La historia de cómo la URSS terminó con los vuelos de reconocimiento de los U-2 de EEUU es bien conocida. El derribo de Francis Gary Powers, el 1 de mayo de 1960, por un misil tierra-aire SA-2, mientras sobrevolaba Sverdlovsk, es uno de los episodios más famosos de la Guerra Fría 
Menos conocida es la muerte del mayor Rudolph Anderson. Su U-2 también fue víctima de un SA-2, en este caso, cuando se encontraba sobre Cuba. El incidente tuvo lugar el 27 de octubre de 1962, en plena Crisis de los Misiles, y colocó a la URSS y EEUU al borde de la guerra nuclear
El otro gigante comunista también se enfrentó al desafío de atajar los vuelos de los U-2. Entre 1961 y 1967, el espacio aéreo de la República Popular China sería sistemáticamente violado por un escuadrón especial de la Fuerza Aérea de Taiwan, que operaba bajo el control de la CIA
Los taiwaneses bautizarían a la unidad como el 35º Escuadrón 'Black Cat'. Los americanos lo llamarían Destacamento H. La operación, que involucró a personal de la CIA y la USAF, recibió el nombre de Proyecto Razor. Se usó la tapadera habitual en estos casos: vuelos meteorológicos
La base habitual de los U-2 sería Taoyuan, en el norte de Taiwan. Los norteamericanos recibieron documentos e identificaciones falsas, vestirían ropa civil y se les presentaría como empleados de Lockheed. Los U-2 serían pilotados por 27 aviadores taiwaneses entrenados en Texas
Para defender su espacio aéreo, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación había creado en 1958, el 1º Batallón de Misiles Teledirigidos Tierra-Aire. Luego vendrían el 2º y 3º. Al principio, cada batallón sólo disponía de cinco plataformas de lanzamiento y 62 misiles SA-2
China logró la primera destrucción de un avión enemigo con un misil antiaéreo, al derribar un RB-57D Canberra taiwanés, el 7 de octubre de 1959. El avión fue alcanzado por tres SA-2. El éxito fue atribuido a los cazas para mantener en secreto la presencia de los SA-2 en el país
Cazar un U-2 sería más difícil. Los chinos tardarían algo más de un año en apuntarse su primer derribo. El 9 de septiembre de 1962, el U-2 de Huai-Sheng Chen sobrevolaba Nanchang cuando fue abatido por SA-2 del 2º Batallón de Misiles. El piloto murió de sus heridas en el hospital
Otros cuatro U-2 son derribados entre 1963 y 1967. El 2º Batallón abatiría dos; el 1º Batallón, uno; y el 14º Batallón, uno. Este último fue alcanzado por un misil Hong Qi-2 o Bandera Roja 2, una versión china mejorada del SA-2. Murieron dos pilotos y otros dos fueron apresados
Tras realizar 102 misiones sobre China y perder 5 aviones y 5 pilotos (tres muertos y dos capturados), se suspendieron los vuelos de los U-2. En adelante, las misiones se realizarían desde aguas internacionales, aprovechando las cámaras oblicuas de largo alcance del nuevo U-2R
Cuando Richard Nixon visitó China, en febrero de 1972, prometió que cancelaría los reconocimientos. Para entonces, los satélites proporcionaban mejores imágenes que los U-2, sin poner vidas en peligro. En 1974, el 35º escuadrón fue disuelto y sus dos U-2R se entregaron a la USAF
Los taiwaneses Chang-Di Yeh y Li-Yi Chang, capturados en 1963 y 1965, respectivamente, fueron liberados en 1982. Fallecieron Nan-Ping Lee y Jung-Bei Huang. Los U-2 de Taiwan fueron víctimas del proceso que convirtió a China en un estado moderno también en la defensa de sus cielos
