Thread by @roamingraman

1/ 23 - - -
எச்சரிக்கை : நீளம் அதிகம்தான்.. 23 ட்வீட் கொண்ட இழை - ஆனால், செறிவானது.

ரொம்ப நல்ல டாபிக். ஆழமான அலசல் மற்றும் வழக்கம் போல, அற்புதமான @agalGP யின் நடை (Sathya GP ஃபேஸ்புக்கில்)

மூன்று நாட்களுக்கு முன்பு மேற்கு வங்கத்தில் எட்டு மாத கருவை சுமந்து கொண்டிருந்த

2/ கர்ப்பிணிப் பெண்ணும் அவரது எட்டு வயது பிஞ்சுப் பாலகனும் கொடூரமாக வெட்டிக் கொல்லப்பட்டனர். காரணம் : இக்குடும்பத்தலைவன் ஜெய் ஸ்ரீராம் என்று சொல்பவர். ஆர்எஸ்எஸ் உறுப்பினர். (அவரும் கொடூரமாக வெட்டிக் கொல்லப்பட்டார்)

பதினேழு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு கோத்ராவில் தப்பித் தவறி கூட

3/ உயிர் பிழைத்துவிடக் கூடாது என்னும் நோக்கத்துடன் ரயில் பெட்டிகளைப் பூட்டி பெண்களும், குழந்தைகளும் உயிரோடு கொளுத்தப்பட்டனர். காரணம் : அவர்கள் ராம பக்தர்கள்

சோரம் போன 49 களும் அந்த சோரம் போனதுகளுகக்கு சொம்படிக்கும் இழி பிறவிகளும் வழக்கம் போல் ஏதும் பேசாமல் எழுதாமல் கையிலும்

4/ வாயிலும் திணிக்கப்பட்டதால் மானங்கெட்டு கள்ள மெளனத்துடன் வளைய வந்தார்கள், வருகிறார்கள், வருவார்கள்.

கோத்ரா ரயில் எரிப்பில் கொல்லப்பட்ட அப்பாவி 59 ராம பக்தர்களின் உயிரும், அரசியலும்...

ரயில் எரிக்கப்பட்டு பக்தர்கள் கொல்லப்பட்டது எப்படி?

27 பிப்ரவரி 2002,

5/ உத்திரப்பிரதேசத்திலிருந்து அஹமதாபாத் செல்லும் சபர்மதி எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் சில மணி நேரத் தாமதமாக கோத்ரா ரயில் நிலையத்திற்கு காலை 7.40 மணியளவில் வந்தடைகிறது. எஸ் – 6 என்னும் கோச்சில் அயோத்தியிலிருந்து அஹமதாபாத் பயணிக்கும் ராம பக்தர்கள் அதிக அளவில் இருக்கிறார்கள். ரயில்

6/ புறப்பட்டு 100 மீட்டர் தொலைவில் ஒரு கும்பல் வந்து திடீரென ரெயில் மீது கற்களை எரிந்து தாக்கத் துவங்குகிறார்கள். அந்தக் கும்பல் எஸ் – 5, எஸ் – 6, எஸ் – 7 என்ற 3 கோச்களை சுற்றித் தீவிரமாகத் தாக்குதல் நடத்துகிறது.. மேற்குறிப்பிட்ட கோச்களில் பயணம் செய்யும் பயணிகள்

7/ கல்வீச்சிலிருந்து தப்பிக்க ஜன்னல்களை மளமளவென சாத்துகிறார்கள்.

ரெயில் நிலையத்திலிருந்த ஆர்பிஎஃப் காவலர்கள் தலையிட்டு நிலைமையைக் கட்டுக்கு கொண்டு வர கலவரக்காரர்கள் கலையத் துவங்குகிறார்கள். தாக்குதலுக்கு வாகாக அபாயச் சங்கிலி இழுக்கப்பட்டதால் நின்ற ரயில் சில நிமிடங்களுக்குப்

8/ பிறகு மீண்டும் புறப்படுகிறது.

