Aquí el posicionamiento de #NoMasDerroches respecto a la esperada decisión del Tribunal Colegiado de revocar la última de las suspensiones vs Santa Lucía.
Aunque ya no existan órdenes judiciales AÚN NO SE CUENTA con los requisitos legales para iniciar la construcción.
(Hilo)
Aunque ya no existan órdenes judiciales AÚN NO SE CUENTA con los requisitos legales para iniciar la construcción.
(Hilo)
1. La @SEDENAmx NO PUEDE construir (ni hoy ni nunca) un aeropuerto que pretenda tener operaciones civiles, pues no es una sociedad mercantil ni tiene una concesión (art 10 Ley de Aeropuertos).
2. ¿Recuerdan los famosos estudios de aeronavegabilidad y orográficos por los cuales se le pagó 6 millones fe dólares a la empresa francesa NAVBLUE SAS? Pues todavía no existen. Aunado a ello, los tendría que certificar el SENEAM (SCT), procedimiento bastante complejo y tardado.
3. En el mismo sentido, también se contrató a Aeropuertos de París (2 millones de euros) para hacer el Plan Maestro (lado tierra-lado aire). TAMPOCO SE TIENE. El propio contrato tiene como duración mediados de 2020.
4. TAMPOCO se tiene un proyecto ejecutivo ni una prospección presupuestal.
5. No existe un análisis costo beneficio en términos del art 34 de la Ley Federal de Presupuesto.
6. La Autorización de Impacto Ambiental está CONDICIONADA a la obtención de cambios se uso de suelo.
5. No existe un análisis costo beneficio en términos del art 34 de la Ley Federal de Presupuesto.
6. La Autorización de Impacto Ambiental está CONDICIONADA a la obtención de cambios se uso de suelo.
7. No se tiene permiso de la @agencia_asea para el almacenamiento subterráneo de combustibles.
8. No se ha hecho una consulta indígena previa e informada.
9. NO EXISTE una evaluación de impacto social.
10. No existen estudios de prospección arqueológica del @INAHmx.
¿Le sigo?
8. No se ha hecho una consulta indígena previa e informada.
9. NO EXISTE una evaluación de impacto social.
10. No existen estudios de prospección arqueológica del @INAHmx.
¿Le sigo?
- Oye, pero mañana YA VAN A INICIAR, hay un evento a las 10am y va a ir el Presidente.
Seguramente será un inicio simbólico y se moverán tractores y maquinaria y se construirán bardas para demostrar autoridad.
Pero, ¿se puede construir un aeropuerto a ciegas? Lo dudo muchísimo.
Seguramente será un inicio simbólico y se moverán tractores y maquinaria y se construirán bardas para demostrar autoridad.
Pero, ¿se puede construir un aeropuerto a ciegas? Lo dudo muchísimo.
El Presidente prometió la semana pasada que iba a abrir TODA la información cuando se echaran para atrás las suspensiones. Ya van casi 12 horas y yo sigo esperándola. ¿Alguien cree que de verdad existe?
¿Que exigimos? Que con la información en la mano se haga un ejercicio de Gobierno Abierto, mesas de análisis, debate con expertos, etc. En un proyecto así debemos participar TODOS los mexicanos, no solamente las autoridades castrenses y en la total opacidad.
No nos confundamos, las suspensiones ya se revocaron pero LOS JUICIOS DE AMPARO CONTINÚAN. Seguiremos impulsándolos y litigándolos con todas las ganas y no descansaremos hasta que se ponga PUNTO FINAL en el último de los 150 expedientes. #NoMasDerroches 👊🏻
