Aunque lo niegue, China está aprovechando su poder para su beneficio geoestratégico.
⬇️ Abro hilo ⬇️
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Nukualofa debe a Pekín 115 millones de dólares, lo que equivale a casi un tercio del Producto Interior Bruto anual.
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Colombo se vio obligado a realizar esta concesión debido a la enorme deuda externa contraída con Pekín desde 2007.
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El Primer Ministro chino lo calificó como la perla del Mediterráneo.
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A esto hay que sumar el corredor económico -de 46.000 millones de dólares- que unirá el puerto con China, lo que permitirá asegurar sus importaciones.
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Pekín ha establecido allí su primera base militar permanente en el extranjero, consiguiendo presencia en el estrecho de Bab al-Mandeb.
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De este modo, Pekín podrá conectar Oriente Medio y Europa a través del canal.
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China destinó 7.600 M$ para Turkmenistán en 2013.
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Además de ser importante por sus reservas de petróleo y gas, por Kazajistán pasa el tren que une Yiwu y Madrid, permitiendo a Pekín introducir sus mercancías en Europa.
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La empresa china también tiene otros contratos por 7.500M$ en el país.
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Maldivas, a cambio, se unió a la iniciativa OBOR en 2014. Además, se calcula que su deuda con China es de 1.300 millones de dólares.
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En 2016, Xi Jinping prometió a Filipinas inversiones y préstamos de 24.000 M$.
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Una empresa china está construyendo tres muelles en el puerto de Lamu -que conectará África con China- a cambio de 480 M$.
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Kyaukpyu es una zona económica especial china y donde empieza el gasoducto que llega hasta Kunming.
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COSCO ha comprado el 51% de Noatum Ports, el primer operador de terminales portuarias en España, por 203 millones de euros. Operará en los puertos de Valencia y Bilbao.
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El Banco chino de exportaciones e importaciones, por ejemplo, financia con 1.700 mil millones de dólares la presa de Pak Lay.
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China Railway Construction es el contratista para crear una vía ferroviaria desde Dhaka hasta Jessore por un coste de 4.400 M$.
La empresa china CMC está construyendo una planta de carbón en Payra valorada en 1.650 M$.
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China Road and Bridge Corporation ha construido la primera fase de 41 kilómetros. El proyecto final está valorado en 3.200 M$.
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Xi Jinping también inauguró una carretera de 6 carriles construida por una empresa china a cambio de 16 M$ en Puerto Moresby.
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Shanghai Construction Group construyó un nuevo muelle en el puerto de Vanuatu y se sospecha que Pekín quiere establecer allí una base militar.
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Pekín podrá utilizar el puerto de Lekki -que también alberga una zona de libre comercio FTZ- como base de operaciones en África occidental.
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China también quiere construir una vía ferroviaria entre Belgrado y Budapest valorado en 3.000 M€ que se conectará con el puerto del Pireo.
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La deuda de Yaundé con Pekín asciende a los 5.700 millones de dólares.
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En su libro blanco sobre política en el Ártico califica este proyecto como la "Polar Silk Road".
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