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Most recents (24)

A thread on #vetmed recruiting BIPOC students in the K-12 space.

In recent weeks I'm hearing so much excitement & energy around the long game of recruiting BIPOC students into vet med. I know many of us have dancing images of exposing littles to animals & animal docs.
I'm soooo supportive of this, but hear me clearly that these efforts already have HUGE blind spots that must be addressed if we want these efforts to even have a chance.
1) Stop assuming Black & brown kids don't also have a "calling" to be a veterinarian like so many of our applicants. Stop assuming that lack of exposure is the why our kids don't want to be vets. Recognize that there are systemic biases that reroute interested kids. #itsamyth
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¿Conocéis la historia que cuenta Umberto Eco en "El nombre de la rosa"?

¿Y si hubiera una historia real con ciertos paralelismos?

Os cuento algo que pasó no hace tanto,... en el siglo XIX...

#HistoriaMedicina #hilo 🧵⤵️
La Era Victoriana, que va más allá del reinado de Victoria I (1838-1901), ya que empezó algunos años antes, estuvo marcada en el Reino Unido por una profunda revolución industrial
También es sabido que todo lo que se originaba en el Viejo Continente, llegaba a los EE.UU., más si cabe, si nacía en los países anglosajones
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La priorización de pruebas debido a la escasez de reactivos tendrá impacto directo e indirecto en diversos aspectos de la emergencia . Abro Hilo Thread
1.Baja de contagios “artificial” . Podría darse si la escasez de reactivos reduce significativamente la capacidad de pruebas que PR estaba realizando diariamente. Estos datos aún tienen rezago, pero podrían ser indicativo de este fenómeno.
2.La Tasa de positivad se disparará
Al priorizar personas sintomáticas o en hospitales, habrá mayor probabilidad que estas personas den positivo a la prueba. Actualmente, la positividad esta casi llegando al 13%.
rconnect.dfci.harvard.edu/covidpr/
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« Selon le droit de Nature chacun doit naître franc » (libre).
Par l'ordonnance royale du 3 juillet 1315, Louis X affranchit les serfs et les esclaves sur le sol de France. Soit près de 7 siècles avant l'abolition définitive (officiellement) de l'esclavage dans le monde. 1/11
La démarche n'est pas totalement désintéressée, puisque Louis X cherche à financer une guerre contre les Flamands. Il impose donc l'affranchissement en masse des serfs, moyennant finance. Mais cet édit royal est l'acte fondateur du "Privilège de la terre de France". 2/11
Ce privilège ancre dans le droit français que "Tout esclave foulant le sol de la France métropolitaine est aussitôt affranchi". Exprimé par la maxime «Nul n’est esclave en France». Ainsi, pendant des siècles le sol de France avait des pouvoirs quasi divins pour les esclaves. 3/11
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La @Courdescomptes côtés pile et face : "les EnR coûtent cher" et "l'EPR fait face à une énorme dérive de coûts". Pour garder une électricité sans CO2 avec un parc nucléaire qui ne sera pas éternel, il va falloir faire un choix politique à un moment [miniThread]
Dans les ENR, il faut faire attention quand on regarde les coûts passés/futurs. Ce qui coûte cher, ce sont les contrats passés avant 2011 et les premiers parcs offshore. Les contrats s'étalent sur 20 ans donc cela peut se voir pendant un temps avant de décroître autour de 2025
Rappelons également qu'il faut toujours raisonner coût système si on veut faire des comparaisons : besoin en stockage (avec les coûts financiers et écologiques qui vont avec), de numérisation, d'adaptation du réseau etc... (image pour le stockage uniquement ici)
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Je vais essayer d'expliquer en quoi la décroissance entraîne inexorablement la pénurie, contrairement à l'idée reçue d'"économiser les ressources":
un thread
1/n
Dans la situation actuelle de croissance, en termes de flux, les ressources sont globalement de plus en plus abondantes:
humanprogress.org/article.php?p=…
C'est à dire que pour acheter 1kg de chaque ressource, il faut travailler de moins en moins longtemps.
2/n
Sauf pour le pétrole, l'or et l'argent, le point commun entre les 3 étant le marché secondaire très important.

Quant aux stocks: on ne sait rien. On ne connaît pas le contenu total dans la croûte terrestre des différentes ressources.
3/n
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Yo, idk WHO asked @MehcadBrooks to speak on behalf of #HAITI... But he was ill informed.

