Thread by @Rafumab

Après une journée de calcul et de compilation de données sur les localisation des "aires d'accueil des gens du voyage" je tombe sur des chiffres absolument édifiants. ⤵️

Dans le département du Nord (59) :
- 82% des aires sont isolées du tissu urbain (c'est à dire hors des zones d'habitation)
- 82% sont localisés près d'une source nuisible (autoroute, déchetterie, station d'épuration, centrale électrique)
- Seuls 6% sont correctement localisés

Dans le Puy De Dôme (63) :
- 100% sont isolés
- 50% subissent un environnement dégradé

En Seine Maritime (76) :
- 72 % sont isolés
- 64 % subissent un environnement dégradé
- 12% sont voisines d'un site SEVESO seuil haut

En Seine et Marne (77) :
- 80% sont isolés
- 53% subissent un environnement dégradé

Dans les Yvelines (78) :
- 89 % sont isolés
- 74 % subissent un environnement dégradé
- 5% voisine d'un site SEVESO seuil haut

Dans le Var (83) :
- 90% sont isolés
- 70% subissent un environnement dégradé
- 10% voisine d'un site SEVESO seuil haut

Dans les Vosges (88) :
- 73% sont isolées
- 82% subissent un environnement dégradé

En moyenne le temps de trajet à pied jusqu'au centre ville de la commune "d'accueil" est de 32 minutes.

Dans certaines communes cela dépasse les 2h30 minutes

En moyenne seules 11% des aires font l'objet d'une localisation correcte : intégrées aux zones d'habitation et loin des nuisances ou de la pollution.

80% des départements possèdent au moins une aire en site SEVESO seuil haut. Situation rendue possible car une aire n'est pas considérée comme zone d'habitation.

Ces calculs s'établissent pour l'instant sur la base de 15 départements et seront donc affinés au cours de l'année.

La mise à jour des schémas départementaux est actuellement en cours et pourra aussi venir compléter ces données.

Objectif avant le 1er janvier 2021 : réaliser ce recensement sur l'ensemble des départements français. Cette base sera ensuite remise aux associations et aux voyageurs et leur servira je l'espère d'outil pour les luttes à venir.

Il m'apparaît aussi important de recueillir les temps de trajet à pied pour se rendre à l'école ou au commerce alimentaire le plus proche.

Bref il y a du boulot.

Pour ceux qui me demandent, les aires en centre ville sont très très très rares. Lorsqu'elles existent elles sont souvent anciennes. Parfois c'est la ville qui s'est étendue autour. Parfois la présence d'un commissariat juste en face donne une idée des motivations du choix.

Jusqu'en 2016 par exemple dans une ville du Var les agents de police municipale servait de gardiens sur l'aire d'accueil de La Farlède.

Autre exemple d'une aire proche des zones d'habitation dans le Tarn, soumise à une surveillance video 24/24, présence d'un gardien 7/7 24/24, herses anti intrusion qui permet un contrôle de qui entre et sort, emmurement de l'aire...

Sur les aires correctement situees et dans un état sanitaire acceptable, les tarifs sont souvent hors de portée d'un grand nombre de famille.

Certaines communes réticentes mettent également en œuvre des stratégies d'évitement de l'accueil en prononçant des fermetures administratives de plusieurs mois à la moindre dégradations. Autant vous dire également que les auteurs des dégradations ne sont pas tjr ceux qu'on croit.

Aujourd'hui les tarifs pour stationner dans ces aires ont tendance à s'harmoniser au sein d'un même département. Des loyers allant de 50 à 400 euros par mois, auxquels s'ajoutent le pré-paiement de l'eau et de l'électricité, des cautions (montant très variable)

Le paiement de la TEOM.

Les habitant.e.s des aires n'ont pas d'accès légal aux aides au logement (APL ou ALS), pas d'accès aux tarifs sociaux de l'énergie et sont contraints d'y vivre dès lors qu'ils ne possèdent pas d'habitat fixe ou plusieurs terrains privés.

Car oui le stationnement en terrain privé (même si c'est son propre terrain) avec une caravane est limité à 3 mois et parfois interdit dans certaines communes.

Au sénat a été voté cette semaine là possibilité d'amende forfaitaire de 500 euros pour toute installation de caravane sans autorisation préalable du maire (même sur son terrain).

On reste encore dans le flou juridique pour les personne étant déjà dans cette situation.

Bref la loi est faite de telle sorte qu'il devient aujourd'hui très compliqué de maintenir un mode de vie itinérant. La sédentarisation maître mot.

Je pense que notre mode de vie ancestral aura completement disparu d'ici quelques décennies, en France et ailleurs en Europe.