1- ¿Queréis saber cómo se avanza hacia una economía de la innovación? ¿Cómo se asegura el futuro de un país? Mirad estas noticias de las últimas semanas sobre Alemania. Como me gustaría que nuestros principales debates fueran sobre estos temas, y no sobre otros:
2- TSMC, principal empresa global de semiconductores (de Taiwan) está en conversaciones con el gobierno alemán para instalar una gran planta de fabricación de chips asia.nikkei.com/Business/Tech/…
3- Baviera intenta atraer una gran inversión de Intel, también para fabricar semiconductores: reuters.com/business/germa…
12- Alemania invertirá 8.000 millones en proyectos de descarbonización basados en tecnología de hidrógeno: euractiv.com/section/energy…
13- Johnson & Jonhson escoge Dessau (Alemania) para iniciar su producción de vacunas anti-Covid: politico.eu/article/johnso…
14- Baxter International instalará más capacidad productiva de vacunas en Alemania: reuters.com/article/health…
15- ¿Entendéis por qué me desespero cada vez que veo las noticias? ¿Entendéis qué lejos estamos de las corrientes transformadoras reales? El mundo se rearma industrial y tecnológicamente, y seguimos instalados en nuestra burbuja de absurdidades
16- Y no, no es necesario esperar la llegada del maná europeo. O nos ponemos las pilas inmediatamente, con recursos, talento, estrategia y esfuerzos propios, o nos espera un futuro de precariedad y marginalidad.
17- Como veo que todavía hay gente que cree que hablar de Alemania no es oportuno, ahí os dejo un gráfico interesante. Hungría, Grecia, Chequia, Portugal, Polonia delante de España en I+D images.app.goo.gl/SdCLbWV8ug8N9L…
18- Estoy gratamente sorprendido por la expectación positiva de mi hilo de tweets sobre las inversiones en Alemania. Si queréis saber más sobre I+D en Europa y en el mundo, os invito a escuchar este podcast: dobetter.esade.edu/es/innovacion-…
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1- La globalización ha cambiado de dinámica. Se abre una hipercompetición en I+D. De la globalización dirigida por estructuras de coste ("fundamentalismo de mercado") pasamos a otra de intensa atracción de actividades tecnológicas ("tecno-nacionalismo"). Algunos ejemplos:
2- China, la gran superpotencia emergente, pretende ser líder científico, tecnológico e industrial en todos los campos hacia 2049 (100 aniversario de la Revolución). Su inversión en I+D alcanza los 378.000 millones (ESP: 18.000) bloomberg.com/news/articles/…
3- Biden no quiere quedarse atrás. Lo primero que hizo, enviar una carta a los presidentes del MIT y Harvard diciendo, "chicos, vamos a ponernos las pilas en la carrera tecnológica global"
1-Me preocupa la frivolidad con que se toman decisiones relativas a la contención de la pandemia #Covid19. Estamos dando palos de ciego, en muchos casos sin ton ni son, arruinando por el camino miles de negocios y trayectorias vitales.
2- Decidimos cerrar bares y restaurantes. Todos. ¿Todos, por qué? ¿Qué evidencias hay de que una parte significativa de los contagios se producen allí? Como ciudadano, me gustaría saber qué estudios y datos hay. O, ¿esto es prueba y error sin asunción de responsabilidades?
3- ¿Todos los bares y restaurantes? Conozco muchos que han extremado las medidas, han invertido en sistemas de protección y han implantado protocolos estrictos de entrada y salida. Todos cierran, ¿así, sin más? ¿Por qué no hay controles y se cierran los que incumplan las normas?
(1) La crisis #COVID19 no es sólo una crisis sanitaria, ni tampoco únicamente una crisis económica. La pandemia está resultando en una crisis democrática global.
(2) La libertad individual y los sistemas democráticos se revelan como menos eficientes que las autocracias en la contención de la pandemia. Está en cuestión un estilo de vida y un modelo político que creíamos el mejor de los posibles.
(3) La #COVID19 es la tercera ola destructiva que las democracias liberales sufren en dos décadas. La primera ola fue la globalización dirigida por la eficiencia en costes, que deslocalizó grandes sectores industriales a países emergentes. Eso debilitó las clases medias.
(1) La vuelta al colegio en otoño va a suponer un reto de enrome magnitud. El nivel de incertidumbre respecto al #covid19 es muy elevado. La asimetría de los rebotes, también. La dependencia de los mismos con los usos y costumbres sociales parece evidente
(2) Parece claro también que en España, tanto a nivel de Gobierno Central como de CCAA, existe un elevado nivel de desconcierto y descoordinación respecto a lo que va a suceder.
(3) El problema es un claro problema de innovación: una organización (el Sistema Educativo en su conjunto) se enfrenta a un repentino cambio en las variables de entorno. De hecho, no es “repentino”: hemos tenido seis meses para planificar escenarios y proponer soluciones
(1) El plan de reconstrucción europea, "Next Generation UE" es una extraordinaria noticia. Momento federal, hamiltoniano en Europa (recordando a Alexander Hamilton, 1er Secretario de Tesoro de EEUU, que impulsó con deuda federal la unión de estados norteamericanos)
(2) 750.000 M€, un esfuerzo colosal. Pero no es sólo para la recostrucción. Es una ofensiva de supervivencia, para el diseño de un espacio de democracia, mercado y tecnología europeo, único y unido, en un mundo emparedado entre EEUU y China
(3) El canto del cisne de Europa, el espacio de paz, libertad y bienestar más próspero de la Historia. Un intento de construir murallas de competitividad. Ningún gran país europeo (ni Alemania, ni Francia), tienen dimensión y economías de escala para competir contra EEUU o China
(1) Siento una enorme tristeza por el anuncio del cierre de las plantas de Nissan en Barcelona. Con esos empleos se van muchas ilusiones, se truncan vidas y se desvanece parte de nuestra esperanza y nuestro futuro.
(2) La marcha responde a razones de reordenación estratégica de las operaciones de la compañía, debidas seguramente a su relación con Renault y al peso de ésta en Europa
(3) Pero también a corrientes de fondo de la industria del automóvil. Un sector considerado "fortaleza" hasta hace pocos años, que se ha visto sometido a una disrupción sin precedentes por la convergencia del vehículo eléctrico, compartido y, en el futuro, quizá autoconducido.