Thread by @AnkerTwiter

=BEGINNER'S GUIDE TO TIPE-TIPE KRL COMMUTERLINE=

🔥🔥🔥A THREAD🔥🔥🔥

Sobat anker disini pasti udah familiar dengan pemandangan-pemandangan ini bukan? pemandangan kereta datang ke peron stasiun, lalu kalian naik aja

Tapi minker bisa kasih sedikit insight nih, mengenali tipe KRL di Jabodetabek biar bisa disesuaikan dengan kebutuhan masing-masing

Misalnya, pengen bisa dapet KRL yang ACnya dingin puol, atau KRL yang getarannya halus / lembut biar ngga pusing, atau KRL yang tetep dingin walau berdesakan seperti pepes manusia~

Minker bisa bantu kasih bocoran disini, hehehehe

Kereta Rel Listrik JR series 205

Pros :
>ACnya dingin
>Blower ACnya kenceng
>getaran saat berjalannya halus

Cons :
>kalau lagi penuh ACnya suka ga ngangkat, jadi tetep kegerahan
>kalau lagi penuh juga ACnya ikutan jd hembusin udara anget
>kadang sedikit kasar kalau akselerasi

Kereta Rel Listrik JR Series 203

Pros :
>ACnya masih dingin
>Layout interiornya sama dengan JR205
>lighting interior ngga perih di mata

Cons :
>dijulukin "Gerobak"
>akselerasi kasar
>kalau getaran, berisik
>roda berisik, ngak ngik
>jendela longgar, kehempas angin pasti bunyi

Kereta Rel Listrik Tokyo Metro 6000

Pros :
>ACnya dingin pol
>gagang handlenya rendah, mudah dijangkau penumpang2 yg petite
>akselerasi mulus dan oke

Cons :
>langit2nya pendek, awas pala kepentok bagi para tall person
>getarannya kenceng
>masih ada yang pake kipas angin

Kereta Rel Listrik Tokyo Metro 7000

Pros :
>ACnya juga dingin pol
>posisi gagang handle yg ramah buat petite
>interiornya A E S T H E T I C
>lightingnya ngga bikin mata perih

Cons :
>rolling stocknya sedikit
>getarannya kenceng
>langit2nya pendek juga

Kereta Rel Listrik Tokyo Metro 05

Pros :
>interior luas dan langit2 tinggi
>kalau pintunya ngebuka / nutup ada bunyi bel ting tong ting tong
>lantainya artsy kayak karpet gitu
>akselerasi oke

Cons :
>ACnya mulai ga dingin
>ACnya kadang suka bocor
>getaran / vibrasinya kenceng

Kereta Rel Listrik Tokyu 8000/8500

Pros :
>Interior Jadul, cocok buat penyuka retro
>bangkunya empuk sangat, halus bahannya
>terang lampunya nyaman di mata

Cons :
>tua
>AC ga dingin kalo lagi penuh
>masih pake kipas angin
>AC cuma ada di area pintu KRL

Kereta Rel Listrik Tokyo Metro 5000

Pros :
>Interior Jadul, cocok buat penyuka retro
>ACnya dinginan daripada tipe KRL tua lainnya
>warna dan lighting interiornya nyaman di mata

Cons :
>tua
>suka mogok
>akselerasi kasar
>vibrasi kenceng
>kalau rame AC ga ngangkat
>pake kipas

Kereta Rel Listrik Toyo Rapid 1000

Pros :
>Interior Jadul, cocok buat penyuka retro
>pintu dan jendelanya lebar, lighting luar gampang masuk ke dalam
>warna dan lighting interiornya nyaman di mata

Cons :
>KRL tipe paling tua disini
>langganan mogok
>eksteriornya terkesan buluk

Kereta Rel Listrik Kfw I-9000

Pros :
>buatan anak bangsa

Cons :
>AC bocor
>AC ga ngangkat
>suka mogok
>cuma ada 3 pintu di setiap sisi gerbong masing2 kereta
>blower AC ga ngangkat
>alarm pintunya berisik
>cuma dibolehin jalan pelan biar ga jebol
>melayani Tanjungpriok - JAKK

Jadi KRL yang paling cocok ama selera dan kebutuhan sobat anker itu yang tipe mana? :3

apabila ada yang mau ditanyakan atau diobrolin seputar tipe tipe KRL Commuterline, langsung mention aja kesini

Sekian dan terima top up saldo KMT

Sebelum lupa, tidak ada kepastian seri mana dipakai di mana. Semua jalur di sembarang hari dijatah kereta secara pseudo-random dari dipo tergantung rangkaian mana yang siap

kecuali Jalur Serpong, udah eksklusif pake JR205