Schöne Zusammenfassung von @andreashoev zu unserem aktuellen @imkflash Inflationsmonitor.
Bislang kommt die Belastung bei der Inflation noch sehr stark durch höhere Kraftstoffpreise. 1/
Bislang kommt die Belastung bei der Inflation noch sehr stark durch höhere Kraftstoffpreise. 1/
https://twitter.com/AndreasHoev/status/1503660469931937792?s=20&t=x2KA1hHYBIiGUVikTEy42A
Wie man aber sieht, belastet das die Ärmsten nur sehr wenig, weil die Geringverdienerhaushalte meist gar kein Auto haben (und sich keins leisten können). 2/ 
Anders bei der Haushaltsenergie: Hier werden Geringverdienerhaushalte prozentual stärker belastet. Mit steigendem Einkommen sinkt die zusätzliche Belastung. Familien leiden, weil sie sowohl von Preisanstieg bei Kraftstoffen wie auch bei Haushaltsenergie betroffen sind. 3/
Für die nächsten Monate ist mit weiteren Anstiegen bei Erdgas- und Strompreisen zu rechnen, wenn die gestiegenen Großhandelspreise an die EndverbraucherInnen weitergegeben werden. 4/
Vor diesem Hintergrund ist der vorgeschlagene #Benzinrabatt eine verfehlte Entlastungsstrategie: Jene, die absehbar am stärksten belastet werden und am wenigsten Möglichkeiten haben, das abzufedern, 5/
würden von eienm sochen #Benzinrabatt am wenigsten profitieren. Das eigentliche Problem der steigenden Kosten für Haushaltsenergie würde stattdessen ignoriert. 6/
(Hinzu kommt, dass der Benzin-Rabatt anders als der #Gaspreisdeckel, den @IsabellaMWeber ich vorgeschlagen haben, den gesamten Verbrauch verbilligt und damit den Anreiz zu weniger/sparsamen Fahren senkt 7/
und außerdem in der vorgeschlagenen Form viel Bürokratie schafft und Mitnahmeeffekte ermöglicht.)/END
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