Ja, Radwege sehen oft leer aus. Mit diesem Argument wurde mir gestern vorgeworfen, den Verkehr zum Erliegen bringen zu wollen (weil ich für mehr Radwege zu Lasten von Autospuren plädiere).
Intuitiv klingt das schlüssig, aber unser Bauchgefühl täuscht hier wie so oft.
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Intuitiv klingt das schlüssig, aber unser Bauchgefühl täuscht hier wie so oft.
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Radwege sehen deswegen oft leer aus, weil sie hölle effizient sind. Selbst in Fahrradmetropolen ist das so, dennoch transportieren sie viel mehr Menschen, z.B. der im Starttweet zu sehende Radweg in Kopenhagen, der 8 mal mehr Menschen transportiert als die Autospur daneben.
Das gilt auch für den Bürgersteig und die Busspur. Sieht fast unnütz aus, wenn die Autos daneben Stoßstange an Stoßstange stehen, dabei passieren viel mehr Menschen die Busspur. Und Bürgersteige würden wir ja auch trotz dieses Bildes nicht abschaffen, oder? 
Und so sieht es am Frankfurter Hauptbahnhof mit täglich 460.000 reisenden aus.
Dass die Schienen, Busspuren, Radwege und Bürgersteige eher leer aussehen, hat den einfachen Grund, dass wir mit diesen Verkehrsträgern viel weniger Platz pro Mensch benötigen.
In wachsenden Städten müssen wir deswegen umdenken.
In wachsenden Städten müssen wir deswegen umdenken.
