#7Feb A propósito de la inclusión de Conviasa y sus aeronaves en la lista de la OFAC, abro hilo con algunos comentarios sobre los efectos y alcances de la medida: (1) En primer lugar, Conviasa y sus aeronaves ya estaban afectadas por la Orden Ejecutiva 13884 del 05 agosto 2019.
Sin embargo, no estaban incluidas en la Lista de Nacionales Especialmente Designados de la OFAC. Hoy eso cambió, pues pasaron a formar parte de dicha lista, lo cual amplía el espectro de afectación de la sanción conforme a la Sección 1(b)(i) de la OE13884. ¿Qué significa esto?
Que a partir de ahora, las propiedades que estén o lleguen a estar en los EEUU o bajo control y/o posesión de cualquier “US Person”, de toda persona que “materialmente asista, patrocine y apoye financiera, material o tecnológicamente a Conviasa y su aeronaves” quedan bloqueados.
Esto puede incluir: (1) Empresas de mantenimiento que realicen servicios a dichas aeronaves; (2) Empresas que provean combustible a dichas a dichas aeronaves; (3) Empresas de seguros que aseguren dichas aeronaves; (4) Tour operadores que fleten dichas aeronaves; […]
(5) Aerolineas que arrienden en “dry lease” o “wet lease” dichas aeronaves; (6) las personas que compren dichas aeronaves; e incluso a (7) los pasajeros que contraten un servicio de transporte aéreo en dichas aeronaves.
Este último punto se colige claramente de la nota de prensa emitida por el Dpto. Del Tesoro la cual señala que: “Esta acción no afecta la habilidad de los venezolanos a viajar, pues estos podrán volar con otras aerolíneas no sancionadas por la OFAC”.
Así, es probable que la inclusión de Conviasa y sus aeronaves en la lista de la OFAC tenga un impacto casi inmediato en las operaciones de la aerolínea estatal, la cual, por cierto, iniciaba un proceso de expansión de sus rutas internacionales. […]
Por ejemplo, es probable que los vuelos del denominado “Plan Vuelta a la Patria” empiecen a mermar por la imposibilidad de surtir combustible y proveer servicios aeroportuarios a dichas aeronaves en los países de destino (Perú, Chile).
En suma, la medida impacta negativamente la conectividad del país con los destinos que Conviasa operaba: Cancún, Santo Domingo, Panamá, Santa Cruz de la Sierra, entre otros. Amanecerá y veremos.
