Gracias @renegaste1 por darnos la oportunidad de compartir nuestras propuestas bit.ly/2Nciz1c. Aquí van mis respuestas a tus preguntas. Abro hilo.
1. Crearemos PROMOVILIDAD, con un enfoque de movilidad sostenible. Regulará y administrará todos los aspectos en materia de tránsito y transporte de forma integral. Además, se encargará del Servicio del Taxi Metropolitano para regular, gestionar y mejorar su operación. 
Sobre tarifas: Para eliminar regateo implementaremos taxímetros para ordenar estacionamientos y haremos una aplicación que los taxistas autorizados instalarán en el celular, donde se indicarán precios según distancia y tiempo. Estarán conectados mediante GPS para mayor seguridad.
2. La Solución es el correcto empadronamiento usando como referente el Padrón General del Sistema de Focalizacíón de Hogares –SISFOH. Es fundamental conocer e individualizar a cada beneficiario para mejorar la calidad del servicio, midiendo su mejoría, y la eficacia del Programa.
La alianza con el @MidisPeru y @Minsa_Peru es indispensable. El Estado no debe trabajar desarticulado. Además, implementaremos el Programa de Reducción de la Anemia y la Tuberculosis: Anemia Nunca Más, el cual se desarrollará en alianza con colegios públicos y privados.
3. El problema del colapso de vías se debe a la mala gestión del tránsito en Lima. Se le da prioridad al auto privado, que representa solo el 15% de viajes; y se ha abandonado al transporte público, que es el 65% de los viajes.
Se priorizará el problema del transporte público orientado hacia una movilidad que interconecte el traslado en bicicleta, el de los corredores de buses, el metropolitano y las líneas del metro. Asegurando calles más transitables sin afectar el espacio público.
4. La política de administración tributaria debería reposar en facilidades de pago más que en amnistías. Si las personas ven que los tributos que pagan regresan a ellos en forma de servicios de calidad, incentiva la recaudación. La cobranza coactiva debería ser el último recurso.
Es necesario aclarar que las transferencias del @MEF_Peru no son caridad. Estas funcionan dentro de un esquema destinado a disminuir la desigualdad. Es necesario revisar, actualizar y modificar la Ley de Tributación Municipal que data del año 1994.
5. Se ampliará la capacidad de depósitos administrados por el SAT para el internamiento de vehículos que infrinjan las normas de tránsito vigentes. En el caso de los depósitos vehiculares, estos deben estar ubicados hacia los bordes de la ciudad.
Además, @PoliciaPeru debe tener depósitos vehiculares, esto está normado y debe cumplirse. Para ello, se establecerán coordinaciones con @MininterPeru a fin de cumplir el DL N° 1216 que hasta ahora no se implementa. El espacio público será para el uso y disfrute de los ciudadanos
6. Ejecutaremos escaleras y muros de contención en aquellas zonas de riesgo mitigable. Pero no serán escaleras que no conecten a nada, sino que formen parte de un circuito, de una red vial prioritaria para los nuevos barrios.
Frente a la causa del problema, planteamos: Programa Metropolitano de Vivienda de Interés Social mediante el cual, junto al sector inmobiliario y articulando el financiamiento del Ejecutivo, ofreceremos vivienda segura y a bajo costo en zonas de transformación urbana o expansión.
7. Desarrollaremos una estrategia eficiente para evitar este tipo de infracciones. El SAT realizara convenios con empresas para la prestación del servicio de internamiento de los vehículos infractores.
No solo para traslado (grúas), sino también para guardianía (depósitos). La calificación de la multa e intervención seguirán siendo realizadas por la autoridad competente, en este caso, el inspector Municipal y/o @PoliciaPeru.
8. Justamente ese es el problema, cuando alguien ve el Municipio como una inversión. Yo sí tengo aportantes claros, y no son empresas de paneles, ni constructoras, ni medios de comunicación. Hemos gastado aproximadamente 350 mil soles hasta el momento.
Mi financiamiento viene de dos fuentes: a) aportes en tiempo y talento de los cientos de voluntarios que se han sumado al proyecto y b) apoyo de mi familia, personas que me conocen, entienden mi convicción y visión para Lima y saben que no ensuciaré nunca el nombre de la familia.
Muchas gracias por tus preguntas, @renegaste1. Espero estén claras las respuestas, cualquier duda tuya o de algún otro limeño o limeña, acá estamos.
