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En el blog recordamos al comandante Alfred C. Haynes, cuyo fallecimiento conocíamos hace unos días. Su gestión de una emergencia en 1989 le convirtió en un héroe en Estados Unidos y en un referente en la #seguridad aérea, concretamente en CRM wp.me/p3F41J-nv
En 1989, el vuelo 232 de United Airlines sufrió un fallo catastrófico de un motor que causó la pérdida de los tres sistemas hidráulicos de control de mandos. El avión se volvió ingobernable
La coordinación de la tripulación técnica, a la que se sumó un piloto que volaba como pasajero fue clave para realizar el aterrizaje de emergencia. El propio Haynes lo contaba en este interesante artículo publicado en 1991 en la @flightsafety 
@flightsafety El informe técnico de la @NTSB afirmó que el trabajo de la tripulación previo al aterrizaje aumentó las probabilidades de supervivencia. A pesar de ello, no pudo evitar el fallecimiento de 111 personas. Sobrevivieron 184.
@flightsafety @NTSB Su gestión es un ejemplo de liderazgo y gestión de equipos, lo que hoy conocemos como CRM (Crew Resource Management). En Estados Unidos es considerado prácticamente un héroe y tiene su lugar de honor en el @smithsonian airandspace.si.edu/support/wall-o…
@flightsafety @NTSB @smithsonian Los pilotos de @UnitedPilots han querido rendirle un homenaje recordando que el sistema más importante de una aeronave son unos pilotos bien formados trabajando como una tripulación. Nos unimos al recuerdo de este aviador.
