Aclarando dudas: las 10 preguntas que siempre te hiciste (o no) al volar en un avión.
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🔴 ¿Se podría abrir una puerta en vuelo?
🟢 No. La diferencia de presión existente en un avión en vuelo entre la atmósfera interior y exterior (mayor dentro), unido al diseño de las propias puertas que sólo permite su apertura hacia dentro, lo haría imposible.
🟢 No. La diferencia de presión existente en un avión en vuelo entre la atmósfera interior y exterior (mayor dentro), unido al diseño de las propias puertas que sólo permite su apertura hacia dentro, lo haría imposible.
🔴 Si tiro de la cisterna mientras estoy sentado en el water, ¿me absorberá el trasero?
🟢 No. El diseño de los inodoros de los aviones impide que se consiga un sello perfecto. Además, la poca potencia de succión (unos 3 PSI) sería fácilmente vencida por cualquier persona.
🟢 No. El diseño de los inodoros de los aviones impide que se consiga un sello perfecto. Además, la poca potencia de succión (unos 3 PSI) sería fácilmente vencida por cualquier persona.
🔴 ¿Puede un impacto de rayo derribar un avión?
🟢 No. Los aviones están equipados con descargadores de electricidad estática que aseguran una ruta segura y fiable de escape a cualquier corriente eléctrica que atraviese el fuselaje sin provocarle daños mayores.
🟢 No. Los aviones están equipados con descargadores de electricidad estática que aseguran una ruta segura y fiable de escape a cualquier corriente eléctrica que atraviese el fuselaje sin provocarle daños mayores.
🔴 ¿Es verdad que los pilotos duermen durante el vuelo?
🟢 Si. Es un descanso regulado por la autoridad aeronáutica siempre y cuando se cumplan ciertos requisitos. Siempre habrá, al menos, un piloto despierto y capacitado a los mandos.
🟢 Si. Es un descanso regulado por la autoridad aeronáutica siempre y cuando se cumplan ciertos requisitos. Siempre habrá, al menos, un piloto despierto y capacitado a los mandos.
🔴 ¿Es cierto que el aire de la cabina dispersa enfermedades?
🟢 No. El aire de cabina se recircula a través de filtros HEPA de grado hospitalario que capturan el 99,97% de partículas entre 0,1 y 0,3 μm. Además, todo el aire se renueva varias veces cada hora.
🟢 No. El aire de cabina se recircula a través de filtros HEPA de grado hospitalario que capturan el 99,97% de partículas entre 0,1 y 0,3 μm. Además, todo el aire se renueva varias veces cada hora.
🔴 ¿Siempre vuela el comandante? ¿Qué hace el copiloto?
🟢 Comandante y copiloto vuelan exactamente el mismo número de saltos. Normalmente se turnan en cada sector y quien despega luego aterriza. Los dos están igualmente capacitados y pasan las mismas pruebas.
🟢 Comandante y copiloto vuelan exactamente el mismo número de saltos. Normalmente se turnan en cada sector y quien despega luego aterriza. Los dos están igualmente capacitados y pasan las mismas pruebas.
🔴 ¿Los pilotos necesitan una visión perfecta?
🟢 No. Un piloto puede llevar gafas, siempre y cuando su visión se encuentre entre ciertos márgenes: +5 a -6 dioptrías en refracción, anisometropía inferior a 2 y refracción + astigmatismo inferior a 2. Deberá llevar gafas extra.
🟢 No. Un piloto puede llevar gafas, siempre y cuando su visión se encuentre entre ciertos márgenes: +5 a -6 dioptrías en refracción, anisometropía inferior a 2 y refracción + astigmatismo inferior a 2. Deberá llevar gafas extra.
🔴 ¿Los aviones tienen claxon?
🟢 Si y no. No tienen un claxon como el de un vehículo al uso, pero en el caso de los Airbus si que existe un pequeño timbre que atrae la atención de quien esté cerca del morro del avión.
🟢 Si y no. No tienen un claxon como el de un vehículo al uso, pero en el caso de los Airbus si que existe un pequeño timbre que atrae la atención de quien esté cerca del morro del avión.
🟢 ¿Es cierto que beber en un avión emborracha más?
🔴 No. El nivel de embriaguez se determina sólo por la concentración de alcohol en sangre. Lo que si aumenta es la sensación de embriaguez al reducirse la presión parcial de oxígeno y humedad ambiental.
🔴 No. El nivel de embriaguez se determina sólo por la concentración de alcohol en sangre. Lo que si aumenta es la sensación de embriaguez al reducirse la presión parcial de oxígeno y humedad ambiental.
🟢 ¿La turbulencia provoca accidentes?
🔴 No. La turbulencia es ampliamente tolerada por el fuselaje del avión al que se somete a grandes cargas en los tests de certificación. Los pilotos reducen la velocidad para reducir esas cargas y buscan niveles más estables.
🔴 No. La turbulencia es ampliamente tolerada por el fuselaje del avión al que se somete a grandes cargas en los tests de certificación. Los pilotos reducen la velocidad para reducir esas cargas y buscan niveles más estables.
