Discover and read the best of Twitter Threads about #BEV
Most recents (24)
Die deutsche #Autoindustrie hat sich in eine schwierige Situation gebracht. Steigbügelhalter ist die @fdp mit @Wissing. #China ist in 2022 mit knapp 40% Marktanteil der wichtigste und größte Markt für die dt. Automobilisten. Also 4 von 10 Arbeitsplätze hängen daran. 1/4
In wenigen Wochen führt China am 1.7.23 die strenge Abgas Norm 6b ein, die strenger als unserer Euro 7 Norm ist, gegen die interveniert wird. So fordert VW eine Verschiebung von 2025 auf 2027. Der @VDA_online fordert Änderungen an Euro 7. 2/4
vda.de/de/aktuelles/p…
vda.de/de/aktuelles/p…
In China lagern über 2 mio. Fahrzeuge, die nicht China 6b entsprechen, obwohl die Verkaufsvoraussetzungen seit 7 Jahren bekannt sind. Dazu kommt das China den Batteriemarkt dominiert und viele bezahlbare chinesische #BEV in Europa angeboten werden.
Die Falle schnappt zu! 3/4
Die Falle schnappt zu! 3/4
Ist eigentlich jedem bewusst was die Natrium-Ionen Akkutechnologie bedeutet?
1. Die Kosten werden werden geringer sein als bei Li-Ion Akkus. Wieviel ist noch unklar
2. Na-Ion Akku benötigen kein Kobalt, Nickel, Kupfer oder Lithium.
1. Die Kosten werden werden geringer sein als bei Li-Ion Akkus. Wieviel ist noch unklar
2. Na-Ion Akku benötigen kein Kobalt, Nickel, Kupfer oder Lithium.
3. Die nötigen wesentlichen Materialien Natrium, Aluminium, Mangan, Hartkohlenstoff aus Biomasse und Eisen sind weit verfügbar und in Deutschland zu fördern.
4. Das Brandrisiko ist sehr gering. Die Leistung bei Kälte ist vergleichsweise sehr gut. Kein BMS u. Temp. Manag. nötig.
4. Das Brandrisiko ist sehr gering. Die Leistung bei Kälte ist vergleichsweise sehr gut. Kein BMS u. Temp. Manag. nötig.
5. Je nach Bauart wurden bis zu 100.000 Ladezyklen bis 80% SOH gefahren. Für stationäre Anwendung würde das Lebensdauern von vielen Jahrzehnten bedeuten
6. Die Schnellladefähigkeit ist sehr gut. Ladung innerhalb von 10 Minuten bis auf 99% SOC ist möglich, d.h. hohe Leistungen.
6. Die Schnellladefähigkeit ist sehr gut. Ladung innerhalb von 10 Minuten bis auf 99% SOC ist möglich, d.h. hohe Leistungen.
0.0/ @BrunsRainer @MoormannRainer @Stvedie @peter_simone @TTichelofen @Nord_Mann @sepp_reitberger @KaiRuhsert @robschuchmann @Leon_Zippel @Elektro_Robin @DomTHell #BEV #Energiewende #EE #ICE #ICEV
0.1/ Diese Text ist die Deutsche Übersetzung meiner Reaktion auf einige Zeitungsartikel in die niederländische Zeitung de Telegraaf @telegraaf die sich mit dem neuen „Verbrennerverbot“ #2035 befassen und die Reaktionen darauf. Ein Thema auch in Deutschland lebhaft diskutiert.
1/ Feiten vs Onderbuikgevoel so lautet der Tekst als . Reaktion auf den jüngst erschienenen Artikel im @telegraaf Frei übersetzt Fakten vs Bauchgefühl.
🇫🇮 liikenteen #sähköistyminen etenee. Vaikka %-kasvu ennustettua, #sähköauto kpl myynti kärsii sekä #BEV-toimitusvaikeuksista että koko Euroopan laajuisesta autokaupan lamasta #Osborne
🇫🇮 uusien rekisteröinti 12-kk juokseva summa 100k/v => 83k/v 1/x
🇫🇮 uusien rekisteröinti 12-kk juokseva summa 100k/v => 83k/v 1/x
Käytettyjen autojen tuonti noussut isoon rooliin, 🇫🇮 tuodaan valtava määrä autoja edullisemman alv% ja suurempien hankintatukien maista 🇸🇪🇩🇪🇳🇱. Tuontivolyymit lähestyvät uusien autojen rekisteröintivolyymiä Sep 2022! 2/x
Lähde: vasenvilkku.fi/patteriautot/
Lähde: vasenvilkku.fi/patteriautot/
Valtio menettää alv-verotuloja valtavan summan, mutta toisaalta saamme nopeutettua #emobility kehitystä!
