(Thread) @knforfuture @FreieGrueneKN @LinkeListeKN @JFKonstanz @SPDKonstanz
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Zur Umweltbilanz des #Katamarans betreibt die @Stadt_Konstanz im #AmtsblattKonstanz konstanz.de/amtsblatt leider eine Marketing/PR-Schönrede Kampagne sonders gleichen.
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Zur Umweltbilanz des #Katamarans betreibt die @Stadt_Konstanz im #AmtsblattKonstanz konstanz.de/amtsblatt leider eine Marketing/PR-Schönrede Kampagne sonders gleichen.
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Dort finden sich mehrere Falschaussagen und irreführende Betrachtungen.
a) "entsprechen ... neuester Generation der Schiffsmaschinentechnik"
FAKTENCHECK: bei der Fährebestellung behauptet die Stadt, LPG Gas wäre neueste Technik, beides kann nicht stimmen, dafür ist aber
Dort finden sich mehrere Falschaussagen und irreführende Betrachtungen.
a) "entsprechen ... neuester Generation der Schiffsmaschinentechnik"
FAKTENCHECK: bei der Fährebestellung behauptet die Stadt, LPG Gas wäre neueste Technik, beides kann nicht stimmen, dafür ist aber
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beides falsch. "neueste Generation" ist auch bei Schiffen die E-Technik. Sowohl bei Diesel, als auch LPG Gas findet weiterhin Verbrennung bei schlechtem Wirkungsgrad statt. Beide Technologien sind nicht geeignet die Pariser Klimaziele einzuhalten oder dazu beizutragen.
beides falsch. "neueste Generation" ist auch bei Schiffen die E-Technik. Sowohl bei Diesel, als auch LPG Gas findet weiterhin Verbrennung bei schlechtem Wirkungsgrad statt. Beide Technologien sind nicht geeignet die Pariser Klimaziele einzuhalten oder dazu beizutragen.
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b) Entlastung des Straßenverkehrs "je mehr Menschen mit dem Katamaran fahren, desto mehr PKW-Fahrten werden vermieden"
FAKTENCHECK: Gerade Nutzer des Katamaran sind zu einem wesentlichen Teil Touristen und Pendler. Bei Touristen würde ohne Katamaran oft GAR KEINE Fahrt
b) Entlastung des Straßenverkehrs "je mehr Menschen mit dem Katamaran fahren, desto mehr PKW-Fahrten werden vermieden"
FAKTENCHECK: Gerade Nutzer des Katamaran sind zu einem wesentlichen Teil Touristen und Pendler. Bei Touristen würde ohne Katamaran oft GAR KEINE Fahrt
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stattfinden. Bei Pendlern wäre die Alternative nicht zwangsläufig ein PKW, sondern ggf ÖPNV, Rad oder Fahrgemeinschaften. Hier pauschal zu behaupten, dass jede Fahrt eine CO2 Reduktion bedeutet ist schlicht falsch. In wenigen Jahren werden zudem E-Autos eine Alternative
stattfinden. Bei Pendlern wäre die Alternative nicht zwangsläufig ein PKW, sondern ggf ÖPNV, Rad oder Fahrgemeinschaften. Hier pauschal zu behaupten, dass jede Fahrt eine CO2 Reduktion bedeutet ist schlicht falsch. In wenigen Jahren werden zudem E-Autos eine Alternative
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darstellen, so dass dann der Katamaran ganz schlecht da steht.
c) Vergleich des CO2 Ausstosses mit dem von PKW
FAKTENCHECK: Die Herstellungs-CO2 Bilanz des Katamarans wurde nicht berücksichtigt, zudem ist ein Wert von 2,15 l/Kopf/Fahrt(!) ein katastrophal schlechter Wert.
darstellen, so dass dann der Katamaran ganz schlecht da steht.
c) Vergleich des CO2 Ausstosses mit dem von PKW
FAKTENCHECK: Die Herstellungs-CO2 Bilanz des Katamarans wurde nicht berücksichtigt, zudem ist ein Wert von 2,15 l/Kopf/Fahrt(!) ein katastrophal schlechter Wert.
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Der alternative Weg über die Fähre entspricht ca. 25 km, d.h. der entsprechende Wert läge bei ca. 8,6l / 100 km / Kopf. Selbst wenn man nur Straße um den See fahren würde, läge man mit etwa 70 km Strecke bei einem Wert von 3,1 l / 100 km / Kopf. Schon bei einer Person und
Der alternative Weg über die Fähre entspricht ca. 25 km, d.h. der entsprechende Wert läge bei ca. 8,6l / 100 km / Kopf. Selbst wenn man nur Straße um den See fahren würde, läge man mit etwa 70 km Strecke bei einem Wert von 3,1 l / 100 km / Kopf. Schon bei einer Person und
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einem sparsamen Diesel ist der Wert deutlich schlechter, wenn man die Fähre nutzt, bei Nur-Straße schon bei 2 Personen im Auto.
einem sparsamen Diesel ist der Wert deutlich schlechter, wenn man die Fähre nutzt, bei Nur-Straße schon bei 2 Personen im Auto.
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Fazit: Der Katamaran ist entgegen des Artikels ein CO2 Verursacher, der (meist deutlich) schlechter als die Varianten:
- Fahrrad
- E-Auto
- ÖPNV
- PKW ab 1 Person (Fähre)
- PKW ab 2 Personen (Straße)
abschneidet.
Fazit: Der Katamaran ist entgegen des Artikels ein CO2 Verursacher, der (meist deutlich) schlechter als die Varianten:
- Fahrrad
- E-Auto
- ÖPNV
- PKW ab 1 Person (Fähre)
- PKW ab 2 Personen (Straße)
abschneidet.
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Wenn man noch berücksichtigt, dass viele der Überfahrten ohne Katamaran gar nicht stattfinden würden, dann erkennt man, dass der Artikel reines Schöngerede ist (da sich der Pro-Kopf-Pro-Fahrt Wert nochmals verschlechtern würde).
Wenn man noch berücksichtigt, dass viele der Überfahrten ohne Katamaran gar nicht stattfinden würden, dann erkennt man, dass der Artikel reines Schöngerede ist (da sich der Pro-Kopf-Pro-Fahrt Wert nochmals verschlechtern würde).
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Schönreden hilft uns aber sicher nicht bei der Einhaltung der Klimaziele, insbesondere, wenn durch das Schöngerede Menschen von weniger schädlichem Verhalten abgehalten werden.
/END
Schönreden hilft uns aber sicher nicht bei der Einhaltung der Klimaziele, insbesondere, wenn durch das Schöngerede Menschen von weniger schädlichem Verhalten abgehalten werden.
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