Hilo va👇Una ofensiva general y un rescate de nuevo en las últimas . La caida de Quang Tri. 
30 de Marzo de 1972. La Vietnamización del conflicto se ha completado, ya no quedan tropas regulares USA luchando en tierra. Fuerzas especiales y asesores se mantienen en el terreno. El apoyo aereo se mantiene. El 30 de Marzo 3 divisiones norvietnamitas cruzan la DMZ.
Los norvietnamitas se dirigen a la ciudad de Quang Tri. Se han estado preparando durante meses. Nuevas unidades de T-54 son la punta de lanza, apoyados por misiles portátiles antiaéreos Sa-7. Los americanos se apresuran en desplegar unidades aéreas que habían mandado de vuelta.
El mal tiempo al principio de la ofensiva beneficia a los atacantes. Quang Tri es sitiada y tras semanas de combates el mando sudvietnamita da la orden de repliegue al sur de la ciudad dandola por perdida. Miles de soldados sudvietnamitas siguen defendiendo la ciudad.
132 Marines asesores de las unidades sudvietnamitas se reunen en la antigua ciudadela de Quang Tri y reciben la orden de replegarse hacía el sur en un convoy de vehículos . Lo intentan pero el colapso de las carreteras lo hace imposible.
El 1 de Mayo por la mañana se ordena a la USAF que vaya al rescate. 3 aviones FAC orbitan sobre la Ciudadela y dirigen docenas de ataques alrededor para proteger a los Marines. La única defensa de estos es el poder aereo.
4 CH-53 despegan de una base al Sur, serán los encargados del rescate. Se supone que los 132 Marines cabrán en los 3 primeros y el 4º actuará como reserva. El jefe de la operacion es un piloto de Skyraider. Lanza los ultimos ataques y dirige a los CH-53 a la ciudadela.
Aterrizarán de uno en uno por la polvareda que levantan, van separados 5min en su bajada y acompañados por un A-1 cada uno. Por encima, más A-1 esperan por si necesitan apoyo.
Jolly Green 71 es el 1º en aterrizar. Sus minigun laterales no paran de disparar en su descenso. Ante la amenaza de los Sa-7 cada tripulante lleva una pistola de bengalas para disparar ante cualquier señal de misil. El Sgt 1º Lapointe encargado del embarque sale del Ch-53
En tierra reina el caos y tras embarcar solo 37 Marines el CH-53 se eleva al acercarse el 2º helicoptero. Lapointe que se ha quedado en tierra discute con el oficial de la armada al mando para que le deje organizar la evacuación. El piloto del A-1 por radio zanja la discusión
Jolly Green 65, el 2º CH-53 cargó 45 Marines, Lapointe organizó el 3º grupo y subió también al JG65. El 3º, Jolly Green 21 rescataría a los últimos 50 marines. El 4º CH-53 ante la duda de que alguien se hubiera quedado en tierra aterrizó y tras 30sg empezo a ser tiroteado,despego
Un A-1 y un Bronco serían derribados por Sa-7 durante la operación aunque los pilotos se salvaron al volar hacía el sur antes de eyectarse. Milagrosamente los 132 rescatados y los tripulantes de los CH-53 salieron ilesos de la operación. Foto real de los rescatados.👇
La ciudad caería al día siguiente. Poco a poco el tremendo poder ofensivo de la USAF y el fuego naval fue frenando el avance norvietnamita. La ciudad sería retomada en septiembre. Fue otro caso en el que se hizo todo lo necesario por no dejar a nadie atrás. Y hasta aquí. FIN
