ich wollte eigentlich einen eigenen Thread zum tendenziösen und irreführenden jüngsten Machwerk von @zdf Herrn Andres / Planet E schreiben. Komme aber aus Zeitgründen nicht dazu.
Deswegen ergänze ich nur den guten Thread von Léon um einige Fakten.
Thread
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Deswegen ergänze ich nur den guten Thread von Léon um einige Fakten.
Thread
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https://twitter.com/thestanceman1/status/1437460458164953092
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der Beitrag framed auf der Metaebene das #Elektroauto als "nicht die Lösung" für die immensen Herausforderungen des #Klimawandels
Das ist ein klassisches Strohmann-Argument, denn niemand hat solches je behauptet.
Zudem ist es von erschütternder geistiger Schlichtheit...
der Beitrag framed auf der Metaebene das #Elektroauto als "nicht die Lösung" für die immensen Herausforderungen des #Klimawandels
Das ist ein klassisches Strohmann-Argument, denn niemand hat solches je behauptet.
Zudem ist es von erschütternder geistiger Schlichtheit...
3/ ..ungefähr, als würde man einen 90minüter drehen mit der Aussage, dass eine Unterhose allein nicht vor dem Erfrieren rette, es brauche auch Socken, Hemd , Jacke..
Elektroauto ist EIN Baustein von vielen, es minimiert die CO2 Emissionen des Individualverkehrs, nicht +, nicht -
Elektroauto ist EIN Baustein von vielen, es minimiert die CO2 Emissionen des Individualverkehrs, nicht +, nicht -
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das ist aber nicht mein Problem mit dem Film. Er betreibt über die gesamte Dauer Cherrypicking, framed Lobbyisten als "unabhängige Experten" und seriöse Wissenschaftler als Trickser, fast so, als habe man die erwartbare Kritik erahnt : "Angriff ist die beste Verteidigung"
das ist aber nicht mein Problem mit dem Film. Er betreibt über die gesamte Dauer Cherrypicking, framed Lobbyisten als "unabhängige Experten" und seriöse Wissenschaftler als Trickser, fast so, als habe man die erwartbare Kritik erahnt : "Angriff ist die beste Verteidigung"
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zu den Fakten; man zitiert allen Ernstes noch die sog "Schweden Studie" von 2017, aus der angeblich hervorgehe, dass bei der Herstellung einer Batterie 17 Tonnen CO 2 anfallen
zu den Fakten; man zitiert allen Ernstes noch die sog "Schweden Studie" von 2017, aus der angeblich hervorgehe, dass bei der Herstellung einer Batterie 17 Tonnen CO 2 anfallen
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was nie in dieser Studie stand, die beiden Autorinnen haben sich ab 2017 mehrfach gegen diese Auslegung, die zT auf Übersetzungsfehlern beruht, gewehrt.
Mehr dazu hier
edison.media/erklaeren/elek…
was nie in dieser Studie stand, die beiden Autorinnen haben sich ab 2017 mehrfach gegen diese Auslegung, die zT auf Übersetzungsfehlern beruht, gewehrt.
Mehr dazu hier
edison.media/erklaeren/elek…
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das wäre schlecht genug und man würde es jedem Volontär um die Ohren hauen. Aber es wird noch schlimmer beim ZDF:
das wäre schlecht genug und man würde es jedem Volontär um die Ohren hauen. Aber es wird noch schlimmer beim ZDF:
8/
die CO2 Werte bei der Batterieproduktion gehen massiv zurück; das ist in der Wissenschaft völlig unbestritten, denn selbst ohne grüneren Strom in der Herstellung wirken hier economies of scale . Es ist ein Unterschied, ob ich 10 Zellen oder 10.000 in einen Trockenofen schiebe
die CO2 Werte bei der Batterieproduktion gehen massiv zurück; das ist in der Wissenschaft völlig unbestritten, denn selbst ohne grüneren Strom in der Herstellung wirken hier economies of scale . Es ist ein Unterschied, ob ich 10 Zellen oder 10.000 in einen Trockenofen schiebe
9/
folgerichtig haben die schwedische Umweltbehörde IVL eine Nachfolgestudie gemacht, in der nur noch 1/2 so hohe CO2 Werte ermittelt werden konnten
Jetzt bitte anschnallen, liebe Mitleserinnen; so arbeitet der ÖR teils 2021:
