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10 Jan, 5 tweets, 5 min read
Die Industrie ächzt unter den hohen #Strompreis |en
Doch in den hohen Schwankungen der Erneuerbaren steckt auch Potenzial: Ein ex-RWE Manager beliefert Großverbraucher 1/4-stundengenau mit günstigem Strom , wenn zB viel #Windkraft im Netz ist.

wiwo.de/my/technologie…
HT @ProfEnergyHuber @FfE_Muenchen @koeppl_simon @ChristianOnRE @GrimmVeronika @energy_charts_d @Doener @egghat @thinkBTO @Ben_Pfluger @wiwo
"....Im Schnitt hätten seine Industriekunden 85 Prozent Grundlast und 15 Prozent flexibilisierbaren Verbrauch, mit dem sich in einer Aluhütte oder einer Ziegelfabrik gut und gern Millionen Euro einsparen lassen."
hier erkennt man gut (Linie= Verbrauch) dass im Winter Gas und zunehmend Steinkohle viel ausgleichen müssen, wenn es keine PV gibt. Wind-Überbauung und mehr Flexibilisierung würde also mehr Erneuerbare ins Netz bringen (charts CR @energy_charts_d /smard )

Der rote Streifen li ImageImage
ist die Kernenergie. 8 GW installierte Leistung klingt nach wenig, aber man denke sie sich weg...

HT/
@thinkBTO

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Stefan Hajek Profile picture
12 Jan
Sehr merkwürdige Kritik auch von jemandem, der jedesmal, wenn der day ahead Strompreis bei wenig Wind um ein paar % steigt, das als ultimativen Beweis anführt, dass die Energiewende nicht funktioniere.

Wenn man das simple Faktrum twittert, dass PV in den USA die bei weitem
1/
2/ meiste neu installierte Leitung ausmachte, ist man bei diesen Leuten gleich ein "Jubelperser" (das Vokabular verrät auch so einiges). und macht sich angeblich "mit einer Sache gemein"

Ich habe, wie gesagt, das reine Faktum, den US-Zubau in GW 2021 getwittert, das reicht
3/ diesen Leuten schon, um durchzudrehen und die komplette berufliche Integrität infrage zu stellen.
Und dann wollen sie aber in der Debatte ernstgenommen werden und greinen tagein, tagaus, dass sie es angeblich nicht werden.
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Stefan Hajek Profile picture
11 Jan
#Solar expected to be largest source of U.S. new generating capacity in 2022

46% of new generating capacity #USA

pv-magazine-usa.com/2022/01/10/sol…
Und die haben mit Offshore Wind noch nichtmal angefangen...
@DerGraslutscher @chri_gru @Umweltgutachter @GrimmVeronika @ChristianOnRE @CKemfert @VQuaschning @energy_charts_d
Image
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Stefan Hajek Profile picture
18 Nov 21
jetzt mache ich mir mal unverlangt eingesandt neue Freunde*innen:

Für mich hat das mit schwurbel-"Fakten" aller Art unterlegte Impfgegnern inzwischen sehr viel mit Wohlstandverwahrlosung zu tun.

elaboration:

In Mexico City sprach ich verg. Weihnachten mit einem Mann,
2/
der jeden Tag seinen Stand mit Tortillas aufmachen muss, andernfalls verdient er nämlich nix. Der hätte sehr viel für eine schnelle Impfung gegeben.
Hier sitzt man schmerbäuchig & zahnsteinig-arrogant schön im unkündbaren Job und safe im Homeoffice, und guckt sich den ganzen
3/
Tag iwelche Deppen auf YouTube an. Ich kenne mehrere solche Kandidaten, alle Akademiner, einer promoviert, die werden sich NIE impfen lassen, haben einen gut dotierten Job am Landratsamt und 5 km von selbigem geht der Intensiv am KKH gerade die Luft aus...
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Stefan Hajek Profile picture
26 Sep 21
was wichtig ist: nicht nur halten zB LFP Zellen quasi endlos, sie kommen ohne #Kobalt & #Nickel aus

#Natrium ist nicht ganz so marktnah, #CATL hat sie ab 2023 im #Elektroauto angekündigt, unabh Experten wie Prof Arno Kwade @tuBraunschweig und @MaxFichtner halt das f plausibel
2/
sie werden nur rd halb so viel kosten wie heutige Ni-Mn-Co-Li Kathode Zellen und Natrium gibt es überall

= keine Rohstoff Issues mehr
'
Ich gebe zu: klingt fast ein bisschen ZU schön
wird auch eher was für LKW, Bus und Stationäre Speicher
3/

ich habe immer gesagt: Das #Wasserstoff/Brennstoffzellen Auto kommt nicht, es sei denn, Nickel geht uns aus für die E-Autos

das muss neu gedacht werden, wenn LFP und Na große Teile des Marktes erobern
Read 4 tweets
Stefan Hajek Profile picture
26 Sep 21
Die #Batterie war lange Zeit der Schwachpunkt in der #Elektromobilität : zu langsam ladend, zu teuer

Nun bringen neue Durchbrüche sowohl leistungsfähigere als auch vor allem viel billigere Batteriezellen

($)

Thread

wiwo.de/my/technologie…
2/

Lithium Eisenphosphat wird von BYD, Tesla (in China) schon eingesetzt.

Das Thema "wie lange hält der Akku" ist mit LFP ad acta. " müssen Sie vererben" sagte FDP-Politiker und ex-GM /Südchemie /Hoechst Manager Th Lahrs mir am CAR Symposium Braunschweig von @DudenhofferAUTO
3/

LFP hat einige Performance Nachteile gegenüber Tesla/Panasonic etc NCA, NMC, hält dafür aber 5000-10.000 Vollzyklen. Mind you: die NCA von Tesla halten 2000-3000 lt unabh. Laboren, schon das reicht für ~ 800.000 KM
Read 11 tweets
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24 Sep 21
eben neuen Begriff gelernt von Technologietrendforscher Mario Herger

"Petro-Maskulinität"

"....von Leuten wie @GretaThunberg fühlen die sich in ihrer Identität gefährdet"

reisst euch mal zusammen, ihr "Spacken", wie Kollege Kubicki sagen würde
@GNUmatic meinst du die? BR und so?
als die US-Navy als erste Marine der Welt Dampfschiffe einsetzte, wurden deren Matrosen gedisst: Nur Segelschiff war was für echte Männer.

Heute ist es umgekehrt: muss stinken, Lärm u Ruß machen, nur so ist es für identitätsstiftend

Im Notfall halt mit Methanol und SynDiesel
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