Thread by @ryan_nus

Berangkat saat masih gelap
Pulang saat sudah gelap

Akibat sistem baru pembagian order @gojekindonesia. Driver harus kerja belasan jam di jalan sampe tupo

🛵 a thread 🛵

Sejak akhir 2018 sampai sepanjang 2019 kemaren sebenernya gojek sudah punya sistem yg bagus soal pembagian order ke tiap drivernya.

Namanya sistem Jaeger atau ranking akun driver. Jadi driver yg rajin lebih diprioritaskan masuk order dibanding driver yg malas.

Keunggulan sistem ini adalah customer bisa "dijodohkan" dengan driver yg pas

Misal customer order goride jarak 6km, order itu bakal masuk ke driver yg history akunnya sering ambil order goride jarak 6 km

Jadi jangan heran kalo customer ngorder dapetnya bukan driver terdekat

Dan buat driver jadiin akun prioritas itu sebenernya cuma butuh rajin dan sabar:
- keluar pagi
- ambilin dulu tiap order yg masuk
- jangan cancel kecuali order fiktif
- lakuin itu konsisten 1-2 minggu
- minggu ketiganya jadi akun prioritas

Intinya mah harus capek dan sabar dulu

Tapi beberapa bulan terakhir sistem itu mulai berubah.

Selain tingkat performa driver yg utama dilihat, faktor jumlah trip dan jarak order juga dilihat

https://twitter.com/ryan_nus/status/1217003679380754433?s=19

Lalu mulai berubah lagi

https://twitter.com/ryan_nus/status/1219245813546639360?s=19

Dan perubahan sistem terakhir kemaren yg paling rame di kalangan driver.

Akun2 anyep pada protes karena merasa orderan dikasih semua ke akun prioritas

Sampai pada bikin gerakan bintang 1 ke aplikasi gojek driver di playstore. Dan sukses bikin jeblok rating aplikasinya

Akhirnya gojek mulai menuruti maunya mereka. Sistem order sekarang berubah ke Pemerataan order.

Driver2 di daerah pada merasa kebagian 1 order tiap 1 jam.

Di Jakarta belum separah itu, cuma akun prioritas dibikin delay orderannya. Dari yg tadinya kerja 6-8 jam jadi belasan jam

Lucunya.. Dengan sistem pemerataan order sekarang berlaku.

Gantiab akun prioritas yg protes pada kasih bintang 1

Akun anyep pada balik kasih bintang 5 😂🤣

Akun gw
Akun @tututtzz
Akun @YoGojekYo
Akun @EntongZico

Kita contoh akun prioritas goride. Knp?
- Karena konsisten rajin keluar pagi.
- performa selalu bagus
- gak pernah cancel kecuali fiktif
- bisa tupo 6-8 jam kerja

Sekarang harus kerja 12 jam-an. Capek nunggu ordernya ☹️

Akun gw pribadi di sistem pemerataan order sekarang aneh banget.

1 jam bisa dikasih 4 order cepet. Sejam kemudian bener2 dibikin anyep.

Hari ini contohnya kerja 6 jam baru dapet 11, biasanya udah dapet 20-an order.

Sampe tadi nonton 3 quarter NBA belom masuk order juga :(

Driver A
- kerja full time
- jumlah trip banyak
- performa selalu bagus
- gak pernah cancel kecuali fiktif

Driver B
- suka milih-milih order
- jumlah trip dikit
- sering cancel
- waktu ngebid seenaknya

Masa pembagian order keduanya disamaratakan? Bukan gini namanya adil

Ini solusi buat @gojekindonesia :
1. Sistem ranking akun itu harus tetap ada. Pekerja yg rajin dapet reward, pekerja malas dapet punishment.
2. Akun prioritas yg udah tupo, Dibikin jeda masuk ordernya
3. Orderan sisanya dikasih ke akun anyep, biar mereka bisa bagusin akun juga.

Yg gw khawatirkan kalo @gojekindonesia tetep pake sistem yg bikin drivernya kerja belasan jam di jalan itu rawan terjadinya kecelakaan, karena kecapean apalagi sekarang musim hujan.

Gw yakin petinggi2 PT GI gak mau hal itu terjadi

Semoga pada STOP kasih bintang 1 ke aplikasi gojek driver di playstore

Mulai kasih bintang 5 lagi kuy, bagaimana pun @gojekindonesia udah hidupin banyak orang

Masih ada kekurangan emang, yakin bisa cari solusinya bareng2

- Udah 4 tahun kerja jadi driver
- Cinta banget kerja di gojek
- Udah kasih kerjaan yg layak buat gw
- Dan gak mau kalo aplikasi ini bermasalah

Thread ini salah satu bukti cinta aku ke kamu, Jangan bikin aku & temen2ku kecapean kerja belasan jam lagi ya @gojekindonesia 😘

Kerja 13 jam

https://twitter.com/tututtzz/status/1227236314686181378?s=19