Om de 'zelfremmende' Tesla eigenschappen te tonen. In Duiven (Arnhem) deze week. Drie 'getrainde' Tesla monteurs in Model 3. What could go wrong?
Okay, Elon. Jij je zin. Laat ik wel filmpje zien hoeveel de nieuwste versie Autopiloot 'vooruit' is gegaan. Met de ouwe versie erbij.
Maar dan hang je nu op. Deal?
'Ton, you showed our latest Autopilot trying to kill a Tesla owner!!'
Hey, Elon. It's your latest software update, not mine .. Sorry man. Bye!
Please show a Tesla NOT trying to kill someone!
Sigh .. Okay Elon. But now you have to go, bye! No, really. I mean it. Bye!
'Yeah, Ton. But the driver intervened! In this video!'
Elon. Why do you THINK this guy is not yet crashed, or dead ..
Only *because* he intervened.
Now, I'm not going to answer any of your calls. So don't call back again. Bye!
Door, met volgende filmpje. Uit een verongelukte 'zelfremmende' Tesla Model 3 .. (Niet via Tesla natuurlijk, Maar via mensen die wél doen wat Tesla liever verborgen* wil houden)
* Geen idee waarom
Op zo'n scherm moeten kijken voor elke scheet die je dwars zit. Wat je ook wilt instellen, in je Tesla, alles moet via dat $#4%@!-scherm.
Ipv je aandacht bij de weg vóor je houden. Op het verkeer ..
Net als Tesla denk ik dat je 'best wel even paar seconden op iets anders kunt letten'. Die 'zelfrijdende' Tesla's zijn immers hardstikke 'veilig' joh.
Kan best wel, een paar seconden. Meestal wel.
Maar, één voordeel. Die man was dood voor 'ie iets merkte. Plus, het Tesla 'piepje' deed het! (Ja, achteraf dan, toen man al dood was. Da's wel sneu)
Maar er is vooruitgang! Deze maand: Straatveger no. 4
Mooi, beetje tempo erin. Op naar die 999 'zelfremmende' Tesla voorbeelden.
Van die 'zelfremmende' Tesla akkefietjes.
Tot slot nog even de actuele stand, van doden in- of door een Tesla: 67 mensen. Ja ja. docs.google.com/spreadsheets/d…
Met voorbeeld 890 van zo'n 'zelfremmende' Tesla, van vandaag. Die over de middenlijn heen ging op de N279.
En een vrachtwagen tegenkwam.
Maar, daar komt vast nog een update voor.
Yep. het schiet lekker op. De laatste twee waren een kindje van 2 jaar en eentje van één jaar.
Te barsten gereden door zo'n vrijwel "zelfremmende" Tesla. docs.google.com/spreadsheets/d…
Misschien ..
Zwarte glazen pui. En daar was nog geen software update voor. Maar die kan elk moment doorkomen nu.
Niks aan 't handje. Volkomen logisch.
Yep. behalve gisteren dan. Op A28
Maarrr, mensen. D'r is een volkomen verklaarbare uitleg waarom die 2600 kilo Tesla vól achterop een Renaultje beukte ..
Er was nog geen update voor witte Renaultjes vóór je die remmen! Snap dat dan ..
Kijk, als ScienTeslagy-aanhanger moet je dan zeggen: "Maar er waren geen doden. Thank Elon and Tesla for saving my life!!'
Nou, 'zomaar'. Dat je iemand nog kun redden die levend in z'n brandende Tesla zit. Ook al gaan die fijne elektrische Tesla deursloten niet open ..
Draadje:
Overleven in brandende Tesla duurt echt niet lang. Plenty voorbeelden inmiddels. In mijn derde draadje: #TeslaFire
Alweer China. En alweer een gebouw gewoon vol binnenbeuken. In je "zelfremmende" Tesla.
Psies, er was nèt nog geen update voor overstekende gebouwen in China toen. Dus ja, logisch.
Oh, het is een bergweggetje. En d'r zijn in ene wel errrg steile afgronden, naast die weg. Van wel 100m recht omlaag ..
Maar geen nood, je Tesla fautopiloot 'weet' wat 'ie doet.
'Neuh. Gaat altijd goed joh. Haha'.
Maar dat komt: d'r was nog geen update voor hè. Voor bergweggetjes met 100m rechte afgrond ernaast.
Dus ja. Vrij logisch lijkt me.
Niet zo zeuren over details , mensen. Op #TeslaFriday
Nee daar kon Tesla echt niets aan doen. Echt!
Er was nog geen update voor jezelf niet op een vangrail spietsen mensuh! Doe dat dan ook niet!!
Goed, je Tesla is wel "zelfremmend". Zo goed als. Vrijwel. Meestal dan.
Maarre, wacht nou even die updates af mensuh.
Met al die "zelfremmende" (Ja, ik kan 't niet genoeg benadrukken mensen) Tesla's. Op de fautopiloot
Sorry: autopiloot (mijn fout) Zo ook Spanje, Poio, deze maand:
Ja, wie parkeert dáár dan ook een auto?! Naast de weg.
Weten jullie: ik begin er eigenlijk spijt van te krijgen dat ik had aangekondigd te stoppen bij 999 voorbeelden. Genoeg materiaal voor 2000. Of 3000 ..
