Hoy me voy a #Turquía para hablar de unos #puentes muy especiales. Hilo va 👇

#puentes, #estructuras, #Ingeniería, #bridges, #structures, #Engineering , #Historia
Mimar Sinan (1490-1588) fue el arquitecto principal del Imperio otomano, sobre todo en tiempos de Solimán el Magnífico, sultán y enemigo sempiterno de Carlos V (al menos uno de ellos).
Sinan pertenecía a una familia cristiana de la Capadocia. De niño fue separado de su familia y obligado a convertirse al Islam y a servir como Jenízaro (militar de élite del Imperio otomano) para Solimán.
Destacó como ingeniero militar haciendo puentes, murallas, acueductos….Cuando tenía unos 50 años fue nombrado arquitecto principal de Solimán. En esa época se explayó como constructor de algunas de las mezquitas más impresionantes de #Estambul.
También hizo baños públicos, colegios, mausoleos, palacios... Era contemporáneo de Leonardo da Vinci, Miguel Ángel, Juan de Herrera. Su historia y su obra son magníficas. Los casi 90 años de edad que vivió dieron para mucho.
Me interesa mucho su figura como constructor de #puentes y acueductos. Os pongo algunos ejemplos.
Este acueducto es genial. Está cerca de Estambul. Es de origen bizantino (el Impero bizantino era, por así decirlo, el heredero del Impero romano en oriente hasta que llegaron los otomanos). El acueducto fue destruido por una avenida de agua en 1563.
Sinan se hizo cargo de su reconstrucción en 1564. Él hizo esos contrafuertes para que el acueducto fuera resistente a los embates laterales de los sismos tan comunes en #Turquía.

google.es/maps/@41.12261…
Este puente sobre el río Drina en Višegrad, Bosnia y Herzegovina, es magnífico. Su nombre, Puente Mehmed Paša Sokolović.
Fue terminado en 1577. Por contextualizar, la batalla de Lepanto (Juan de Austria, Cervantes….) ocurrió en 1571.

google.com/maps/@43.78319…
Mehmed Paša Sokolović fue, al igual que Sinan, separado de su madre en este punto del río para ser reclutado como Jenízaro. Con los años, Mehmed se convirtió en un importante visir (ministro de la época) y mandó construir un puente en ese mismo lugar.
Qué simbólico! El punto de la separación se convertiría en punto de unión para siempre.
El puente, en un lugar estratégico, fue parcialmente destruido durante la Primera Guerra Mundial. Tal y como se ve en la imagen, se salió del paso con un tramo en arco metálico.
Durante la WWII el puente también fue dañado. Precisamente, durante esa época, el Ivo Andrić escribió en Belgrado la novela “Un puente sobre el Drina”. El Premio Nobel de Literatura no tardó en llegar.
Podcast de @rtve sobre la novela:
rtve.es/alacarta/audio…
Otro puente de Sinan. Mirad este puente de piedra sobre el río Bistrica, en Prizren, Kosovo. Me llama la atención ese ¼ de arco para materializar el aliviadero de la izda. en la foto (margen derecha del río).

google.com/maps/@42.20964…
Mimar Sinan también creó escuela! Un discípulo suyo, Mimar Hayruddin, construyó este puente que nos resulta muy familiar a los españoles. El puente de Mostar, Bosnia y Herzegovina, sobre el río Neretva.
Aquí un plano del puente de Mostar. Vaya Joya.
Sinan hizo más puentes, si bien destacó como constructor de mezquitas (más de 90!).
También trabajó en el diseño de su tumba en este rinconcito de #Estambul. 90 años dan para mucho.
google.com/maps/@41.01733…
Los #puentes unen culturas (además).

Espero que os haya gustado. :-)

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More from @e_goberna

10 Jan
Hoy empezaré en la imagen de la derecha y acabaré en la imagen de la izquierda. Si no te lo crees del todo, #Hilo va!
#puentes #bridges #Engineering #CivilEngineering #estructuras #ingeniería #Archaeology #History #Ingeniería

Hilo dedicado a @NaoCasanova
Este el Jerjes I, el Grande, coronado en el 486a.C como rey de los persas.
(En los libros de historia sale representado con más vello)
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30 Aug 20
Venga, empecemos primero por recordar algunas de las celosías más usuales.

#puentes, #Ingeniería , #estructuras, #bridges, #Engineering, #Structures Image
Lo interesante de las celosías es que los elementos que las componen trabajan únicamente a compresión o a tracción para un determinado estado de cargas. Tomo los ejemplos de la celosía tipo Pratt y Howe sometidas ambas a una carga uniforme. Image
En azul he representado los elementos en tracción, en rojo los elementos en compresión y en gris los elementos que, para este estado de carga, no trabajan. Image
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24 May 20
Hoy empezaremos con la imagen de la izquierda y acabaremos en la imagen de la derecha. Si no te lo crees del todo, hilo va.

#puentes, #Ingenieria, #estructuras, #bridges, #Engineering, #Structures
Esto es una viga simplemente apoyada. Tiene un punto fijo A y otro deslizante B (carrito). En realidad, si la viga AB es rígida, el punto B se puede considerar fijo dado que está bloqueado horizontalmente por A.
Podríamos disponer un tramo BC en voladizo atirantándolo por medio del mástil BD y un par de tirantes (en azul en la imagen). Puedo poner una carga P en el extremo del voladizo. El equilibrio se garantiza gracias al par de fuerzas T y V.
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10 May 20
Me voy a las afueras de #Glasgow para ver uno de esos puentes que no te deja indiferente.

Puente de Erskine, sobre el río Clyde, #Escocia, Reino Unido.

google.com/maps/@55.91935…
Se trata de un puente atirantado metálico de 305 m de luz con tan solo dos cables sosteniendo el vano principal.

No conozco ningún otro puente atirantado con una vano tan grande con tan pocos tirantes. Es una mezcla de proeza y temeridad a partes iguales.
El tablero es un cajón metálico de algo más de 31 m de ancho y alberga dos carriles para vehículos por sentido, carril bici y carriles peatonales.
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5 Apr 20
¡Hora de tender la ropa! ...y de diseñar estructuras, ya veréis.

#estructuras,#structuralengineering, #structures, #architecture,#arquitectura, #100x100MasterHouses
Esto es un tendedero común o, como yo lo llamo, cuerda funicular para colgar la ropa húmeda. ;-)
Si ahora corto la cuerda por el centro y le pido a una persona que la sostenga, esta va a sentir que tira con una fuerza T para mantener la cuerda a la altura donde estaba originalmente.
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22 Dec 19
Supongamos que tenemos una viga simplemente apoyada.
Esta viga está sometida a su peso propio, por lo que se deformará de una manera como la representada en la figura.
La deformada la he aumentado, digamos, 10 veces para que sea claramente apreciable.
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