(A VERY brief thread so that people can stop tagging me/forwarding his little video to me. And so that he can MAYBE get the correct info and share that)
1) Haiti recently fell back into the position as the poorest country in the Western Hemisphere. Not the world. We're not even bottom 5 in the world.

I know it ain't much to brag about, but let's keep the facts factual.
2) STOP PERPETUATING THE BS NARRATIVE THAT FRANCE BASICALLY CHARGING HAITI REPARATIONS IN 1825 IS WHAT GOT US WHERE WE ARE TODAY.

In the 1950s, Port-au-Prince was the second busiest port in South America, with Curaçao (the main point of entry into the mainland) at first.
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Près d'un km de haut.
1,5 millions de tonnes de CO2.

C'est ce qu'on éviterait chaque année en réduisant la vitesse max sur autoroutes à 110km/h.

Certains disent que cette réduction de CO2 n'est pas significative.

A ceux-là je demande : à partir de combien est-ce significatif ?
Quelques détails et sources pour anticiper les réactions (mini #thread) ⤵️

Il y a eu une étude du ministère pour chiffrer le gain CO2 de la baisse de la vitesse sur autoroutes :
ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/…

Et OUI elle tient compte du report sur les nationales.
La masse molaire du CO2 est de 44 g/mol.
Hypothèse gaz parfait, PV=nRT

A pression atmosphérique et température de 15°C ça nous donne un volume de ~540 litres pour un kg de CO2.

Donc 1,5 millions de tonnes de CO2 occupent ~800 millions de m3, soit un cube de 930m de haut.
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¿La gente que dice que la violencia no tiene género está negando la violencia contra las mujeres? ¿Es necesariamente votante de VOX? No, solo está reflejando una realidad basada en datos. En el siguiente estudio, realizado en jóvenes, podemos comprobarlo:

redalyc.org/pdf/1350/13504…
De hecho, pese a que ellas son más del doble de agresoras que los chicos, cuando se les pregunta por su percepción ellas parece que sufren más la violencia. Esto puede ser causa de que los programas de concienciación se centran solo en visibilizar la violencia hacia ellas.
Sin embargo, nunca les muestran a los chicos que los mismos comportamientos que se les critica a ellos, cuando son ellas los que los realizan también son violencia y eso puede hacer que los chicos soporten el doble de violencia que ellas sin quejarse o sin darse cuenta.
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À la fin des années 1980, lors d’une sortie d’entrainement, Brian Shul et son opérateur radio Walter survolent le désert d’Arizona en direction de la Californie à plus de 24 km d’altitude. Oui, ils volent très haut mais aussi très vite : ils sont à bord d’un SR-71. #thread
Le Lockheed SR-71 Blackbird, pour mémoire, c’est un avion de reconnaissance américain conçu dans les années 1960 pour espionner les soviets et laisser sur place n’importe quel type de menace.

La bestiole ressemble à ça :
Assez simplement : hors machins expérimentaux (le X-15), le SR-71 reste encore aujourd’hui l’avion le plus rapide jamais conçu.

