Wenn es Kräfte gibt, die offenbar bereit sind, die #NordStream-Pipelines zu sabotieren, was heißt das für Bau und Planung von #LNG-Terminals? Auch diese sind eine kritische und potenziell hochgefährliche Infrastruktur. Das gilt auch für die #LNG-Tanker. (1/6)
Bei aller Eile dürfen Sicherheitsaspekte bei Bau und Planung der Terminals nicht zu kurz kommen. Nicht zuletzt muss die Wahl der Standorte sorgfältig getroffen werden. (2/x)
Besonders beim vom @BMWK für ein stationäres Terminal bevorzugten Standort #Brunsbüttel stellen sich da viele Fragen - geplant wird die Anlage direkt neben atomaren Anlagen, darunter ein Zwischenlager für Castoren und einem Chemiepark. Darauf weisen wir schon lange hin. (3/x)
Die #FSRU in #Brunsbüttel soll zudem in unmittelbarer Nähe eines Wohngebietes in Betrieb genommen werden. (4/x)
Aber auch der Standort #Stade ist kritisch: Ebenfalls direkt neben Chemieanlagen gelegen, müssen die #LNG-Tanker die enge und viel befahrene Elbe nutzen. Selbst die nautischen Gutachten des Vorhabensträgers selber haben das kritisch bewertet. (5/x)
Geschwindigkeit ist bei den #LNG-Terminals nicht alles: Die Sicherheit der Standorte und Pläne muss sorgfältig untersucht werden. Nach der mutmaßlichen Sabotage an den #NordStream-Pipelines gehören alle #LNG-Pläne auf Basis der neuen Sicherheitslage auf den Prüfstand. (6/6)
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