Uusien autojen rekisteröinneissä @VWGroup isossa roolissa (VW, Skoda, Audi, Seat) Sep 2022 #BEV. 3/x
Lähde: vasenvilkku.fi/patteriautot/
Uusien autojen rekisteröinneissä @VWGroup isossa roolissa (VW, Skoda, Audi, Seat) Sep 2022 #BEV. 3/x
Lähde: vasenvilkku.fi/patteriautot/
Hyvä @hsfi @LassilaAnni artikkeli #BEV🔋vaikutuksesta! #Sähköauto toimii autom. kulutusjoustona sähköverkolle, lataus yöaikaan edullisimpien sähköverkon tuntien aikana. Ja varsinkin käytettäessä #Elspot-hinnoiteltua sähkösopimusta #Nordpool. 🧵akuista 1/x hs.fi/talous/art-200…
Akkujen hinnat ovat olleet suuressa #distuptio'ssa viime 10v aikana ja erillisiäkin akkuja saa jo varsin edullisesti, kuten @EliasAarnio esitti am. Hyvää keskustelua akkuvarastoista ja autojen ominaisuuksista myös @akkuJukka @wallellaa @MattiKanerva 2/x
Vuonna 2008 vanhan Gen1 #Leaf 24kWh akku olisi maksanut nykyrahassa ja tämänpäivän kursseilla (1$=1€) 24000€. Julkaisuvuonna 2012 akun tuotantokustannus oli 'vain' 10800€. Ennustettu tuotantokustannus tuolle akulle vuonna 2027 on vain 1320€! Laskua -95% tai hinta 1/18! 3/x
Ich habe mir mal ein wenig die Auswirkungen der erhöhten Strom- und Treibstroffpreise auf BEV und ICV PKWs angesehen. Ein kleiner #thread dazu.
Verglichen habe ich 3 unterschiedliche Fahrzeug-Kategorien mit jeweils einem #BEV und #ICV. (1/n)
Verglichen habe ich 3 unterschiedliche Fahrzeug-Kategorien mit jeweils einem #BEV und #ICV. (1/n)
Zunächst die Fahrzeugpaare:
VW ID.3 - VW Golf GTE
Tesla Model 3 - VW Passat TSI
Audi e-tron 50 Quattro - BMW X5 30d
(2/n)
VW ID.3 - VW Golf GTE
Tesla Model 3 - VW Passat TSI
Audi e-tron 50 Quattro - BMW X5 30d
(2/n)
1/
Informe mensual de vehículos eléctricos : junio y 1er semestre de 2022, #España
Highlights
-Los #cocheselectricos 100%, #BEV son los únicos que suben (sin contar el gas)
-Caen los híbridos, incluso los enchufables (tendencia mundial) y continúa la caída de los de combustión
Informe mensual de vehículos eléctricos : junio y 1er semestre de 2022, #España
Highlights
-Los #cocheselectricos 100%, #BEV son los únicos que suben (sin contar el gas)
-Caen los híbridos, incluso los enchufables (tendencia mundial) y continúa la caída de los de combustión
2/
En el mes de mayores ventas del año y con entregas masivas de pedidos antiguos, se va perfilando la tendencia al declive de la combustión
Este es el resultado del 1er semestre en variaciones porcentuales
Nota: en este momento la demanda de eléctricos no puede ser atendida
En el mes de mayores ventas del año y con entregas masivas de pedidos antiguos, se va perfilando la tendencia al declive de la combustión
Este es el resultado del 1er semestre en variaciones porcentuales
Nota: en este momento la demanda de eléctricos no puede ser atendida
3/
En cifras absolutas queda como sigue:
Diésel y gasolina pierden 75.000 unidades y hay vehículos en oferta de muchas marcas (ver mis otros tweets)
La parada de #Tesla en Shanghai ha impedido un resultado mejor de los eléctricos
En cifras absolutas queda como sigue:
Diésel y gasolina pierden 75.000 unidades y hay vehículos en oferta de muchas marcas (ver mis otros tweets)
La parada de #Tesla en Shanghai ha impedido un resultado mejor de los eléctricos
Zur aktuellen #VerbrennerAus und #eFuels Diskussion ein kurzer Thread 🧵
Fakt: #eFuels sind teuer und ineffizient und werden das immer bleiben, egal wie #technologieoffen man das betrachtet.