En mission, il volait à 26 km d’altitude et à Mach 3.2. Son record officiel, établit en 1976, est de 3 529.6 km/h.
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Dans un silence accablant, les responsables politiques occidentaux (dans leur grande majorité) semblent sous-estimer ce qui vient de se passer à Hong Kong, ce 1er juillet 2020. Qu’avons-nous fait de nos idéaux de liberté en ce jour funeste ?
#Thread 1/
2/ Retour en 1997. Déjà un 1er juillet. Après 156 années de souveraineté britannique, le territoire de Hong Kong est rétrocédé à la Chine… sous certaines conditions.
3/ La Chine communiste s'engage à maintenir les systèmes économique, législatif et judiciaire ainsi que le mode de vie hongkongais pendant une période de 50 ans et à ne pas y appliquer le système socialiste.
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Ce thread extrêmement courageux nous montre plusieurs choses que l'on connaissait déjà concernant l'adhésion aux idées d'extrême-droite ⬇️
1 - On peut y rentrer par bien des portes : défiance "anti-système" mal comprise, attirance pour un charisme personnel, humour, besoin de se sortir d'un quotidien peu engageant, etc. Bref des choses qui ne sont pas en lien direct avec les thèmes centraux de l'extrême-droite.
2 - L'exposition répétée à des propos et idéologies favorise leur acceptation, et finalement leur assimilation. C'est la même façon de faire que la publicité, et si on a des bloqueurs de pub pour contrer ça, c'est pas juste parce qu'on est "pas d'accord avec".
Pensez-y.
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Graeme Obree, "l’Ecossais volant''.
Dépressif à tendance suicidaire, homosexuel refoulé, mécanicien de génie, inventeur de nouvelles positions, voici l’histoire de cet amateur inconnu, qui devint un jour - entre autre - recordman de l’heure avec un vélo conçu de sa main.
#Thread
Comme d’habitude, les différentes sources de ce fil.
Né dans une famille ouvrière de la vieille Ecosse des années 70, Graeme Obree est un enfant malheureux. Victime d'intimidation à l'école primaire, mal dans sa peau, ses parents lui achètent un vélo pour le soulager un peu.
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Bon je vais vous raconter le témoignage d’un homme qui s’est marié et a eu des enfants avec une femme décédée depuis plus de 20 ans. DISCLAIMER : Vous n’êtes pas obligé d’y croire et il y a une vidéo. Je me contente de traduire et de résumer parce-que la vidéo est en lingala
C’est l’histoire d’un homme qui a rencontré une femme en France. Ils se sont rencontrés et ont commencé à discuter et tout s’est fait très vite. Ils ont eu 2 enfants, deux filles elles avaient max un an et demi d’écart. Tout va pour le mieux ils vivent en famille
Elle s’appelle Anna, elle lui présente 2-3 personnes en disant que c’est des membres de sa famille et lui aussi il la présente à sa famille. Au final il a aucune raison de douter de quoi que ce soit. Elle lui explique aussi qu’elle a un jumeau qui s’appelle Henry
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Pour faire suite à mon thread précédent sur le problème de la collapsologie et répondre à plusieurs questions que j'ai reçu, voici un thread plus posé expliquant pourquoi il me semble que la décroissance soit une impasse.

#THREAD (1/n)
1/ En guise de propos liminaire, il faut comprendre un point capital. La réalité du RC (Réchauffement Climatique) est extrêmement cruelle : les 2° seront largement explosés et la trajectoire la plus probable se situe autour de 3-3,5° en 2100.
2/ Les scénarios plus extrêmes (7° ou plus) ne sont pas réalistes (de l'aveux même du GIEC) puisque basés sur des postulats au mieux improbables (par exemple, la croissance de la production de pétrole constante jusqu'en 2070).
Toujours est-il que le RC est inévitable.
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Je me prend souvent la tête avec des décroissants (voire des collapsos) sur twitter. J'ai un rejet assez viscéral du truc et plusieurs personnes m'ont demandé pourquoi un rejet aussi total.

Voilà pourquoi :

(long) #THREAD (1/n)
2/ En préambule, je précise que je ne compte pas aborder ici les conséquences économiques et sociales désastreuses de la Décroissance. Mes twittos sûrs comme @cfhinor, @tomas_lamy , @BenhammouCom ou @KarlSpookbuster, la débunkent à tour de thread, ce serait une redite inutile.
3/ Premièrement, déjà, l'idéologie malthusienne qui sous-tend la décroissance est très profondemment malsaine.
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On se rend pas compte du nombre de vie qui ont été détruite a cause des familles qui utilisent l’argent qu’on leur envoie pour construire en Afrique ! Faut que je vous raconte une histoire
Je vous la raconte dans 2h je vais au fit
Salut! Bon je commence
Bon l’histoire elle a débutée dans l’avion ma mère rentrait de Kin et elle était assise à côté d’un tonton et il était au téléphone. Vous connaissez quand quelqu’un est à côté de toi des fois t’écoute un peu
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Ça fait plusieurs fois que je vois ce genre de tweets "un porte-conteneurs émet autant de CO2 que xx millions de voitures".

C’est tentant à croire (ça permet surtout de se dédouaner de toute action) mais c’est malheureusement complètement faux.

Explications en #thread
⬇️⬇️
Voici les courbes de consommations des porte-conteneurs en fonction de leur vitesse et de leur capacité.

