Diese Woche ging es viel um #Gas, genauer #Methan. Hab 3 Webinare, 1 Vernissage, 2 Podiumsdiskussionen veranstaltet, um Aufmerksamkeit zu schaffen: mit Reduktion von CH4-#Emissionen können wir #Erderhitzung am schnellsten bremsen.
Und dann kam #NordStreamSabotage 1/
Frage 1: #NordStreamSabotage - wer war's? Seismologen kalkulieren 500 kg TNT, Rohre in 70 m Tiefe. Nichts für Hobbyterroristen, verm. staatlicher Akteur. Untersuchungen laufen. Spekulationen im Netz: Russland, USA, Ukraine, Polen (hä?). 2/
Frage 2: ist #NordStream reparabel?
Schwierig. Verschweißte, mit 6-11 cm Beton ummantelte Stahlrohre in 70 m Tiefe. Innenbeschichtung durch eingedrungenes Salzwasser vermutlich teils zerstört. Panzertape wird nicht reichen. 3/
Frage 3: was bedeuten #NordStream Lecks für Ökosystem Ostsee? #Methan ist kaum wasserlöslich, reagiert mit gelöstem Sauerstoff zu CO2. Vergleichsweise untoxisch für Wasserorganismen. Aber: starke #Klima|wirkung!
(@airliquidegroup verwendet veralteten Wert) 4/
Frage 5: was bedeutet #Nordstream Leck fürs #Klima?
Methan ist starkes, aber kurzlebiges Treibhausgas, Halbwertszeit ca 12 Jahre. Je länger Betrachtungszeitraum, desto harmloser erscheint es; Wirkung wird sozusagen "verdünnt". pubs.rsc.org/en/content/art… 5/
Bildbeschreibung lesen.
Leider verwenden die allermeisten Medien veralteten Wert (von 2012) für #Klimawirkung#Methan über 100 Jahre. Da wir nur noch wenig Zeit haben, bevor 1,5 Grad-Grenze gerissen wird, sollte 20-Jahres-Wert verwendet werden, und neuester Bericht des @IPCC_CH 6/
Experten von @Ostseeforschung schätzen, dass bis zu 328.000 Tonnen CH4 freiwerden könnten, ca. 25 Mio Tonnen #CO2 Equivalent (20 Jahre) = 4% der Jahresemissionen Deutschlands! Abfackeln? Unmöglich. Die Wolke zieht jetzt über Skandinavien + wird sich langsam auflösen.
7 (Ende)
Heute ist #WorldMaritimeDay#Weltschifffahrtstag!
Schifffahrt 🚢 ist für 3% der globalen Treibhausgas|#Emissionen verantwortlich, Tendenz ⬆️, es gibt bislang keine verbindlichen Abkommen zur Dekarbonisierung.
Im Rahmen des #GreenDeal arbeitet #EU an mehreren Vorhaben:
1. #Schifffahrt kommt in den Europäischen Emissionshandel #ETS! Als Verhandlungsführerin für die MRV-Verordnung hatte ich erreicht, dass alle Schiffe 🛳️ > 5000 GT, die europäische Häfen anlaufen, Zertifikate für ihre Emissionen kaufen müssen.
2. Schiffstreibstoffe müssen nachhaltiger werden: FuelEU Maritime legt fest, wie stark die Treibhausgasintensität sinken muss. Nächste Woche Abstimmung im Verkehrsausschuss @EP_Transport. Leider sehr schwache Ziele, nur niedrige Quoten für #efuels, viele Ausnahmen! ⬇️
Was hier so zum #Dienstwagenprivileg 🚗 getwittert wird, geht mE am Problem vorbei.
Ein Thread🧵/2
1. Dienstwagen sind meist größer + teurer als Privatautos. Warum? Firma kann Kosten voll absetzen (= Steuerminderung), Nutzende versteuern 1% Kaufpreis als Sachbezug - Unterschied marginal. Kein Anreiz für kleine Autos mit wenig Verbrauch. /3
2. Betriebliche Nutzung muss bei mindestens 50% liegen. Haha.
War 21 Jahre lang Geschäftsführerin. Das wurde - genau - NIE vom Finanzamt geprüft.
Bei hohem Anteil privater Nutzung ist finanzieller Vorteil enorm gegenüber Auszahlung.
/4
Heute hat die .@EU_commission den delegierten Rechtsakt #Taxonomie nahezu unverändert durchgewinkt. #Atomkraft ☢️+ #fossil|es Gas 🔥 sollen als nachhaltige Investition gelten.
Es gab eine interessante Pressekonferenz dazu (Thread 🧵, 14)
Kommissarin @McGuinessEU antwortete eloquent an kritischen Fragen vorbei, spielte offenkundige Gefahren herunter. Betonte andauernd, Atom + Gas seien lt #Taxonomie nur Übergangstechnologien (hab irgendwann aufgehört zu zählen, wie oft „transitional“ fiel) (2)
#Atomkraft sei zwar mit Gefahren behaftet, aber die Betreiber müssten ja Pläne für ein Endlager bis 2050 vorlegen, und die Taxonomie unterstütze auch Investitionen in #AKW Rückbau und Atommüll-Behandlung (3)
@EU_Commission macht Kniefall vor der fossil-atomaren Lobby! Entwurf für #Taxonomie-Anhang zu #Atomkraft und #fossil|em Gas stellt beide als "Übergangstechnologien" dar. Damit entwertet sie Finanztaxonomie als glaubwürdigen Nachhaltigkeitsstandard. (1/7) ft.com/content/7872a0…
Fossiles Gas soll als nachhaltig gelten, wenn vom Kraftwerk nicht mehr als 270 g CO2/kWh emittiert werden und #Methan|schlupf vor Ort vermieden wird. Die Methanemissionen der Vorkette, die bis zu 30% der #Klima|wirkung von Erdgas ausmachen, werden ignoriert. (2/7)
Bei Fernwärme darf Gas andere Brennstoffe ersetzen, wenn "Erneuerbare die Energie nicht effizient bereitstellen können". Keine weiteren Angaben. Bedingung ohne messbare Kriterien = keine Bedingung.
Nicht definierte "low carbon" Gase sollen bis 2035 zum Einsatz kommen (3/7)
Der wunderbare @MaxCRoser (our world in data) hat einen sehr gut verständlichen Thread geschrieben: Unterschied zwischen einer schnellen und einer langsamen #Pandemie
Hab mal versucht, zu übersetzen.