Hilo va👇 ayer @MinsterTX hizo este hilo de cañones de carro y prometí contar alguna cosilla curiosa de los mismos. Como estoy de vacaciones con mala conexión, esta vez no habrá fotos.
Supongo que a los que les guste el tema ya sabréis que el disparo de los cañones de los carros es eléctrico. Aunque existe el percutor, este no es mecánico, no golpea, sino que transmite una corriente eléctrica al iniciador del proyectil .
Para comprobar si el sistema funciona existen unos comprobadores que se introducen en el cierre y de los que sobresale una bombilla. Se realiza la secuencia de tiro y si todo va bien la bombilla se ilumina indicando que el disparo se hubiera producido.
Y qué pasa si haciendo fuego real el carro sufre una avería ( o daños en combate ) y nos quedamos sin corriente. Nos quedamos sin hacer fuego ? No. Para eso el puesto del tirador lleva un disparador de emergencia. Un pulsador o un pedal que no es más que una dinamo.
Si estuviéramos sin corriente el tirador pulsa o pisa ese accionador varias veces hasta que se produce el disparo. ( aquí si que es verdad que el disparo te sorprende )
En el momento del disparo una pequeña parte de los gases producidos en la combustión entran en la torre, la gran mayoría son expulsados gracias al evacuador de gases, ese cilindro que llevan la mayoría de los cañones en su 1º tercio.
Básicamente es un cilindro que rodea el cañón y que está comunicado con él por varios taladros. Por diferencia de presiones los gases se introducen en él tras el disparo y tras salir el proyectil por la boca del cañón vuelven a salir del evacuador al cañón orientados a la boca .
Y todos los cañones lo llevan, pues no. Si recordáis los franceses no lo llevan, ni el AMX30 ni el Leclerc. Los franceses inyectan aire a presión en el tubo para expulsar los gases. Para eso llevan un compresor en la torre.
El sistema francés puede que sea una solución más refinada pero obliga a montar un compresor y tiene otro defecto, si te quedas sin corriente podrás disparar con el disparador de emergencia pero el compresor dejará de funcionar y tendrás una humareda elegante en la torre.
Siguiendo con el cañón, normalmente va envuelto en un manguito térmico, que no es más que una envoltura de fibra para intentar disipar el calor, y es que como todo tubo de metal se dilata con el calor. Aunque sea mínimo esta dilatación afecta al disparo.
Y lo dejamos aquí por hoy. Otro rato os cuento lo divertido que es cuando se activa el sistema anti explosiones y el porqué no hay manera de estar preparado para ello.
