LiCoO2, LFP, LTO, NMC, LMO y NCA son tipos de baterías de iones de #litio que se utilizan comúnmente en vehículos eléctricos #EVs. Cada uno de ellos tiene sus propias características y ventajas #invertir #mining 🧵👇 
LiCoO2: Las baterías LiCoO2 utilizan un compuesto de cobre, hierro y cobalto como material catódico y tienen una alta densidad de energía. Sin embargo, también son relativamente sensibles a los cambios de temperatura y pueden ser menos duraderas que otras baterías.
LFP: Las baterías LFP utilizan un compuesto de hierro y fósforo como material catódico y tienen una baja densidad de energía. Sin embargo, son muy estables y resistentes a los cambios de temperatura y tienen una larga vida útil.
LTO: Las baterías LTO utilizan un compuesto de titanio y oxígeno como material catódico y tienen una densidad de energía intermedia. Son muy estables y resistentes a los cambios de temperatura y tienen una larga vida útil, pero también son relativamente caras.
NMC: Las baterías NMC utilizan un compuesto de níquel, manganeso y cobalto como material catódico y tienen una alta densidad de energía. Son muy eficientes y tienen una larga vida útil, pero también son relativamente sensibles a los cambios de temperatura.
LMO: Las baterías LMO utilizan litio y manganeso como material catódico y tienen una densidad de energía intermedia. Son relativamente eficientes y tienen una buena vida útil, pero también son sensibles a los cambios de temperatura y pueden ser menos duraderas que otras baterías.
NCA: Las baterías NCA utilizan un compuesto de níquel, cobalto y aluminio como material catódico y tienen una alta densidad de energía. Son muy eficientes y tienen una larga vida útil, pero también son relativamente caras y pueden ser sensibles a los cambios de temperatura.
El precio de las materias primas utilizadas en la fabricación de baterías de iones de litio, como el litio, el cobalto y el manganeso, ha fluctuado a lo largo del tiempo.
El precio del #litio ha experimentado un aumento significativo en los últimos años debido a la creciente demanda de baterías y dispositivos electrónicos portátiles. Sin embargo, hay muchos expertos que se encuentra en modo burbuja debido. Mineral muy común pero escencial.
El precio del #cobalto también ha experimentado un aumento significativo en los últimos años debido a la creciente demanda de baterías. Sin embargo, ha habido cierta volatilidad en el precio del cobalto debido a factores como la dependencia de algunos países productores.
El precio del #manganeso ha fluctuado menos que el precio del #litio y el #cobalto, pero también ha experimentado un aumento en los últimos años debido a la creciente demanda de baterías de iones de litio.
El precio del #níquel ha experimentado un aumento significativo en los últimos años debido a la creciente demanda de níquel para la fabricación de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos y dispositivos electrónicos portátiles.
Recordad que @elonmusk pedia mas #nickel para tener acceso para @Tesla y a la vez el @lmxband cerro el mercado del niquel durante un tiempo...demostrando la manipulación que sufren las mmpp #Commodities reuters.com/business/lme-s…
Los precios de las mmpp dependeran de su uso y adaptación por lo que depende de que bateria se termine usando que permitirá un auge de la demanda de dichos metales.
A dia de hoy hay muchas incognitas, aunque bajo mi opinion, será el precio y la disponibilidad del metal mas que el poder de la bateria. ¿De verdad la mayoria de la población necesita baterias que aguanten 1000Km? con menos de 250Km es suficiente
A dia de hoy hay muchas incognitas, aunque bajo mi opinion, será complicado substituir el litio peró el gran ganador insustible será el #copper #cobre pero eso da para otro hilo. Gente interesante que podeis seguir @eddiegigante @D_Jimenez_Sch @ArneLutsch @PetersenShukri
Si te gusta este tipo de contenido sigueme @Charlandodminas . Si quieres aprender a invertir en materias primas. Suscribte a mi canal de youtube: youtube.com/@Charlandodmin…
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