Nou ja, we zien wel.
Beetje sentimenteel hier nu mensen. How time flies when you're having fun, nietwaar?
Van vorige maand. Ook op de .. (jawel!) Fautopiloot.
Raad wanneer het fout gaat. (Net zoals de echte Tesla bestuurder dat moet doen) Spannend!
Canada, eind vorig jaar. Jawel, het wordt eentonig: ook op de Tesla Fautopiloot ..
Bij deze wordt 't al vrij snel duidelijk waar 't heen gaat.
Autopilot (sorry, ik maak die fout steeds)
Oh, nou heb ik per ongeluk voorbeeld 902. Van Maart dit jaar. Nou ja ..
Eén "zelfremmende" Tesla op fautopilot meer of minder ..
(tromgeroffel!)
Volgens zeggen zijn er nu méér stilstaande brandweerwagens WEL geraakt dan niet, door zo'n "zelfremmende" Tesla. Yay! #TrotsMomentje
'Had ik nooit verwacht, dat juist bij ons brandweercorps het Tesla Fautopilot record Beuken-in-Brandweerwagens gevestigd zou worden'. #TeslaAutoPilotIssues
Met zo'n lullig botsinkje. Ja, Tesla wel total loss natuurlijk. Maar dat heb je altijd ..
Onze treeplank heeft deukje ja, ach
Nee, ben je gek joh. We kopen treeplanken laatste tijd toch per 5 dozijn in. Kosten niet veel dan
En dan hebben we tenminste maandvoorraadje staan. Voor week of 4 "zelfremmende" Tesla-'ongelukjes'
Treeplank wisselen doen we in 4 minuten, nu.
NL record 'veilig-op-vrachtauto's-beuken' komt er ook aan. Was te verwachten
Alhoewel deze poging misschien ongeldig was. Want deze "zelfremmende" Tesla beukte eerst tegen een vrachtwagen, en toen tegen leuning van 't viaduct
Vangrail meepakken is weer een heel ander klassement. Voor "zelfremmende" Tesla's.
Alhoewel dat zo vaak gebeurt. Daar is weinig aan. Te simpel ..
Simpel, maar boeiend. En altijd veel belangstelling van publiek. Ja, die willen weten hoe die nieuwe techniek werkt.
Ja, je hebt die fautopilot niet voor niks, toch? Nou dan. En, als je het niet probeert, dan weet je het niet. #TeslaAutoPilotIssues
Eerst Tesla natuurlijk verklaren: 'we have no information if AP was engaged'. Gebruikelijke buk-en-ontwijk-poging. Gaat die eikel zelf op Twitter zeggen van wel!
Nou ja, tsss .. Elon afvallen?! Gelijk uit ScienTeslagy!
Deze Tesla uit Denemarken van 6 weken terug heeft nu al de creativiteitsprijs 2019 gewonnen. Jury was unaniem!
"We hebben nog nooit zoiets gezien!"
Maar, ik snap wel waar de jury heen wil. Stukje 'omzetverhogende actieve veiligheid naar de gebruiker toe', nu de zaken slecht gaan bij Tesla. Slim.
Nu de Tesla verkoop wereldwijd 'ietsje' minder goed loopt (-31%) gaat @Elonmusk de jong gebruikte Tesla's wat nadrukkelijker 'positioneren'
Weten veel mensen niet. Wat voor koopjes je bij Tesla kunt hebben. Paar km's gelopen. En enórm veel goedkoper
Lage km-stand, lichte 'gebruikssporen'. Niks bijzonders, voor een Tesla.
* Garantie dat er tenminste 75 zaken aan mankeren. Zwart op Wit door Tesla gegarandeerd.
Zo vreemd. Na alle prijsverlagingen en nu ze daar Fautopilot voor niks erbij kregen en zo.
Je zou toch denken dat die Chinezen een stukje 'actieve zelfremmende veiligheid' wel kunnen waarderen.
Zal toch wel een leegte worden als ik straks stop bij 999. Allemaal even "zelfremmend" zoals jullie zien.
Wéér Tesla record!
Het record Hoeveel-Auto's-Kan-Ik-Tegelijk-In-Elkaar Beuken-In-M'n-"Zelfremmende"-Tesla. (In 50 km/h straatje ;))
Zes .. (yup: 6)
Goed weekend mensen, enne: let toch beetje op hè.
Hoeveel meter je 'zelfremmende' Tesla nog doorrijdt. Zonder te remmen. (Nadat je net onder een vrachtwagen onthoofd bent, en je Tesla met 100 km/h 'fijn' verder kachelt. Zonder bestuurder. Met een fietspad naast de weg)
Kiezen welk ''veilig zelfremmende" Tesla 'ongelukje' je nu weer moet nemen. Er zijn er zó godvergeten veel. En toch moet je elke keer weer keuze maken. Welke "zelfremmende" Tesla je kiest. businessinsider.nl/tesla-model-x-…
Agent in Noorwegen moet springen voor z'n leven. Les geleerd: probeer nooit een Tesla op fautopilot te laten stoppen voor alcoholcontrole! tv2.no/broom/10643878/