernières coursent s'y courent vers 1924 ou 1925 et il devient par la suite le terrain de l'Olympique de Toulouse.
Ouverture: 1894
Les dernières coursent s'y courent vers 1924 ou 1925 et il devient par la suite le terrain de l'Olympique de Toulouse.
#089 Stadium Municipal (Toulouse, 31)
Ouverture: 1949
Ouverture: 1949
#090 Vélodrome de Luisant (Luisant, 28)
Ouverture: 1896
Ouverture: 1896
#091 Vélodrome du Blanc (Le Blanc, 36)
Ouverture: 1927
Ouverture: 1927
#092 Vélodrome Victor Lefèvre (Tours, 36)
Ouverture: 1896
Comme pour le premier vélodrome de Roubaix, cette piste doit sa naissance à une course: Paris-Tours.
Les dernières courses s'y tiennent en 1955 et le vélodrome est rasé en 1962.
Ouverture: 1896
Comme pour le premier vélodrome de Roubaix, cette piste doit sa naissance à une course: Paris-Tours.
Les dernières courses s'y tiennent en 1955 et le vélodrome est rasé en 1962.
#093 Vélodrome de Montargis (Montargis, 45)
Ouverture: 1922
Ouverture: 1922
#094 Vélodrome du Quai du Roy (Orléans, 45)
Ouverture: 1922
En 1932, le club cycliste local qui était propriétaire de la piste met en vente la piste en bois. Elle partira à ... Montpellier où elle survivra quelques saisons.
Ouverture: 1922
En 1932, le club cycliste local qui était propriétaire de la piste met en vente la piste en bois. Elle partira à ... Montpellier où elle survivra quelques saisons.
Dernière étape à venir: Paris et sa banlieue 😱
#095 Stade Sapiac (Montauban, 82)
Ouverture: 1908
Ouverture: 1908
*é
#096 Parc des Princes I (Paris, 75)
Ouverture: 1897
Le Tour s'y termine dès sa deuxième édition en 1904. La tradition perdura jusqu'en 1967.
Ce premier Parc des Princes est aussi l'un des rares exemples de piste mesurant 666.67m.
Ouverture: 1897
Le Tour s'y termine dès sa deuxième édition en 1904. La tradition perdura jusqu'en 1967.
Ce premier Parc des Princes est aussi l'un des rares exemples de piste mesurant 666.67m.
#097 Parc des Princes II (Paris, 75)
Ouverture: 1932
La piste est détruite en 1967, alors que la construction de l'actuel Parc des Princes débute.
Ouverture: 1932
La piste est détruite en 1967, alors que la construction de l'actuel Parc des Princes débute.
#098 Vélodrome de l'Est (Charenton, 94)
Ouverture: 1894
Le Premier Grand Prix de Paris s'y tient en 1894, mais dès la fin de la saison 1897 la piste est détruite et le terrain rendu à son propriétaire.
Un certain Henri Desgrange en était le directeur.
Ouverture: 1894
Le Premier Grand Prix de Paris s'y tient en 1894, mais dès la fin de la saison 1897 la piste est détruite et le terrain rendu à son propriétaire.
Un certain Henri Desgrange en était le directeur.
#099 Vélodrome de la Seine (Levallois, 92)
Ouverture: 1893
Les "Falaises de la Seine" disparaissent en 1905. La piste est transformée un temps en piste d'essai pour les voitures des usines Clément situées juste à côté.
Ouverture: 1893
Les "Falaises de la Seine" disparaissent en 1905. La piste est transformée un temps en piste d'essai pour les voitures des usines Clément situées juste à côté.
#100 Vélodrome Buffalo (Neuilly, 92)
Ouverture: 1892
Originellement en ciment, la piste est entièrement reconstruite en bois en 1899 . Le vélodrome est réquisitionné durant la Grande Guerre pour laisser place à une usine d'avions.
Sinon, oui, Buffalo, comme dans Buffalo Bill.
Ouverture: 1892
Originellement en ciment, la piste est entièrement reconstruite en bois en 1899 . Le vélodrome est réquisitionné durant la Grande Guerre pour laisser place à une usine d'avions.
Sinon, oui, Buffalo, comme dans Buffalo Bill.
#101 Stade Buffalo (Montrouge, 92)
Ouverture: 1922
A son ouverture, ce stade de 30 000 places est sans doute ce qui se fait de mieux en France. Cyclisme, XV, XIII, football, boxe... c'est tout le sport français qui se retrouve à Buffalo.
Le stade est détruit en 1957.
Ouverture: 1922
A son ouverture, ce stade de 30 000 places est sans doute ce qui se fait de mieux en France. Cyclisme, XV, XIII, football, boxe... c'est tout le sport français qui se retrouve à Buffalo.
Le stade est détruit en 1957.
#102 Vélodrome Pierre Benoit (Paris, 75)
Ouverture: 1922
aka 'vélodrome de Vaugirard'
Ouverture: 1922
aka 'vélodrome de Vaugirard'
#103 Vélodrome de Champagne (Champagne sur Seine, 77)
Ouverture: 1914
Ouverture: 1914
#104 Vélodrome de la Croix de Berny (Antony, 92)
Ouverture: 1938
Ce vélodrome est le dernier ouvert en région parisienne avant la Seconde Guerre Mondiale. C'est aussi le dernier vélodrome extérieur construit dans la région.
Il a été démoli en 1994.
Ouverture: 1938
Ce vélodrome est le dernier ouvert en région parisienne avant la Seconde Guerre Mondiale. C'est aussi le dernier vélodrome extérieur construit dans la région.
Il a été démoli en 1994.
#105 Vélodrome d'Aulnay (Aulnay, 93 )
Ouverture: 1935
Ouverture: 1935
#106 Vélodrome Jacques Anquetil (Paris, 75)
Ouverture: 1894
La Cipale tout le monde connait. La piste accueille la plupart des épreuves des Jeux 1900 et encore les épreuves cyclistes en 1924. Les arrivées du Tour s'y déroulent aussi entre 1968 et 1974. etc.
Ouverture: 1894
La Cipale tout le monde connait. La piste accueille la plupart des épreuves des Jeux 1900 et encore les épreuves cyclistes en 1924. Les arrivées du Tour s'y déroulent aussi entre 1968 et 1974. etc.
#107 Vélodrome des Sept Iles (Montfermeil, 93)
Ouverture: 1897
Et pour finir (?) en beauté; probablement la piste la plus incroyable jamais construite, celle des Sept Iles, aménagée sur pilotis au milieu d'un lac.
Evidemment, elle sera très vite abandonnée.
Ouverture: 1897
Et pour finir (?) en beauté; probablement la piste la plus incroyable jamais construite, celle des Sept Iles, aménagée sur pilotis au milieu d'un lac.
Evidemment, elle sera très vite abandonnée.
Aller, je m’arrête là. 107 anciens vélodromes, c'est déjà pas mal :)
Si vous vous demandez pourquoi une piste si grande, c'est visiblement parce que Desgrange souhaitait y organiser des paris.
Est-ce que si les paris avait été autorisés, toutes ces pistes seraient parvenues jusqu'à nous 🤔
Est-ce que si les paris avait été autorisés, toutes ces pistes seraient parvenues jusqu'à nous 🤔
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