சரியாக ரயில் நிலையத்திலிருந்து 700 மீட்டர் தொலைவில் தொடர்ச்சியாக அபாயச் சங்கிலியை இழுத்ததால் மீண்டும் ரயில் நிறுத்தப்படுகிறது. இப்போது மேலும் அதிகமான ஆட்களைக் கொண்ட கும்பல் (சுமார் 1000 பேர் என்று பலர் ஊடகங்களிடம் பேசும் போது சொன்னது!)

9/ தாக்குதல் நடத்துகிறது.

அடுத்து எஸ் – 6 மற்றும் எஸ் – 7 என்னும் இரு கோச்களை இணைக்கும் பைப் துண்டிக்கப்பட, ரயில் மேற்கொண்டு நகர முடியாதபடி தடுத்து நிறுத்தப்படுகிறது. கோச்சின் கதவுகள் வெளியில் இருந்து பூட்டப்படுகின்றன. அதாவது கோச் உள்ளே இருக்கும் பயணிகள் வெளியே வர முடியாத

10/ படி! (இப்போதும் இந்த நிகழ்வு திட்டமிடப்படாத ஒரு சாதாரண விபத்து என்பவர்கள் இதை நினைவில் நிறுத்தவும்) துவக்கத்தில் எஸ் – 7 கோச்சில் தீ பற்ற அது அங்குள்ள பயணிகளால் எளிதாக அணைக்கப்படுகிறது ஆனால் எஸ் – 6 கோச்சில் குறிவைத்து அந்த கும்பல் கற்கள் வீசித் தாக்குதல் நடத்துகிறது.

11/ அடுத்த சில நிமிடங்களில் அந்த கோச் பற்றி எரியத் துவங்குகிறது. அந்த குறிப்பிட்ட கோச்சிலிருந்து வெளியேறித் தப்பிக்க முயலும் பயணிகள் கொடூரமான ஆயுதங்களால் வெளியே உள்ள கும்பலால் தாக்கப்படுகிறார்கள். (அந்த கோச்சில் இறந்த பயணிகளின் சில உடல்களில் தீக்காயங்கள் தவிர்த்து ஆயுதங்களால்

12/ தாக்கப்பட்ட அடையாளங்களும் பின்பு போஸ்ட்மார்ட்டம் ரிப்போர்ட்டில் தெளிவாக குறிப்பிடப்பட்டது) இதை மீறித் தப்பித்த சில பயணிகள் கோச் அடியில் தத்தமது உயிரைக் காப்பாற்றிக் கொள்ள முயற்சித்தார்கள்.

எஸ் – 6 கோச் கொழுந்துவிட்டு எரிந்தது. உள்ளே பயணம் செய்த 59 ராம பக்தர்கள் கொடூரமான

13/ முறையில் கொல்லப்பட்டார்கள். கோச்சிலிருந்து வெளியே தப்பிக்க முடியாதபடி கதவுகளை வெளிப்பக்கம் பூட்டி உயிரோடு எரித்துக் கொல்லப்பட்ட அந்த 59 ராம பக்தர்களில் 27 பெண்கள் மற்றும் 10 குழந்தைகளும் அடக்கம்.

தாக்குதலுக்கு ஆளாகி இறந்த ராம பக்தர்களின் உடலைப் போஸ்ட்மார்ட்டம் செய்த போது

14/ தீக்காயங்கள் தவிர்த்து கொடூரமான ஆயுதங்கள் மூலம் தாக்கப்பட்ட தடயங்களும் உடலில் காணப்பட்டன. அது போன்ற அடையாளங்களுடன் காணப்பட்டவர்களில் 3 குழந்தைகள் & நான்கு பெண்கள் அடக்கம். ஆம் உயிரைக் காப்பாற்றிக்கொள்வதற்காக கோச்சிலிருந்து தப்பித்து வெளிய வர முயற்சித்த 3 பிஞ்சுத்

15/ தளிர்களையும், நான்கு பெண்களையும் கூட அந்த வன்முறைக் கும்பல் விட்டுவைக்கவில்லை. அவர்களையும் ஆயுதங்கள் மூலம் தாக்கி இருக்கிறது. ஆக அந்த வன்முறைக் கும்பலின் நோக்கம் அந்தப் பெட்டியில் உள்ள ராம பக்தர்களின் உயிர். அது ஆணோ, பெண்ணோ, குழந்தையோ அது குறித்து அவர்களுக்குக் கவலையில்லை.

