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@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex Je ne suis membre d'aucune association d'usagers ? Lu aucun argument pour être contre le projet ? C'est vraiment pas de bol, donc allons-y :
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex CDG Express est grosso modo basé sur un mensonge : il y aurait 20000 voyageurs par jour prêts à payer 24€ pour un trajet entre CDG2 et Paris-Est (et inversement). 20000 voyageurs par jour, c'est ce que transporte le RER B de et vers CDG quotidiennement.
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex ADP utilise pour cela un ensemble d'arguments fallacieux : comparaison par rapport à d'autres villes européennes (avec une distance surrévaluée de 60% pour Paris seulement) , fausses durées de trajet, tarifs les plus élevés existants dans chaque ville, etc.
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex CDG Express, c'est une correspondance vers 3 lignes de métro (4, 5, 7). Le RER B, c'est une correspondance vers 4 lignes de RER (A, C, D, E) et 9 lignes de métro (1, 2, 4, 5, 6, 7, 10, 11, 14).
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex Entre l'absence de desserte de CDG 1-3, la fréquence moindre, la correspondance supplémentaire en moyenne, un trajet CDG - Paris sera en moyenne aussi long en CDG Express qu'en RER B, mais avec une correspondance supplémentaire.
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex Penser que les 20000 voyageurs du RER B iront prendre CDG Express, c'est donc complètement irréaliste. Sur les 20000, 10000 ont déjà un Navigo, et ne paieront pas 24€ pour le même trajet. Reste 10000. Sur ceux-là, on peut se dire aisément que deux tiers se feront avoir...
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex ...par le matraquage publicitaire dans le circuit d'arrivée, et que le tiers restant, ayant réfléchi, prendra le RER B. Ce qui nous fait 7000 voyageurs par jour, une quarantaine par train. Wouhou. Chiffre comparable à ce que Wien, seul aéroport similaire, a avec son CAT :
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex 3500 voyageurs par jour (donc 10000 à l'échelle de CDG), mais pas de Navigo "toutes zones" comme chez nous (sauf à avoir un abonnement annuel). Là on se dit "oui, mais les taxis ?". CDG Express, ça dépose à Paris-Est pour 24€. Un taxi, ça dépose où on veut dans Paris pour 50€.
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex Et même mieux : CDG Express, c'est 24€ par personne, alors que le taxi c'est 50€ pour 1 ou plusieurs personnes. Dès qu'on est 2, le taxi est au même prix, à partir de 3 le taxi est moins cher.
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex Donc espérer que des gens prendront le CDG Express plutôt que le taxi, c'est se planter là encore complètement.
Par contre, CDG Express viendra bouffer plein de sillons en zone dense, pour transporter comme on l'a vu une quarantaine de personnes par train.
Par contre, CDG Express viendra bouffer plein de sillons en zone dense, pour transporter comme on l'a vu une quarantaine de personnes par train.
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex De nombreux aménagements viendront dégrader l'exploitation du RER B (suppression de l'arrière-gare à CDG, occupation des voies directes entre Aulnay et Paris), RER qui transporte 900 000 voyageurs quotidiennement.
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex Enfin, le financement : c'est l'Etat qui fait le prêt à CDG Express, à un taux plus intéressant que proposé par les banques (donc gain sur fonds publics). Et qui se retrouvera à payer si CDG Express fait faillite ? Bah, l'Etat, donc nous.
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex "Naaaan, mais ça fera jamais faillite" : on l'a vu précédemment, il a fallu 1 an à Orlyval pour faire faillite, mêmes causes (surestimation du trafic), mêmes conséquences. CDG Express, ce n'est que l'histoire qui se répète.
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex C'est bon @sanjaydhumieres, ça va niveau "argument recevable pour être contre" ?
@sanjaydhumieres @ClemGwen @gegene007 @BelWassim1 @Nialiex Lire "Je ne suis membre d'aucune association d'usagers.", c'est une affirmation, pas une question.
