Thread by @watch_union

Im übertragenden Sinn wird dies die nächsten Jahre der Politik mitbestimmen.

Wirtschaftliche Strukturen werden um ihre Pfründe kämpfen. Egal, ob es gesamtwirtschaftlich sinnvoll ist, oder nicht.

Wir sehen jetzt bereits die Anfänge...

https://twitter.com/_moppi_/status/1599678957078872065

wenn eine "#Wasserstoff-Allianz" geschmiedet werden soll.

Ein Stoff, den viele wollen, aber nur für wenige wirklich notwendig ist. Von wirtschaftlich ganz zu schweigen.

bmbf.de/bmbf/shareddoc….

So sind zB. #BASF und die Stahlindustrie in Teilen ihrer Produktion auf #Wasserstoff angewiesen.
bmwk.de/Redaktion/DE/P…

Würde nur für die notwendige Versorgung eine Infrastruktur für #Wasserstoff aufgebaut, wären das relativ hohe Investitionen für einen verhältnismäßig kleinen

Markt. Also muss der Markt möglichst groß werden, um Synergien zu schaffen. Hierfür braucht es Partner.

Wenn dann noch der Staat mit einsteigt und es durch die Marktmacht gesichert scheint, dass auch der Verbraucher einen Teil der Kosten trägt,

ist auf jeden Fall für die Beteiligten gesorgt.
manager-magazin.de/unternehmen/in…

So geht #BASF eine Partnerschaft mit #RWE ein, um #Wasserstoff durch Windenergie zu produzieren.
basf.com/global/de/medi…
Dies hat für BASF den Vorteil standortnaher Produktion und für RWE, neben der

gesicherten Auslastung der eigenen Windanlagen, den Vorteil die eigenen Ambitionen #Wasserstoff als Transport- und Speichermedium zu nutzen, auf breitere Beine zu stellen, um so die "Notwenigkeit" von Wasserstoff zu erhöhen.
rwe.com/presse/rwe-gen…

Aber auch Autobauer haben bereits Interesse am #Wasserstoff angemeldet.
So möchte #BMW in Brennstoffzellen investieren, in der Hoffnung, Wasserstoff wird trotz seiner Ineffizienz ein günstiger Treibstoff sein.
spiegel.de/wirtschaft/unt…

#Porsche geht so gar noch einen Schritt weiter und will die noch viel ineffizienteren #eFuels nutzen, für dessen Produktion ebenfalls #Wasserstoff notwendig ist.
auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/a….

Aber auch die Ölriesen haben ein Interesse daran, ihr Geschäft weiterlaufen zu lassen und sind logischerweise an einem möglichst großen Markt interessiert.
manager-magazin.de/unternehmen/en…

So haben verschiedenste Unternehmen ein Interesse daran #Wasserstoff zu nutzen. Manche berechtigt, manche weniger.

Sie alle üben jetzt Einfluss auf den Staat aus, um für die nötigen, großen Strukturen und wenn nötig Subventionen zu sorgen.

Jetzt wird die Grundlage gelegt, dass auch zukünftig Quasimonopolisten, wie #RWE und Oligopole, wie die jetzige Ölindustrie, auch weiterhin die Preise diktieren können.

Und ganz nebenbei subventionieren wir damit die Sonderwege der Automobilindustrie.

Denn, wenn #Wasserstoff skalierbar wird...
ecomento.de/2022/10/24/bmw…
/PM

Nicht falsch verstehen:

Wenn wir die Stahl-, oder Chemieindustrie in Deutschland halten wollen (Ich meine, wir sollten), werden wir #Wasserstoff benötigen und dieser muss für die Unternehmen auch bezahlbar sein. Hierfür kann es Unterstützung für die Produktion von Wasserstoff

in Europa, oder dessen Umgebung stattfinden.

Es kann aber nicht sein, dass jetzt überproportionierte Strukturen geschaffen werden, nur weil Konzerne ein Stück vom Kuchen ab haben wollen.
/PM