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Aujourd’hui je vous explique comment j’ai conduit un train ET une moto en même temps .

Thread historique ⤵️⤵️⤵️
C’était un soir d’hiver de misère.
Il pleuvait. Beaucoup.
Mais alors une pluie de folie.

Je finissais mon quatrième « Tour Roissy ».

En gros, j’ai fait Paris-Nord ↔️ Roissy-CDG quatre fois d’affilé avec mon @RERB
Il est pas loin de minuit, je ramène les derniers voyageurs de l’aéroport vers la capitale lumière.
Côté son, c’est les roms qui assurent avec un accordéon et un violon mal accordé.

#SilVousPlaiiiiiit
Il pleut et je suis venu au boulot à moto.
Quand j’ai embauché il faisait grand soleil.
Mais là c’est le déluge.
J’imagine déjà mon trajet « retour maison » de la Gare du Nord à Nointel, 40 km sous l’eau.

Et vu ce qu’il tombe ça sera bien de la chance si mon slip reste sec.
Alors que je passe la gare d’Aulnay-sous-Bois , j’entends un appel général du régulateur.
Quand un regul fait un appel général c’est très rare.

« ici régulateur PNO, on recherche un conducteur pour assurer le dernier train pour Persan Beaumont »
En gros, le dernier train pour cette destination n’a pas de conducteur pour X raison. Et il n’y a plus de réserve.
Dans ce cas là c’est bus de remplacement, mais c’est très lourd à mettre en place. Surtout à minuit.
Arrivé à Paris Nord, je file la rame au collègue de la @RATPgroup et je rappelle le regul au téléphone.

« Écoute, je peux te faire ton train vu que j’habite à 3 km de Persant. »

Là le regul, il béni ton nom sur 5 générations. Tu lui sauve sa soirée.
« Mais j’ai un souci, ma moto. Il faudrait qu’elle soit du voyage car sinon, demain, je peux pas venir bosser ».

Grand blanc au téléphone.
« Ok je te rappelle mécano »
5 minutes plus tard, il me rappelle.
« Ok le grand chef est d’accord ».

Je vais donc chercher ma moto au parking.
Un Suzuki bandit 1200 S de 245 kilos.

Et je remonte la voie 36 de Paris Nord, direction la voie 31 où se trouvait ma rame du retour.
Je chevauche donc un gros cube, en pleine Gare du Nord.
Au pas, mais quand même.

Légalement ! Messieurs dames.
Le tout sous le regard de la Suge et des voyageurs.😁

Le temps d’expliquer mon histoire aux collègues de la Suge (mode suspect engagé), arrive le chef de gare avec la rampe handicapé.
Celle des fauteuils roulants (poids maximum 250 kilos)

#CaPasse
On charge la moto sur la plateforme voyageur juste derrière la cabine.
Et pour que personne touche à mon bijou, on condamne la voiture et on met tous les passagers dans les autres caisses.

On sangle la bécane au poteau central et en avant.
Je suis partit avec 30 min de retard, mais tout le monde s’en moquait, tant que le train était assuré.

Et moi dans la cabine, à l’abri de la pluie, heureux comme pas deux.
#GniarkGniark
Je rappelle à tout hasard que le transport de véhicule à moteur est strictement interdit dans un train.
Sauf cas exceptionnel comme ici.
Arrivé au terminus à Persant, on a descendu la moto de la même manière. Et retour maison tranquille.

Et le pire. C’est qu’il pleuvait plus.
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