Bei weiterhin hohen Preisen für #fossile Rohstoffe, werden sich daher in absehbarer 1/n
Fakt: #eFuels sind teuer und ineffizient und werden das immer bleiben, egal wie #technologieoffen man das betrachtet.
Bei weiterhin hohen Preisen für #fossile Rohstoffe, werden sich daher in absehbarer 1/n
Zeit, #BEV|s im Individualverkehr nicht nur aus ökologischen sondern auch aus ökonomischen Gründen durchsetzen. Auch im straßengebundenen Personen- und Güterverkehr deuten die Zeichen darauf hin. 2/n
handelsblatt.com/mobilitaet/ele…
handelsblatt.com/mobilitaet/ele…
Gestern an einer Gewerbeausstellung. Organisiert von @_electrosuisse 👏 boten diverse Händler #eAuto-Probefahrten an. Die inzw. grosse Auswahl an Stromern ist eindrücklich & schön. @Tesla leider nicht anwesend.
Ich bin 5 #BEV‘s kurz probegefahren. Hier meine ersten Eindrücke:
Ich bin 5 #BEV‘s kurz probegefahren. Hier meine ersten Eindrücke:
Feb 2022 update - #Nordic new personnel car registrations #BEV #PHEV #ICE per country 🇳🇴🇸🇪🇫🇮🇳🇱.
BREAKING: 🇳🇴&🇸🇪 12-month BEV% accelerating! Monthly % well above 12-month moving average. 🇫🇮&🇳🇱 slowing down for Jan-Feb 2022, below the trend🙁 1/x
BREAKING: 🇳🇴&🇸🇪 12-month BEV% accelerating! Monthly % well above 12-month moving average. 🇫🇮&🇳🇱 slowing down for Jan-Feb 2022, below the trend🙁 1/x
For the 1st time I need to make different linear predictions per country for the middle part of the #BEV s-curve.
According to this 🇳🇴 will reach 100% by Dec 2023! 🇸🇪 will reach 50% early 2024, 🇫🇮 mid 2025 and 🇳🇱 by the end 2025. 2/x
According to this 🇳🇴 will reach 100% by Dec 2023! 🇸🇪 will reach 50% early 2024, 🇫🇮 mid 2025 and 🇳🇱 by the end 2025. 2/x
🇳🇴 new personnel car market growth has stopped, but it looks very different to all other markets! This has helped 🇳🇴 car fleet #electrification, >16% is already #BEV. elbil.no/om-elbil/elbil…
#ICE decline is a clear trend for both #diesel & #petrol, in that order. 3/x
#ICE decline is a clear trend for both #diesel & #petrol, in that order. 3/x
Welcome to the #Stellantis Strategic Plan presentation and discover how we are shaping the #FutureOfMobility ▶️ bit.ly/3uYFQfU
At this moment, our thoughts and prayers go to our 71 Ukrainian employees, their families and friends. We have set up a dedicated team to support them and, to the best of our knowledge, they are well.
At #Stellantis, we see 5 megatrends converging to create a New Era of #Mobility. Find out how ▶️
Eigene Liga: @MercedesBenz_DE EQS. Mal sehen, was so geht. Demnächst mehr dazu bei @ElectriveNet. #Elektroauto #BEV
Zieht auch angemessen DC.
Ladeleistung steigt weiter, jetzt 185 kW.
#CarMarketSwitzerland 2021:
Compared to pre-pandemic year 2019, entire market down by -14%. Only a few manufacturers could increase sales, #Tesla's the strongest with +37%. Ø hit of the players in the red was a whopping -29%, #Ssangyong the biggest victim with -95%.
1/15
Compared to pre-pandemic year 2019, entire market down by -14%. Only a few manufacturers could increase sales, #Tesla's the strongest with +37%. Ø hit of the players in the red was a whopping -29%, #Ssangyong the biggest victim with -95%.
1/15
#CarMarketSwitzerland 2021:
Comparison of Q4 shows that market decelerated towards end of year: Q4/21 down -31% compared to Q4/19. Ø hit the manufacturers in the red had to suffer was -39%, e.g.
