Thread by @GrischoSchluesi

Es ist beschlossen.
Ich fahre in 2 Wo. nach #Mallorca einen Freund besuchen.
Und ja, ich schrieb "fahre", denn ich werde nicht fliegen, sondern mit dem Zug und der Fähre unterwegs sein.
Es dauert ewig und ist doppelt so teuer. Aber ich will nicht mehr innereuropäisch fliegen.
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Werde morgens ~8 Uhr starten und muss nur einmal in Paris umsteigen (2h Aufenthalt, reicht für n Café+Croissant;).
Komme abends in Barcelona an und gehe dort auf die Fähre die ca. 7½h braucht. Auf der Fähre kann ich pennen (Liegesitz). Erreiche Palma dann am frühen Morgen.
2/x

Es geht los...
Zu Fuß.
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Mippm Bus.
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Mit dem Regionalexpress.
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Hauptbahnhof Duisburg
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Und jetzt endlich im Thalys nach Paris!

Hui!
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...und der Zugführer so, hold my beer

Paris! Gare du Nord

Le Metro

Gare de Lyon

Drumherum.

So, zweite größere Etappe kann losgehen...
TGV von Paris nach Barcelona

Das Zentralmassiv in der Region Rhône-Alpes.

Ich präsentiere:
Das Mittelmeer!

Narbonne Bahnhof.
Na, wer war hier schon mal auf Interrail Tour? 🙋

... und hier waren gerade noch Flamingos! Ich schwöre!

Und da hinten kommen die Pyrenäen. (Weiß nicht ob man das erkennen kann)

Zack! Bin ich in Barcelona.

Bin jetzt auf der Fähre. Alles tipptopp. Mit dem Taxi vom Bahnhof zum Hafen.

Ein letztes Bild von der Abfahrt. Gutenacht...

Guten Morgen Palma, du scheinst noch zu schlafen.
Bin gerade aufgestanden und direkt vom Schiff runter. Schön warm hier.

Sonnenaufgang über dem Yachthafen von Palma sehen. Check!
Muss ich mir doch keine Yacht hier zulegen.

Erstes Fazit:
Die lange Reise ist nicht sooo strapaziös. Ich fand es echt angenehm mit der Bahn zu fahren. Habe endlich mal (auf dem Tablet) "The Master" gesehen.
Auf der Fähre habe ich dann auch insgesamt ~6h schlafen können (mit zwischendurch aufwachen).
So geht:

Nochmal ein paar unsortierte Gedanken dazu:

Ein wunderschöner Aspekt an dieser Reise war, dass der Urlaub quasi sofort begonnen hat. Und nicht erst, wenn man ankommt.
Ich habe ein paar nette Leute kennen gelernt. Man kommt schnell ins Gespräch auf so einer Reise.

Da war die Chilenin die in Barcelona ihren Bruder besucht.
Da war der junge Kalifornier der seinen ersten großen Urlaub nach Barcelona und Paris macht.
Da war der Schweizer Student mit dem ich mir ein Taxi teilte, der auch Theater liebt, aber kein social Media.

Da war der junge weltmännische argentinisch-italienisch-stämmige Compagnero mit dem ich auf der Fähre einige Biers trank.

Natürlich muss man es sich gut überlegen, ob diese Art des Reisens nach Mallorca das richtige Mittel der Wahl ist.

Die Emmissonsfrage:

Die kurzen Etappen, mit Bus, Regionalexpress, Metro und Taxi, ergeben zusammen ca. 2kg CO²

Beide Züge: ~7,3kg CO²
(Quelle: Bericht von SNCF)

Die Fähre ist schwerer zu berechnen.
AIDA+TUI geben einen CO² Ausstoss pro Person pro Nacht von ~60kg an.

Nun ist die Fähre kein Kreuzfahrtschiff und tuckert mit 30km/h ca. 8h lang 250km übers Mittelmeer.

Selbst wenn ich (sogar) die Hälfte von einem Kreuzfahrtschiff zugrunde lege, also ~30kg CO² (was auch ziemlich dem Wert entspricht, der hier ermittelt wurde:

eliasvetter.ch/schiff-oder-fl…), komme ich dann auf einen Gesamtausstoss von unter 80kg CO² für die komplette Reise (Hin- und Rückfahrt)!!!1!11

Im Gegensatz dazu stehen die Flüge mit ca. 518-900kg CO² zu Buche. (co2.myclimate.org, co2online.de, klimanko.de)

Quelle SNCF:
medias.sncf.com/sncfcom/pdf/co…

Leider ist die Fahrt mit 500€ (4Zug,1Fähre) recht teuer gewesen. Die französische Bahncard "Carte Avantage" gibt auf diesen beiden Strecken keinen Rabatt, was ich immer noch befremdlich finde, @ouisncf, da bei dieser Karte mit "30% Rabatt in Frankreich und Europa" geworben wird.

Und ja, ich weiß, dass es CO mit tiefgestellter 2 heißt.