16/ இந்த துல்லியமான திட்டமிட்ட பாதக செயலை இப்போதும் விபத்து என்று சொல்பவர்களின் மூளைச்சிதைவு எத்தகையது என்பதை நீங்களே யோசியுங்கள்.

அடுத்து இந்த கொடூரம் நிகழ்ந்த பின் பத்திரிகைகள், ஊடகங்கள் அப்போதைய குஜராத் மாநில அரசு, மத்திய அரசு, எதிர் கட்சிகள் என எந்தவொரு தரப்பும் பெரிய

17/ அளவில் இது குறித்து கண்டுகொள்ளாமல் இருக்க அம்மாநில உள்ளூர் பத்திரிகைகளிடம் மக்கள் கொந்தளித்துப் பேச அதன் பின் தேசிய ஊடகங்கள் இது குறித்து செய்திகளைப் பெரிய அளவில் வெளியிட ஆரம்பித்தன ஆனால் சிறிது நேரத்தில் அந்த செய்திகள் இருட்டடிப்பு செய்யப்பட்டு செய்திகள் திசை மாறி

18/ வரத்துவங்கின. காரணம் என்று எதை சொல்ல? சுதந்திரம் கிடைத்த காலம் முதல் இப்போது வரை நம் நாட்டின் சாபக்கேடான போலி மதசார்பின்மை, தேர்ந்தெடுத்துப் பேசும் மதவாதம் போன்றவை போல!

இப்போதும் இது விபத்து என்று சித்தரிக்க முயல்பவர்களுக்கு :

பொதுவாக விபத்து, இயற்கை பேரிடர், கலவரம்

19/ போன்ற நிகழ்வுகளின் போது அனைத்து தரப்பிலும் மக்கள் உயிரிழப்பு என்பது நடந்தேறும் ஆனால் இந்த கொடூர வன்முறையில் உயிரிழந்தவர்கள் அனைவரும் ஹிந்துக்கள் மட்டுமே! பிற மதத்தவர் யாரும் இந்த திட்டமிட்ட வன்முறையில் உயிரிழக்கவில்லை.

இந்தக் கொடூரம் தொடர்பான விசாரணைகள், நீதிமன்றத்

20/ தீர்ப்புகள், இந்தக் கொடூரத்தின் பின்னணியில் இருந்த காங்கிரஸ் கட்சி அரசியல் பிரமுகர்கள் என அனைத்தையும் அடுத்தடுத்த பதிவுகளில் பார்ப்போம்.

ஒரு பதிவு என்று ஆரம்பித்து, இரு பதிவுகள் என முடிவெடுத்து நிறைய பதிவுகள் ஆனாலும் பரவாயில்லை தொடர்ந்து எழுதுங்கள் என்று நண்பர்கள்

21/ சொன்னதால் அடுத்தடுத்து எத்தனை பதிவுகள் என்ற எண்ணிக்கையை முன்கூட்டித் தெரிவிக்க தற்போது இயலாது.

நம் தமிழகத்தில், எங்கேயோ அயல் தேசத்தில் இது போல் கொடூரங்கள் நடந்தால், அது நடந்த தினத்தை வருடந்தோறும் நினைவு வைத்து கண்ணீரஞ்சலி, நினைவேந்தல், தொப்புள் கொடி உறவுகளுக்கு அஞ்சலி

22/ என்றெல்லாம் துக்கம் அனுஷ்டிப்பவர்கள் வருடந்தோறும் சபிக்கப்பட்ட அந்த 27 பிப்ரவரிக்கு எது மாதிரியான நினைவேந்தலைத் தெரிவித்து துக்கம் அனுஷ்டிக்கிறார்கள் என்பது தெரியவில்லை. துக்கம் கூட நம் பிராந்தியத்தில் தேர்ந்தெடுத்து தான் வெளிப்படும் போல!

நடந்த கொடூரம் குறித்து இப்பதிவில்

23/ தெரிவிக்கப்பட்ட அனைத்தும் பத்திரிகைகள், ஊடகங்களில் கொடூரம் நடந்த போது வெளியான தகவல்களே! (அதாவது போலி மதசார்பின்மைச் செய்திகள் வெளிவருவதற்கு முன்பான தகவல்கள்)

(தொடரும்)