- Audi/BMW -30%
- Ford -50%
- Mazda/Subaru -63%
- Mercedes -35%
- VW -38%
2/15
Comparison of Q4 shows that market decelerated towards end of year: Q4/21 down -31% compared to Q4/19. Ø hit the manufacturers in the red had to suffer was -39%, e.g.
- Audi/BMW -30%
- Ford -50%
- Mazda/Subaru -63%
- Mercedes -35%
- VW -38%
2/15
#CarMarketSwitzerland 2021:
In the 'battle' of the propulsion types, we could see 3 historic events in 2021:
- after May, #BEV's startet to leave #PHEV's behind for good
- in August, BEVs overtook the Diesels
- in December, BEVs overtook the plugless hybrids (#HEV)
3/15
In the 'battle' of the propulsion types, we could see 3 historic events in 2021:
- after May, #BEV's startet to leave #PHEV's behind for good
- in August, BEVs overtook the Diesels
- in December, BEVs overtook the plugless hybrids (#HEV)
3/15
#Sähköauto Nissan #Leaf 40kWh matkaa 338km Pohjanmaalle. Pakkasta aamulla Helsingissä -16°C. Matkalla 3 lyhyehköä pikalatausta yht 1h sekä lounaan ajan 3kW AC latausta. Kangasalan kautta ajaessa kokeillaan mahtuuko siskon 2 turvaistuinta ja lastenrattaat tähän tilaihmeeseen.
Auton mittari kertoo -15°C. Kyllä on mukava lähteä lämpimällä autolla ja ikkunat sulana liikkeelle. Akku myös tukevasti pakkasella, mutta varmasti lämpenee ennen ensimmäistä #Chademo pikalatausta, #goldgate nimellä kulkeva kylmän akun hidas lataus ei vaivaa #Leaf’ia.
ABC Tiiriön 50kW 🇪🇸 Efatec #Recharge laturi on erinomaisella paikalla, harmillisesti vain yksinäinen. Oli vapaana mutta 10min latauksen lopulla tuli toinen auto jonottamaan. Latausnopeus odotettu 40kW.
Ich stehe seit über einer Stunde in einer Vollsperrung. Laut Medien müsste ich bei 0 Grad Außentemperatur in meinem Elektroauto längst erfroren sein. Ich habe gerade meine Jacke ausgezogen. Mir ist zu warm. Keine weitere Botschaft… #emobility #bev #Elektroauto #stau #winter
Rettungsgasse für die insgesamt 3 Abschleppwagen wird auch komplett überbewertet 🤦🏼♂️
Seit etwa 2h die ich hier stehe, hat der #ID3 jetzt 10km Reichweite verloren. Sitzheizung läuft. Heizung auf 21 Grad
Eilen @yleuutiset kertoi vetyautoista. Uutisjutussa oli pahoja virheitä ja se jättää paljon olennaisia asioita kertomatta, joten käyn ne tässä twiittiketjussa läpi 👇 #sähköauto #vetyauto #sähkö #vety #BEV #FCEV (1/n)
Juttu: yle.fi/uutiset/3-1207…
Lista väitteistä:
1. Otsikko vihjaa vetyauton olevan "jopa ympäristöystävällisempi".
2. Kantama 700 km.
3. Vetyauto on ympäristöystävällisempi, jos vety tuotetaan aurinko- tai tuulivoimalla.
4. Akustojen materiaaleista kierrätetään 50 %.
(2/n)
Lista väitteistä:
1. Otsikko vihjaa vetyauton olevan "jopa ympäristöystävällisempi".
2. Kantama 700 km.
3. Vetyauto on ympäristöystävällisempi, jos vety tuotetaan aurinko- tai tuulivoimalla.
4. Akustojen materiaaleista kierrätetään 50 %.
(2/n)
5. Akkumineraalit voivat loppua kesken.
6. Akkumineraalien kysynnän kasvu nostaa autojen hintaa.
7. Akkuteollisuus tarvitsee uusia kaivoksia (eli vety ei?).
8. Litium on erotettava avoaltaissa.
(3/n)
6. Akkumineraalien kysynnän kasvu nostaa autojen hintaa.
7. Akkuteollisuus tarvitsee uusia kaivoksia (eli vety ei?).
8. Litium on erotettava avoaltaissa.
(3/n)
August update to 🇳🇴🇸🇪🇫🇮 #BEV % of new registered passenger cars. Thanks to @robbie_andrew from guidance to the 🇳🇴 montly figures, required some manual labour. As summary NOR is quickly approaching 60%, SWE has exceeded 15% and FIN is closing 10% by the end of 2021. 1/x
Effect of #emobility on #oil #consumption, what does statistics tell us? Comparison between #BEV pioneer #Norway (🇳🇴) vs. #biofuel addicted #Finland (🇫🇮).
