Braucht 🇩🇪 eigene #LNG-Terminals, wie das @BMWK vorgibt? Ich meine nein! Schauen wir auf die Auslastung der benachbarten #LNG-Terminals. Zunächst das Terminal in #Zeebrügge. In Januar und Februar war die Anlage trotz #Gaskrise nur zu 50% ausgelastet. Trend zuletzt fallend. (1/5) 
Das #LNG-Terminal in #Rotterdam war dagegen mit durchschnittlich 80% deutlich besser ausgelastet. Hier ist die Ausspeisekapazität der Engpass. Trend auch bei dieser Anlage leicht fallend. Gemessen an der Speicherkapazität war die Anlage weniger als 50% ausgelastet. (2/x)
Es gibt es also ein erhebliches Potenzial, das noch genutzt werden kann. Und vermutlich lassen sich die Engpässe bei der Ausspeisung in #Rotterdam einfacher beheben, als gleich ein ganz neues #LNG-Terminal in Deutschland zu bauen? (3/x)
Fazit: Selbst auf dem Höhepunkt der #Gaskrise gab es große Reserven in den benachbarten #LNG-Terminals. Hinzu kommt: Der Neubau eines Terminals würde Jahre dauern. Kurzfristig also nicht wirken, dafür aber langfristige die Abhängigkeit von fossilem #Gas zementieren. (4/5)
Deshalb, liebes @BMWK: Lasst die Finger davon! Diese Projekte werden der #Energiewende im Weg stehen und mit ihrer langen Planungs- und Bauzeit keinen Beitrag zu #Energiesicherheit leisten. Steckt das viele Steuergeld lieber in #Effizienz, #Wärmepumpen und #Erneuerbare! (5/5)
Die Daten oben vom Transparenz-Portal ALSI von @GIEBrussels: alsi.gie.eu/#/
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