❌ La @SEDENAmx reconoce al Juez de Distrito que NO TIENE siquiera un expediente administrativo con relación al Proyecto de #SantaLucía. Es un hecho, el Aeropuerto se está construyendo SIN PROYECTO ni estudios. ¿Quién pondrá un pie en un Aeropuerto construido a ciegas? 
Ya tuvimos al @ColegioPilotos pronunciándose en contra de un aeropuerto cuya construcción inició SIN ESTUDIOS DE AERONAVEGABILIDAD:
También tuvimos a la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) y a la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) manifestando su preocupación respecto de la construcción de #SantaLucía. Representan, por lo menos a 290 aerolíneas...
Tenemos también a Aeroméxico; LATAM; Copa Airlines y a Avianca manifestando que NO OPERARÁN en el Aeropuerto Felipe Ángeles por su incompatibilidad con Benito Juárez.
Lo que el “constructor” reconoce ante el Juez de Distrito viene a confirmar la sospecha de que, literalmente, se está construyendo un Aeropuerto “a ciegas” y a espaldas de cualquier inversionista. Que no extrañe ahora la desconfianza absoluta de cualquier posible inversionista.
Recordemos que a Aeropuertos de París se le dio un plazo de 15 MESES para tener listo el Plan Maestro pues porque ES UN AEROPUERTO INTERNACIONAL (vence en junio de 2020). Preocupante que “ya lo tengan” en escasos 5 meses. La parte relativa del contrato obtenido por @lumendoz 👇🏼
Es decir, le pagan 2 millones de euros a una empresa para entregar un proyecto en 15 meses y, en lugar de esperar los planos, empiezan a construir con TODA (ahí sí) la fuerza del Ejército a los 5 meses para cumplir con un compromiso político. ¿Qué confianza refleja?
Están a tiempo de rectificar y escuchar a TODAS LAS VOCES: aviadores, aerolíneas, asociaciones, autoridades y organismos internacionales, colegios de profesionistas, economistas, etc.
Dicen que el mejor de los éxitos puede convertirse en el peor de tus fracasos. #NoMásDerroches
Dicen que el mejor de los éxitos puede convertirse en el peor de tus fracasos. #NoMásDerroches