🇳🇴 #BEV + #PHEV share of the passenger cars
- 2016: 3,66% + 1,29% = 5%
- 2020: 12,06% + 5,11% = 17%
Delta +8 %-units.
1/x
🇳🇴 #BEV + #PHEV share of the passenger cars
- 2016: 3,66% + 1,29% = 5%
- 2020: 12,06% + 5,11% = 17%
Delta +8 %-units.
1/x
🇫🇮 #BEV + #PHEV share of the passenger cars 2020 is 0,35% + 1,66% = 2%.
Total amount of registered passenger cars traficom.fi/fi/tilastot/ 2020 is 2,748 million. Cumulative #BEV is doubling every year. Assumed: No effect on fuel consumption yet. vasenvilkku.fi/patteriautot/ 2/x
Total amount of registered passenger cars traficom.fi/fi/tilastot/ 2020 is 2,748 million. Cumulative #BEV is doubling every year. Assumed: No effect on fuel consumption yet. vasenvilkku.fi/patteriautot/ 2/x
🇳🇴total sales of petroleum products was 8181 million litres (2020). That has decreased 11% from 2016.
2020 sales of road traffic fuel (petrol & diesel) has decreased 10% from 2016, from 5262 to 4716 million litres. 3/x
ssb.no/en/statbank/ta…
2020 sales of road traffic fuel (petrol & diesel) has decreased 10% from 2016, from 5262 to 4716 million litres. 3/x
ssb.no/en/statbank/ta…
1/ What is going on in the 🇩🇪 auto industry - wrap up for the year 2020.
The golden years of 500k produced cars per month seems to be over, the production has declined to 300k, according to @VDA_online.
The golden years of 500k produced cars per month seems to be over, the production has declined to 300k, according to @VDA_online.
2/ Long term trend shows that disruption started at the same time when mass market #Tesla #Model3 was launched in 2019. Rapid decline was accelerated 2020 due to Covid-19, when the all time low of 11k cars was produced in Apr 2020.
3/ Positive sign is the last minute #BEV production investments that started volume production of @VWGroup. that has helped to multiply #electroauto volumes in 🇩🇪. Monthly volume has grown to 15k/month. PKW Electroanteil @VDA_online
Iso #emobility murros on viimein käsillä myös 🇫🇮. Uusien #sähköauto rekisteröinti tuplaantuu vuosittain, joulukuussa 2020 #BEV osuus uusista autoista oli jo 13%. Koko vuoden myynnistä osuus 4%. 1/5 aut.fi/tilastot/ensir…
Suomi on kehityksessä takamatkalla monia maita. 🇳🇴 #BEV osuus myydyistä autoista 54%, siellä 4% osuus myynnistä vuonna 2012!
EU-maista 🇳🇱 on kärjessä, 🇸🇪 on noin 1v edellä Suomea. Isot maat 🇩🇪🇬🇧 Suomen tasolla.
Ennustaminen 🇫🇮 myyntimääriin helppoa katsomalla naapurimaita. 2/5
EU-maista 🇳🇱 on kärjessä, 🇸🇪 on noin 1v edellä Suomea. Isot maat 🇩🇪🇬🇧 Suomen tasolla.
Ennustaminen 🇫🇮 myyntimääriin helppoa katsomalla naapurimaita. 2/5
Autolehdistö on viimein saamassa juonesta kiinni myös, @TM_testaa vuosittaisessa talvitestissä on mukana VAIN ladattavia autoja #BEV & #PHEV. 3/5 tekniikanmaailma.fi/nyt-se-alkaa-t…
1/15
#CarMarketSwitzerland 2020:
After the great news that #Tesla achieved 500k global deliveries, I dug a bit into the 2020 car market data of🇨🇭and could discover really amazing facts.
Highlights:
- BEV market share Dec 20: 16%
- Tesla with huge push in Q4 & Dec
(Thread)
#CarMarketSwitzerland 2020:
After the great news that #Tesla achieved 500k global deliveries, I dug a bit into the 2020 car market data of🇨🇭and could discover really amazing facts.