folgerichtig haben die schwedische Umweltbehörde IVL eine Nachfolgestudie gemacht, in der nur noch 1/2 so hohe CO2 Werte ermittelt werden konnten
Jetzt bitte anschnallen, liebe Mitleserinnen; so arbeitet der ÖR teils 2021:
10/
das @ZDF stellt eine völlig veraltete Metastudie von 2017 als Wahrheit hin, die auf noch älteren Primärstudien v zT 2010 basiert, bezeichnet aber eine zweite Studie mit der selben Methodik von den selben Autorinnen v 2019 als "Trickserei", weil das Ergebnis nicht zur These
das @ZDF stellt eine völlig veraltete Metastudie von 2017 als Wahrheit hin, die auf noch älteren Primärstudien v zT 2010 basiert, bezeichnet aber eine zweite Studie mit der selben Methodik von den selben Autorinnen v 2019 als "Trickserei", weil das Ergebnis nicht zur These
12/
weiter gehts mit der uneingeordneten Darstellung des ûnermüdlichen Verbrennungsmotoren-Forschers Prof Koch und seiner VDI Studie, die ihrerseits eine eindrucksvolle Batterie von verdrehten Daten und Fakten enthält, hierzu gibts einen eigenen Thread:
weiter gehts mit der uneingeordneten Darstellung des ûnermüdlichen Verbrennungsmotoren-Forschers Prof Koch und seiner VDI Studie, die ihrerseits eine eindrucksvolle Batterie von verdrehten Daten und Fakten enthält, hierzu gibts einen eigenen Thread:
https://twitter.com/Stefan_Hajek/status/1324405322744799233
13/
Koch schreibt gerne offene Briefe an Medien und Politik, sein letzter, wonach e-Autos angeblich nur Kohlestrom lüden, wurde aber nicht von 170 Wissenschaftler*innen unterzeichnet, sondern nach Recherchen meines Kollegen Martin Seiwert &mir von
5.
wiwo.de/my/unternehmen…
Koch schreibt gerne offene Briefe an Medien und Politik, sein letzter, wonach e-Autos angeblich nur Kohlestrom lüden, wurde aber nicht von 170 Wissenschaftler*innen unterzeichnet, sondern nach Recherchen meines Kollegen Martin Seiwert &mir von
5.
wiwo.de/my/unternehmen…
14/
die Aussage "Recycling und Second Life funktionieren nicht" ist komplett falsch. Mir ist schleierhaft, wie die Autoren dazu kommen. Beides wird in der Industrie bereits gemacht. BMW, VW uva setzen gebrauchte e-Auto Batterien als stationäre Speicher ein
mit hydrometallurgie
die Aussage "Recycling und Second Life funktionieren nicht" ist komplett falsch. Mir ist schleierhaft, wie die Autoren dazu kommen. Beides wird in der Industrie bereits gemacht. BMW, VW uva setzen gebrauchte e-Auto Batterien als stationäre Speicher ein
mit hydrometallurgie
15/
kann man 95% des Materials recyceln, Dass es von der Industrie noch kaum eingesetzt wird, liegt daran, dass noch keine kaputten E-Auto Batterien zurückkommen. Kleine Geräte werden oft nicht eingesammelt-
Die Behauptung, e-Auto Batterien würden nicht recycelt, ist falsch
kann man 95% des Materials recyceln, Dass es von der Industrie noch kaum eingesetzt wird, liegt daran, dass noch keine kaputten E-Auto Batterien zurückkommen. Kleine Geräte werden oft nicht eingesammelt-
Die Behauptung, e-Auto Batterien würden nicht recycelt, ist falsch
16/
@VWGroup baut gerade in Salzgitter ein Recycling Werk; Umicore recycelt, Xstrata, Accurec in Aachen..
der ZDF Kronzeuge ist ein Schrotthändler
was Wissenschaftlerinnen von der TU Braunschweigm Freiberg und RWTH sagen, klingt da ganz anders
wiwo.de/my/technologie…
@VWGroup baut gerade in Salzgitter ein Recycling Werk; Umicore recycelt, Xstrata, Accurec in Aachen..
der ZDF Kronzeuge ist ein Schrotthändler
was Wissenschaftlerinnen von der TU Braunschweigm Freiberg und RWTH sagen, klingt da ganz anders
wiwo.de/my/technologie…
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Fazit: tendenziös, in weiten Teilen irreführend, nicht auf dem Stand der Technik recherchiert.
aber Herr Angres ist ja auch der Ansicht, Kohlekraftwerke nach Afrika zu exportieren, sei "Klimaschutz"
Fazit: tendenziös, in weiten Teilen irreführend, nicht auf dem Stand der Technik recherchiert.
aber Herr Angres ist ja auch der Ansicht, Kohlekraftwerke nach Afrika zu exportieren, sei "Klimaschutz"
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