,
13 tweets,
11 min read
Read on Twitter
⛔️🚢 #Charlottea S01E03: "Non ci speravate!"
Gli identitari che hanno scambiato un gommone per una barca da 38 metri, addossando poi su @seaeyeorg la colpa per il tragicomico errore ("spoofing!"), oggi sostengono di averne le prove.
Entrate con me negli abissi della mente.
Gli identitari che hanno scambiato un gommone per una barca da 38 metri, addossando poi su @seaeyeorg la colpa per il tragicomico errore ("spoofing!"), oggi sostengono di averne le prove.
Entrate con me negli abissi della mente.
Ma prima, RECAP.
Nella prima puntata, gli identitari si autoconvincono che nel Mediterraneo centrale, vicino alle coste libiche, ci sia una barca da 38 metri.
Invisibile, in attesa di "consegne" di migranti, in una cospirazione che arriva fino a Merkel.
Nella prima puntata, gli identitari si autoconvincono che nel Mediterraneo centrale, vicino alle coste libiche, ci sia una barca da 38 metri.
Invisibile, in attesa di "consegne" di migranti, in una cospirazione che arriva fino a Merkel.
Seconda puntata.
Nel panico più totale, anziché ammette il tragicomico errore i complottisti identitari dicono che è tutta colpa di @seaeyeorg che avrebbe fatto "spoofing".
Un termine tecnico che significa che un'imbarcazione fa finta di essere un'altra.
Nel panico più totale, anziché ammette il tragicomico errore i complottisti identitari dicono che è tutta colpa di @seaeyeorg che avrebbe fatto "spoofing".
Un termine tecnico che significa che un'imbarcazione fa finta di essere un'altra.
Poco fa @francescatotolo ha pubblicato una mail ricevuta da @MarineTraffic.
La mail sostiene che il nome #Charlottea che appare sul loro e su altri siti commerciali è dovuto a un errore di inserimento nel transponder del gommone di @seaeyeorg.
È spoofing?
No. 👩🔬
La mail sostiene che il nome #Charlottea che appare sul loro e su altri siti commerciali è dovuto a un errore di inserimento nel transponder del gommone di @seaeyeorg.
È spoofing?
No. 👩🔬
Innanzitutto, la stessa la mail di @MarineTraffic non sostiene in nessun modo che si tratti di un tentativo di spoofing.
È naturale, perché lo spoofing lo si fa con l'intento malevolo di farsi passare per un'imbarcazione *diversa* o *in un'altra posizione*.
Così non è stato.
È naturale, perché lo spoofing lo si fa con l'intento malevolo di farsi passare per un'imbarcazione *diversa* o *in un'altra posizione*.
Così non è stato.
Anzi, la mail spiega che la comunicazione errata del nome può essere facilmente corretta.
Mentre l'imbarcazione Charlotti 4 (ex #Charlottea) ha sempre comunicato il suo numero MMSI corretto.
L'unico che fa fede.
Sarebbe bastato verificare. 🤷♂️
Mentre l'imbarcazione Charlotti 4 (ex #Charlottea) ha sempre comunicato il suo numero MMSI corretto.
L'unico che fa fede.
Sarebbe bastato verificare. 🤷♂️
Inoltre, ricordatevi il nocciolo della questione.
Se anche il gommone fosse comparso come Charlotti 4 (e non #Charlottea), il tragicomico errore degli identitari è nato dal fatto che hanno attributo lo MMSI *giusto* alla imbarcazione *sbagliata*.
Il nome non c'entra nulla! 🤦♂️
Se anche il gommone fosse comparso come Charlotti 4 (e non #Charlottea), il tragicomico errore degli identitari è nato dal fatto che hanno attributo lo MMSI *giusto* alla imbarcazione *sbagliata*.
Il nome non c'entra nulla! 🤦♂️
Per dirla facile: in nessun momento il gommone Charlotti 4 (la nostra #Charlottea) si è "finto" una barca diversa o in diversa posizione.
Il suo MMSI era corretto, e la posizione comunicata è sempre stata a tutti gli effetti quella attesa: accanto alla nave #AlanKurdi.
Il suo MMSI era corretto, e la posizione comunicata è sempre stata a tutti gli effetti quella attesa: accanto alla nave #AlanKurdi.
Infine, una chicca che chiude definitivamente qualsiasi tentativo di buttarla in caciara con la storia dello "spoofing".
I gommoni rigidi (RHIB) *non sono neppure obbligati* ad avere trasmettitori AIS.
@seaeyeorg ne ha dotato la #AlanKurdi in sovrappiù, altro che "spoofing"! 😂
I gommoni rigidi (RHIB) *non sono neppure obbligati* ad avere trasmettitori AIS.
@seaeyeorg ne ha dotato la #AlanKurdi in sovrappiù, altro che "spoofing"! 😂
Epilogo.
Come anticipato nella prima puntata, la strategia sarebbe stata quella di negare tutto, sempre.
Questo ci regala ulteriori risate, ma per i follower degli identitari è indice del fatto che chi va controcorrente non molla mai.
Voi non abboccate.
Saluti da #Charlottea.
Come anticipato nella prima puntata, la strategia sarebbe stata quella di negare tutto, sempre.
Questo ci regala ulteriori risate, ma per i follower degli identitari è indice del fatto che chi va controcorrente non molla mai.
Voi non abboccate.
Saluti da #Charlottea.
BONUS.
Primo comandamento per chi minaccia querele non volendo essere fatto passare per “regia identitaria”: non farsi ringraziare pubblicamente dalla “produzione identitaria”. 🤦♂️
Primo comandamento per chi minaccia querele non volendo essere fatto passare per “regia identitaria”: non farsi ringraziare pubblicamente dalla “produzione identitaria”. 🤦♂️
@guffanti_marco @nelloscavo ⛔️🛶 BREAKING: Militari maltesi BECCATI a fare spoofing!
@scandura ieri ha notato che in almeno un caso le forze armate maltesi hanno operato la stessa imbarcazione con due nomi diversi, ma stesso MMSI.
Ci si attende un'investigazione quantomeno di pari forze degli identitari.
@scandura ieri ha notato che in almeno un caso le forze armate maltesi hanno operato la stessa imbarcazione con due nomi diversi, ma stesso MMSI.
Ci si attende un'investigazione quantomeno di pari forze degli identitari.
@guffanti_marco @nelloscavo @scandura @annalisacamilli @FabbioSabatini @SignorErnesto @martaserafini @valfurla @udogumpel @andreapalladino @captblicero @rbonacina (notare l'ironia di #Charlottea-ana memoria di chiamare "RHIB", ovvero gommone rigido 🛶, una nave lunga 53 metri 🚢).
