Thread by @cld

Pour ceux qui se demandent :
— Le poste RTE d'Harcourt alimente de nombreux postes dont ceux de la SNCF dans le secteur de Montparnasse,
— Malheureusement les installations de secours SNCF sont, en bout de chaîne, aussi alimentées par ce poste,
— Du coup… vous voyez le problème.

Vu les réactions je vais préciser : les caténaires SNCF s'alimentent les unes les autres via les installations normales ou les installations de secours. Le courant vient des sous-stations. Elles-mêmes sont alimentées par les installations RTE, qui couvrent une zone donnée.

Lorsqu'une de nos sous-stations lâche on peut aller se réalimentater via une autre sous-station. Mais les installations de RTE couvrent des secteurs plus grands et plusieurs sous-stations doivent être privées de courant actuellement ne permettant plus la réalimentation en secours

D'ailleurs la gare Montparnasse n'est pas la seule victime de cet incendie : de nombreux habitants des alentours sont privés de courant.

Maintenant que l'incendie a été maîtrisé et qu'il a été possible de réalimenter la gare depuis un autre poste (plus petit = moins de capacité), une partie du trafic a pu reprendre.
De quoi rassurer ceux qui me disent qu'ils ne comprennent pas l'absence de solution de secours…

Pour mieux comprendre la façon dont l'alimentation électrique de Montparnasse fonctionne, @SNCF nous offre cette infographie. C'est plus clair avec un dessin je crois.