Morgen vergadert Amsterdamse gemeenteraad over #Autoluw. De plannen pakken uiterst onrechtvaardig uit: juist veel bewoners die al jaren hunkeren naar schone lucht, krijgen zonder aanpassingen minimaal 30-40% méér verkeer door hun woonwijk.
parool.nl/columns-opinie…
parool.nl/columns-opinie…
2/ Vrijwel iedereen is vóór een autoluwe stad. En toch leiden de huidige plannen tot veel woede.
Dat komt omdat de huidige agenda #Autoluw overlast niet vermindert maar verplaatst. Het leidt tot een verdeelde stad, waarin bewoners en wijken tegen elkaar worden uitgespeeld.
Dat komt omdat de huidige agenda #Autoluw overlast niet vermindert maar verplaatst. Het leidt tot een verdeelde stad, waarin bewoners en wijken tegen elkaar worden uitgespeeld.
3/ En dat terwijl er zo veel reden is om door te pakken!
Elke maand overlijden duizend (!!!) Nederlanders door vuile lucht en Amsterdam behoort bij de smerigste plekken van Europa. Veel bewoners roken elke dag "ongemerkt vijf tot tien sigaretten":
rtlnieuws.nl/nieuws/artikel…
Elke maand overlijden duizend (!!!) Nederlanders door vuile lucht en Amsterdam behoort bij de smerigste plekken van Europa. Veel bewoners roken elke dag "ongemerkt vijf tot tien sigaretten":
rtlnieuws.nl/nieuws/artikel…
4/ Veel wijken worden keihard geraakt.
Neem Kattenburg. Dat krijgt 7x overlast, waaronder méér auto's (>30%), méér zwaar verkeer, méér touringcars en méér goederentreinen de hele nacht door.
Maar dat wisten de ambtenaren niet van elkaar. "Oh sorry, dat is een andere afdeling."
Neem Kattenburg. Dat krijgt 7x overlast, waaronder méér auto's (>30%), méér zwaar verkeer, méér touringcars en méér goederentreinen de hele nacht door.
Maar dat wisten de ambtenaren niet van elkaar. "Oh sorry, dat is een andere afdeling."
5/ Dit kaartje geeft een aardig overzicht van de vieze lucht en herrie in Nederland. In Nederland overlijden elke maand dus zo'n duizend (!) mensen vroegtijdig door luchtvervuiling. Da's één Boeing 737 MAX per week.
