Thread by @matthiaslinden

1/ Fragen die Niemand gestellt hat: Auf was für ner Segelyacht sitzt Herr Prof. Mertens von der StiKo während er ein Interview gibt?

https://twitter.com/pavel23/status/1397933050709872640?s=20

2/ Eine Spurensuche:
Wo sitzt er?
- Licht von der Seite, also Blickrichtung parallel zur Mittschiffslinie.
- A) Handlauf am Niedergang?
- B) Voltmeter am Sicherungspanel?

In der Nähe des Niedergangs befinden sich normalerweise Kochecke und Kartentisch.

3/ Baujahr?

Das sieht weder nach 1970 (kein Messing) noch 2020 aus (kein Carbon).

Wobei das Beispiel aus aktueller deutscher Produktion gar nicht so anders aussieht. Auch hier ist der Kartentisch an Backbord (am linken Bildrand).

4/ Hersteller?
Kartentisch auf Backbord? Etwas ungewöhnlich.

Und wieso ragt die Decksschale (weiß) über das Holz der Ablage unter dem Fenster? Über den Spalt zwischen Ablage und Rückwand sprechen wir erst gar nicht.

5/ Da hilft wohl nur Brute-Force. Bavaria, Hanse, Dehler, X-Yachts, Luffe, J-Boats, Beneteau, Jeanneau (fast Vorurteilsfrei)

Da ist der Überstand der Decksschale (A) und der Spalt (B) - das war fast zu einfach.

6/ Jeanneau SunOdyssey 33i Baujahr um die 2010.
Problem:
Der Handlauf am Niedergang reicht nicht bis unter die Decke (Pfeil) und die Ablage überragt die Konsole mit dem Sicherungspanel kaum (gestrichelt).

7/ Auch von der Tür im Hintergrund des Videos ist mehr zu sehen, als die Perspektive zulässt.
Winkel zwischen Rückwand,Tür und Handlauf passen nicht. Bei der 33i ist der Zugang zur Nasszelle fast parallel zur Mitschiffslinie.

8/ Aus der gleichen Modellserie gibt es ja glücklicherweise noch 36i, 39i und 42i
(Nicht dass ich bei 33 Fuß schon misstrauisch geworden wäre)

36i in zwei Kabinen-Version sieht schon besser aus.

9/ Aber hier passt die Oberkante der Konsole nicht.

10/ Also 39 oder 42 Fuß?

Bei der 39i passt die Flucht von Konsole und Ablage nicht (dafür aber Handlauf und Türprofil).
Bei der 42i passt der Handlauf (A), aber die Türen haben Bögen (B)?

11/ Es stellt sich heraus: Es gibt für 39-42 zwei Innen-Design-Varianten: Rechteckige Türen lösen runde Bögen irgendwann in Baujahr 2008 ab...

Auch passt die Kante der Konsole nach 2008 besser.

12/ Bei allen SunOdyssey -i kann der Kartentisch von der Wand abgerück werden um dort zu sitzen (hier Position an der Wand).
Bei der post-2008 42i gibt es einen zusätzlichen weißen Schrank Oberhalb der Elektronik-Konsole (hier die 3 Kabinen Version)

Passt also alles nicht ...

13/ Zwischenergebnis:
Das hier ist genau die Geometrie (Winkel Tür im Hintergrund, Überstand, Handlauf), die wir suchen, das Foto im Angebot passt aber nicht zum 39i-Rest. Die Fenster sind anders und eigentlich sind die Türen abgerundet ?!?? -- ahhhh

anemos-yachting.gr/yacthdeteails.…

14/ 3 Stunden, 50 angesehene Verkaufsangebote und 10 Youtube-Videos später kann ich nicht schlafen gehen.

Bei der Google-Suche nach weiteren 2-KabinenVarianten poppt dieses Angebot auf...

15/ Das löst gleich mehrere Probleme:
- Der Winkel zwischen Ebene der Tür im Hintergrund (gestrichelt) und Mittschiffslinie ist deutlich größer - mehr Tür sichtbar in der Perspektive (grün)
- Abstand zwischen Niedergang (Handlauf) und Sitzposition kleiner

16/ Leider sind hier aber die Türen wieder rund.
Moment - Baujahr 2006!

17/ Dass es die SunOdyssey 42DS seit spätestens 2010 auch ohne runde Türbögen gibt kann man sich hier anschauen. Ebenso Handläufe und Nav-Ecke. Gut sichtbar der Spalt zwischen Holzleiste und Rückwand.

18/ Wie sicher bin ich mir? 92% - Ich bin bei keinem der Boote je an Bord gewesen. 95% Jeanneau, dafür habe ich genug gesehen. Stärkstes Indiz für post2008er 42DS ist die Konstruktion der Ablage unterhalb des Fensters.
100% dass das Interview von Bord aus geführt wurde.

19/ Zusammengefasst: Das Boot ist einigermaßen groß und ein französischer Joghurtbecher.

Ob es nach mindestens 10 Jahren noch im Chartereinsatz verbreitet ist halte ich für fraglich, auch wenn es noch entsprechende Angebote gibt.

Die Eignerkabine sieht gemütlich aus.

20/ Auf die jeweiligen Quellen habe ich verzichtet, Reproduzierbarkeit ist hier zweitrangig.

Der Erkenntnisgewinn bleibt vernachlässigbar, auch wenn wir jetzt definitiv mehr über den Modellwechsel 2008 bei Jeanneau wissen, als jemals abgefragt wird.

#NowYouKnow #Boatlife