Thread by @DesdelAtlantico

1) Las sanciones comerciales de Trump a la Unión Europea, que España sufre particularmente, son la consecuencia última de la guerra entre Europa/Airbus(Francia+Alemania+ReinoUnido+España) y USA/Boeing

2) Airbus es, sin duda, el proyecto europeo común (aunque sea de cuatro países) más exitoso que ha habido. Ha puesto a Europa como líder mundial de la industria aeronáutica. Y en ese proyecto participa España.

3) Airbus constituye el más importante competidor de la primera empresa mundial del sector de la industria aeronáutica civil: la compañía Boeing, de USA.

4) Desde hace años, la competencia entre Airbus y Boeing no sólo se juega en los mercados, sino también en los despachos. USA ha denunciado a Europa por, supuestamente, otorgar subvenciones a Airbus, favoreciendo así su posición competidora.

5) La Organización Mundial del Comercio (OMC/WTO) este miércoles ha dado la razón a Estados Unidos. Una decisión a juicio de muchos muy cuestionable (pues considera "subvenciones" a créditos oficiales que deben ser devueltos). Pero la decisión es la que es.

6) De acuerdo con las reglas de la OMC, el Estado que gana un pleito comercial, está autorizado a imponer aranceles a la parte perdedora para compensar las pérdidas causadas por la medida que la OMC consideró incorrecta.

7) Así, sobre la base de la decisión de la OMC, el presidente Trump ha impuesto aranceles a Europa. La medida de Trump es, por tanto, legal.

8) Ahora bien, aquí hay algo más. En realidad, mucho más. Estados Unidos ve amenazada su supremacía en un sector industrial ESTRATÉGICO, la aeronáutica comercial. Y Europa es quien tiene ahora el liderazgo mundial.

9) BOEING hizo una inversión multimillonaria en un modelo, el "MAX", que ha tenido que ser retirado del mercado porque ESTÁ MAL HECHO. Esto significa que Boeing:
a) debe INDEMNIZAR a todos los clientes que ya compraron el "max";
b) sufre CANCELACIONES MASIVAS de pedidos

10) El "MAX" está mal hecho, posiblemente, porque por medio de sobornos y corrupción la autoridad pública norteamericana dio su visto bueno al modelo que estaba llamado a ser el símbolo de la supremacía aeronáutica comercial norteamericana. Pero el modelo estaba MAL HECHO.

11) ¿Y quien está aumentando su cuota de mercado no sólo en el nivel mundial... SINO INCLUSO EN EL MERCADO INTERIOR NORTEAMERICANO... convirtiéndose en el líder mundial? La respuesta: Airbus.

12) Trump con estas sanciones, me parece, no sólo quiere resarcirse del importe de las ayudas "ilegales" (según la OMC)... sino presionar a Europa para que Airbus no acapare mercado de Boeing.

y 13) Y, por si fuera poco....
aviaciondigital.com/unas-inoportun…

CODA:
Era obvio, PERO no está de más decirlo... la clave del desastre del "MAX" fue, claro, ahorrar costes...
infobae.com/america/eeuu/2…