,
10 tweets,
4 min read
Read on Twitter
Er gaat niks boven reizen per trein, laat staan een stoomtrein.
Met @jenanmoussa per 106-jaar oude stoomtrein door Oostenrijk, waar het dus serieus sneeuwde.
Kort filmpje: (En ja, ik had m'n drone ook weer bij me. 😉)
Met @jenanmoussa per 106-jaar oude stoomtrein door Oostenrijk, waar het dus serieus sneeuwde.
Kort filmpje: (En ja, ik had m'n drone ook weer bij me. 😉)
Deze trein komt uit 1913, vlak dus voor het einde van Austro-Hungarian empire. De trein is gemaakt in Budapest en was bestemd voor Sarajevo dat toen nog deel uitmaakte van AustroHungary.
Volgens de koek-en-zopie-jongen aan boord heeft de trein jarenlang vanuit Sarajevo geopereerd. Locomotief zou 3 jr geleden opgeknapt zijn door de Oostenrijkers. Nu in gebruik voor speciale ritjes tussen Zell am See (skioord) en Krimml (watervallen), heen en weer ong 120 km.
"Een stoomtrein hebben, betekent 80 procent vd tijd sleutelen en 20 procent rijden," aldus de machinist. Herkenbaar voor eigenaren van een oldtimer of een Lada. Maar goed, leuk hoor, zo'n stoomtrein. Het geluid, het trage ritme. Heerlijk. 
hahaha, absoluut. :-)))
Er was natuurlijk ook 'n journalistieke reden waarom @jenanmoussa &ik onlangs naar Oostenrijk gingen. 't Stadje Zell am See is zeer populair onder Arabische toeristen, vooral uit de Golf. Vanwege bergen, meer etc noemen ze dit "paradijs op aarde". Filmpje:
D'r komen i/d zomer dus 150.000 (!) Arabische toeristen vanuit vooral de Golf naar Zell am See in Oostenrijk. Zoeken dan verkoeling vanwege hitte in Golf. Maar nu komen Arabische toeristen ook steeds vaker i/d winter. Winkeliers, hotels etc blij, want Golf-toeristen veelal rijk.
Leuke art deco poster.
Diep, diep in m'n archieven nog deze exclusieve videoclip gevonden van happy @jenanmoussa in sneeuw. Hiermee komt er trouwens -eindelijk- een einde aan m'n eerste en enige Oostenrijk-draadje.