Highlights:
- BEV market share Dec 20: 16%
- Tesla with huge push in Q4 & Dec
(Thread)
2/15
#CarMarketSwitzerland 2020:
Compared to Q4/2019, the market is down by 14.6% in Q4/2020, with declines of up to 64% (Lexus). #Tesla increased its sales by nearly 30%.
#CarMarketSwitzerland 2020:
Compared to Q4/2019, the market is down by 14.6% in Q4/2020, with declines of up to 64% (Lexus). #Tesla increased its sales by nearly 30%.
3/15
#CarMarketSwitzerland 2020:
Compared to 2019, the entire #COVID19 year is down by 24%, with declines of up to 55% (Opel). With 6’042 deliveries, #Tesla could keep the 2019 level.
#CarMarketSwitzerland 2020:
Compared to 2019, the entire #COVID19 year is down by 24%, with declines of up to 55% (Opel). With 6’042 deliveries, #Tesla could keep the 2019 level.
So the recent UK Government announcement of an end to #ICE sales by 2030 and an acceleration of transition to #BEV has ignited the usual round of bluster and sputtering protests from the clueless and the self interested that this “just can’t be so” and “will never work” ...
They cite the usual “I live in a 57 storey flat and I’m 86 miles from the nearest charger“ or “I need to drive 500 miles a day, every day, relentlessly, without stopping once”. But I have a harsh and unforgiving message for them I guess. Those problems, that seem so important..
to you, just *don’t matter*, or at least not right now. That’s because EVs don’t need to work for everyone *right now*. In fact, even fossil fuel cars don’t work for everyone, or otherwise everyone would own one, and they just don’t. All that EVs need to do *right now* is work...
Huomenna #100kysymystä ilmastosta osa2: Liikenne. Odotan jaksoa, aiheena mm. #sähköauto ja #robotisaatio, @rikurantala vieraina @HeikkilaSonja @matti_kutila @Anne_Larilahti.
Koska aihe kirvoittaa kommenttipalstojen tietäjillä paljon huuhaata, tässä syöttö lapaan. Ketju 1/14
Koska aihe kirvoittaa kommenttipalstojen tietäjillä paljon huuhaata, tässä syöttö lapaan. Ketju 1/14
Sekä #BEV että #autonomousCar aiheuttavat distruption nykysille OEM, koska näin on käynyt aina kun kustannukset laskevat 1/10. Tästä syystä valmistajat joutuvat keskittymään oleelliseen, vain nämä toimijat säilyvät hengissä. Siksi esim. @VWGroup ei voi panostaa #kaasuauto 2/14
Tästä huolimatta Suomessa #sähköautoista puhuttaessa aina kirpoaa kommetteja ml. arvostetut poliitikot että miksi ei puhuta #biokaasu tai #biodiesel, jotka sopivat polttomoottoreihin pienellä kustannuslisällä. Lisäksi joku aina mainitsee #koboltti. Siksi lyhyt kertaus näistä 3/14
Ketju #sähköauto #BEV pikalatausverkostosta sekä siihen saatavasta @Energiavirasto Infratuesta 2020.
Sähköautojen latausverkko on rakennettu ja tullaan jatkossakin rakentamaan pääosin yksityisellä rahalla.
energiavirasto.fi/-/liikenteen-i…
1/x
Sähköautojen latausverkko on rakennettu ja tullaan jatkossakin rakentamaan pääosin yksityisellä rahalla.
energiavirasto.fi/-/liikenteen-i…
1/x
Julkinen tuki on kuitenkin erittäin merkittävää tukemaan etupainotteista latausverkoston rakentamista erityisesti harvaanasutuille seuduille. Tuki olisi tärkeätä myös asutuskeskusten latauskapasiteetin etupainotteisessa kasvattamisessa latauskokemuksen parantamiseksi.
2/x
2/x
Suomen pikalatausverkostossa on kaksi ongelmaa:
1)Pikalatausverkko pohjois-, koillis- ja itä-Suomessa on puutteellinen tai olematon
2)Pikalatausverkon kattavalla osalla etelä- ja länsi-Suomessa on yleensä vain yksi laturi/latauspaikka
3/x
1)Pikalatausverkko pohjois-, koillis- ja itä-Suomessa on puutteellinen tai olematon
2)Pikalatausverkon kattavalla osalla etelä- ja länsi-Suomessa on yleensä vain yksi laturi/latauspaikka
3/x
