Als je hier met een conservatieve boekhoudersmentaliteit naar kijkt, dan is het prima te begrijpen dat mensen er niet in geloven...
Ik kan me herinneren dat je in de jaren ‘80 zo tien gulden moest neerleggen voor een floppie waar 750 kilobyte op paste.
En dat alles alleen te krijgen bij gespecialiseerd computerzaken.
Het idee van miniaturisatie zat er niet echt in.
Geheugen meten we niet meer per kB of MB maar per GB of TB.
Ik denk dat twee aspecten een rol spelen:
1) technologie
2) markt
Jaar na jaar na jaar...
Dat is waarom de markt zo belangrijk is. De markt zou verzadigd kunnen zijn eerder dan de technologie is uitgeput. Dan houdt het ook op.
Na de administraties kwamen de tekstbestanden, toen de computergames, de plaatjes enz. enz.
Batterijen zijn niet persé makkelijk om te maken maar er is heel veel ruimte om verbeteringen te ontdekken. Als je maar geld hebt voor onderzoek.
Lijkt me eigenlijk volkomen helder, de huidige verbetercyclus is begonnen met mobiele telefoons waar men op zoek was naar steeds kleinere accu’s. Een interessante maar eindige markt.
Nu zijn het de auto’s. Dan trucks, treinen, schepen, stationaire opslag...
Het is een markt waarvan de bodem niet snel in zicht is. Precies wat we met de harde schijven hebben meegemaakt.
Niet omdat H2 op zich geen mooie technologie is.
Maar omdat (zoals @AukeHoekstra het uitdrukt), “de batterijen zo gek doen”