En prenant les plus gros navires (plus de 10.000 équivalent 20 pieds) et une vitesse correcte de 22 noeuds, ça nous fait une consommation de 250 tonnes de fioul par jour.
On commence par la vitesse : 22 noeuds, en vitesse de terrien ça fait 40 km/h.

Donc en une journée le porte conteneur parcourt 960 km.
Gardez ce chiffre en tête.
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Petite analyse d'une réplique bien pourrave qu'on lit souvent à la droite de la droite quand on les kick ou les bloque pour propos racistes : "bravo la tolérance de la gauche qui bloque quand on partage pas vos idées !"
Pourquoi c'est de la merde ? ⬇️
Y'a 3 niveaux, qu'on va décortiquer un par un (sans ordre particulier) :
1 - il n'est pas question de "pas être d'accord" mais de refuser des idées précises
2 - on n'a pas à tolérer toutes les idées
3 - ne pas vouloir échanger ne veut pas dire qu'on n'est pas capable de le faire.
1 - Le twist principal, c'est bien sûr le relativisme qui consiste à reprocher une position "de désaccord par principe" alors qu'il s'agit de refuser une position "pour ce qu'elle est". Ça évite de parler du fond de la position en question, et c'est pratique pour eux.
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My friend Jon Kerr interviewed Coleman & Griffith in 1990 for his book “Calvin’s Last Dinosaur.” (Kindle/Amazon link, it’s cheap/free: amazon.com/Calvin-Basebal…). This was 12 years after Waseca & 6 years after Calvin sold the Twins. A few quotes from it: 1/ #griffithstatue
2/ Coleman went to Griffith’s Waseca speech with his father-in-law; he had neither tape recorder or pen/paper. “After the first couple of comments I realized I’m just gonna have to start salting some of these away because I’d never heard anybody talk like this.” #griffithstatue
3/ Griffith: “[T]hey got that writer down there that had to be sensational & intimated things I didn’t say. I was shocked as hell. If I had a gun I would’ve shot the sonofabitch. I woulda shot Coleman. But you can’t do that or you go to jail.” #griffithstatue
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Aujourd'hui un petit #Thread sur un des points proposés par la #ConventionCitoyenne concernant la production d'énergie. Je me base sur les bonnes feuilles mais c'est surtout pour aborder un point souvent avancé par les ecologistes: l'autoconsommation. #Climat #Energie
Alors pour commencer de quoi parle t'on: comme son nom l'indique l'autoconsommation c'est le fait que chacun produise sa propre énergie et la consomme directement sans passer par un réseau. 2/n
Concrètement vous avez votre petit panneau solaire thermique ou photovoltaïque, votre petite éolienne, votre installation géothermique voir votre parcelle de forêt pour faire du bois de chauffe. 3/n
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#ViernesDeArte
¿A quién le encargarías el proyecto de tu casa? A Degas, Van Gogh o Cézanne? Otro gran proyecto del arquitecto y diseñador gráfico Federico Babina. #ArchistClassic
Va foto hilillo 📷🧵⬇️
1/8
🔹Giotto
🔹Leonardo
🔹Van Gogh
🔹Caravaggio @MdaCaravaggio
2/8
🔹 Michelangelo
🔹 Boticelli
🔹 Klimt
🔹 Rafaello
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I am unsurprised that a coterie of cynics on both the right and left are arguing that there’s nothing new in Bolton’s book, that we’ve heard it all before. So it seems worthwhile to state exactly where “The Room Where It Happened” does proffer sonething new (1/6)...
First, Trump’s abject desperation for a China deal does undercut any campaign effort to paint Biden as weak on this front. Biden sure as hell never would have done this: (2/6)
Second, John Kelly’s explicit quote about Trump’s inability to cope with a crisis sounds pretty new, and 2020 certainly confirms it, (3/6)
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Le saviez-vous ? Les plateformes de streaming sont peut-être en train de mettre un terme à une guerre dévastatrice pour la création musicale : la loudness war #thread [biais cognitifs et course aux armements inside]
Cette guerre de la lourdeur repose sur un biais cognitif bien connu des psycho-acousticiens : lorsque le volume sonore d'une pièce de musique augmente, on tend à avoir l'impression que la qualité du son augmente.
Ce n'est peut-être pas en soi un biais, car il y a une bonne raison à cela : avec un niveau plus élevé, on entend plus de détails qui participent à la qualité du son.
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